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- 据国外媒体报道，半导体显示技术公司、日本显示器公司JDI（Japan Display Inc.，简称JDI）昨日公布了2019财年（截至2020年3月）财报。JDI财务数据财报显示，JDI 2019财年营收为5040亿日元（约合人民币330亿元），同比下滑20.8%。JDI 2019财年亏损1014亿日元（约合人民币66.4亿元），这也是JDI连续第6年亏损。外媒表示，除裁员和工厂减损处理等大笔的结构改革费用外，受疫情影响，车载显示屏等也受到了影响。智能手机厂商转向使用有机发光二极体(OLED)面板，以及
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- 智能手机市场已经日趋成熟，走在大街上，我们已经很少能再看到带九宫格按键手机的身影了。 但在一衣带水的日本，我们又能看到另一番景象。 在很多人眼中，日式手机是‘加拉帕戈斯化’的产物，意思是说它们只能在特定环境下生存，并带有着极强的地域性特性。 事实上，在日本的商业、文化领域，你多少也能看到这种现象的映射。很多在日本人眼中的‘常识’，另一个国家的人看来可能就不会被理解。 而在手机这个领域，那些经久不衰的长条形翻盖机便是很典型的例子。哪怕是在 iPhone 已经占领了当地各大电器
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日本 翻盖手机 智能手机
- 据日本NHK电视台29日报道，为了促进围绕高速、大带宽的通信标准（5G）以及新一代通信的技术研发，日本政府决定对国内的电子制造商和通信公司等进行700亿日元规模的资金扶持。报道称，此举有想与在该领域领先的中国制造商抗衡的意向。NHK指出，在现在的5G技术领域，中国的华为公司在基站的市场占有率和专利权方面领先，对此日本政府将支援日本企业，谋求扭转局面。据相关人士透露，日本政府为了在该领域推动国内企业的技术开发，决定从去年修正预算中设置的NEDO（新能源·产业技术综合开发机构）1100亿日元基金中，提供700
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- 时隔九年，来自日本的超级计算机再次登顶。德国当地时间6月22日，本该在法兰克福举行的国际超算大会（ISC2020）改为线上，新一期全球高性能计算机T0P500榜单如期发布。由日本富士通公司和理化学研究所共同设计研制的“富岳”（Fugaku）横空出世，以绝对优势拿下榜首，把上一届的前四名——美国“顶点”（Summit）、美国“山脊”（Sierra）、中国“神威?太湖之光”和中国“天河二号”都挤下去了一位。“富岳”（Fugaku）超级计算机 人民视觉 资料图事实上，上述四台中、美计算
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- 在东京实施出口限制之后,韩国的芯片和显示器制造商已转向本土化学制品来填补真空,从长远来看,这可能对日本公司造成更大的打击。在被排除在供应链中至关重要的部分之后,韩国公司不得不寻求其他途径来保持生产水平的稳定增长。全球领先的液晶显示器生产商LG Display于11月开始使用韩国SoulBrain生产的蚀刻气体制造面板。LG以前曾使用过从日本Stella Chemifa进口的超纯蚀刻气体溶液,并被SoulBrain稀释了100倍。LG官员说:“但是,由于我们将其稀释得如此之多,我们不需要像日本那样精确地加工
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- 作为半导体卡脖子的技术之一,很多人只知道光刻机,却不知道光刻胶的重要性,这个市场也是被日本及美国公司垄断,TOP5厂商占了全球85%的份额。国产光刻胶此前只能用于低端工艺生产线中,能做到G 线(436nm)、I 线 (365nm)水平,目前主要在用的ArF光刻胶还是靠进口,EUV光刻胶目前还没有公司能生产,基本上都控制在日本公司手中。不过EUV光刻胶也不是急需的,因为国内目前还没有EUV工艺量产,193nm的ArF光刻胶更加重要,目前国内有多家公司正在攻关中,这种光刻胶可以用于28nm
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- 据日本Sankei Biz网站报道，日本政府决定从今年春季开始，将汽车上搭载的自动驾驶功能认证标准升级到“LV3”，这将会使过去仅具有安全辅助功能的自动驾驶技术进入崭新的阶段。在特定条件下，驾驶主体不再是人而是系统，大幅提高的便利性备受人们期待，但更高的安全性也变得非常重要。除了开放“L3”级标准，以东京奥运会和残奥会为契机，日本还将相继出台实验性对策。今年将是自动驾驶技术发展和应用的关键节点。
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- 5G才刚刚开始商用，6G早已经启动，不少国家、机构、企业都开始了6G的预研工作。近日，日本NTT集团旗下的设备技术实验室成功研发出一款6G超高速芯片，采用磷化锢(InP)化合物，并在300GHz超高频段进行了无线传输实验，使用16QAM调制时，获得了100Gbps的超高速度，相当于10万兆有线网络。更令人惊叹的是，这一高速只使用了一个载波，如果再辅以多载波聚合，以及MIMO、OAM等空间复用技术，或者未来研发出新的相关技术，组合之下速度更是不可限量，预计至少能达到400Gpbs，也就是如今5G速度的至少4
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- 据日本共同社日前报道，日本一家机构正在研究开发一套新的交通系统，将应用人工智能技术分析数据来缓解城市交通拥堵。
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- 据悉，日本经济产业省20日部分放宽了三种半导体材料对韩出口管制。关于涂覆在基板上的感光剂光刻胶，日本针对特定企业间的交易调整了运用：能够获得许可的期限从目前的原则上半年延至最长三年。对日本出口企业而言，此举有利于减少事务手续。
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- 有着“黄金气体”一说的氦气，在日本出现了短缺，以至于气球都没办法正常售卖了。据日本媒体报道称，印有迪士尼人物的氦气球一直深受游客欢迎，但受到全球氦气供应不足、日本气体供货商提价等因素影响，东京迪士尼于10月起只能限量出售氦气球，仅依照每月所购得的氦气存量限量供应。这已不是日本第一次碰到缺少氦气的问题。2012至2013年间日本也曾面临氦气短缺，当时虽也让迪士尼等游乐园区停止使用气球，但半导体等工业产业还能获得相对充足的氦气。据说此次氦气短缺要比2012年的状况更加严峻。对于完全依靠进口氦气的日本来说，造成
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- 2019年7月初，日韩突然陷入制裁争端，日本宣布限制对韩出口三种关键的半导体材料，分别是电视和手机OLED面板上使用的氟聚酰亚胺(Fluorine Polyimide)、半导体制造中的核心材料光刻胶(Photoresist)和高纯度氟化氢(Eatching Gas)。日本方面敢这么做当然是有底气的，基本垄断着全球的氟聚酰亚胺、氟化氢材料市场，分别占全球份额的90％、70％之多，韩国企业更是严重依赖日本供应，禁售直接带来了毁灭性的打击。据外媒最新报道，日本经济产业省已经部分解除了对韩国出口光刻胶的限制。今后
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- 据多家日本媒体报道，日本国土交通大臣赤羽一嘉17日宣布，针对日本高龄人士驾车导致交通事故频发等社会问题，从2021年11月起日本国产新款乘用车必须安装自动刹车系统。
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- 作为曾经的显示器领导者，日本无疑是辉煌的，不过进入OLED时代，他们已经显得有些跟不上步伐了，不过者不代表他们会放弃。据日本媒体报道称，改过面板制造商JOLED建成首条印刷OLED产线，其能美工厂这一条5.5代线的月产能为2万片，主要生产中尺寸OLED，将用于车载、医疗、高端显示器等领域，计划将在2020年投入量产。JOLED方面已经对外披露，其印刷OLED面板已经搭载在丰田汽车的概念车上，作为汽车仪表板的显示之用。当前OLED的技术路线有三种，一是LGD开创的WOLED技术最成熟。但材料利用率低、蒸镀工
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