无人机市场风云再起 英特尔推全新商用机种Falcon 8+

　　近年来，随着消费级无人机越来越火热，各大巨头都纷纷加入混战。

　　10月12日，在德国汉堡召开的Intergeo大会上，英特尔宣布了最新商用无人机机种--Falcon8+System UAV。这款无人机最大的特色是采用了V形8轴冗余结构，覆以蜜蜂般的黄黑涂装。

　　英特尔表示，Falcon8+的电子系统是完整冗余的，包含了“自动化空域感知解决方案”和三重冗余的Ascending Technologies Trinity自主飞行系统。Falcon8+主打航拍与数据收集市场，这点与其毫米级精度的GSD相机系统相呼应。

　　根据资料显示，英特尔无人机机体只是整个套件的一部分，除了被巧妙命名为“Intel Cockpit”的控制台，它还提供了一块平板来检测飞行任务(可见微软Windows的“田”牌Logo)。Cockpit采用了坚固耐用的防水设计，还有两个游戏手柄般的摇杆。

　　作为Ascending Technologies的Falcon8无人机的继任者，Falcon8+主要面向北美市场开售，但英特尔暂未披露这套系统的售价。

　　开发者大会突然发布无人机产品

　　在最近的开发者大会上，除了演示昊翔新版TyphoonH无人机外，英特尔还突然发布了一款面向开发者的全新无人机产品——AeroReadytoFly无人机(简称Aero无人机)，引起行业关注。

　　Aero无人机是一款已经组装完毕的四轴飞行器，运行在英特尔Aero计算平台，搭载Linux操作系统，采用了Atom处理器和Real Sense摄像头，并预装了Air Map的软件开发工具包。

　　从配置可以看出，英特尔这款无人机产品并非针对消费级市场，它的目标是软件开发者。

　　被昊翔掣肘，英特尔下狠心

　　去年9月，英特尔斥资6000万美元投资了昊翔，希望其可以将自家的无人机方案落地。但是昊翔的研发却一直延期，这让一心要迎头赶上的英特尔“很上火”。虽然在本次开发者大会上，英特尔宣布RealSense版的TyphoonH将开启预售，然而1899美元的定价(约合人民币12000元)又让人望而却步。

　　无人机市场的竞争越来越激烈，除英特尔外，高通、英伟达甚至是国产海思都在争夺中国以及国际无人机市场的份额，“不想缺席”的英特尔开始下狠心推出了Aero无人机。

　　虽然Aero无人机只是一个飞行平台，虽然Aero无人机可以满足开发者的调试，虽然Aero无人机距离上市还有很远的距离，但是英特尔已经没有时间再等，开始切入无人机的上下游。

　　错失多个机遇，英特尔不想再错过无人机

　　在Windows PC时代，英特尔是当仁不让的芯片巨头，通过与微软及其它PC制造商结成合作伙伴，赚得盆满钵满。但是，当世界进入移动时代时，各大巨头纷纷布局虚拟现实与增强现实、人工智能与机器学习、智能设备与“物联网”领域的时候，英特尔却接连错过了多个重大机遇。

　　英特尔首席执行官布莱恩·科再奇(Brian Krzanich)在痛心错失良机的同时也反思：要想赢得平台大战，首先就要赢得软件开发者的支持，并开始在这三大新型领域发力，包括与微软在增强现实领域加强合作、与宝马合作开发无人驾驶汽车、参与通用首席执行官杰弗里·伊梅尔特(Jeffrey Immelt)领导的“物联网”项目。

　　无人机是前沿技术，来自中国的大疆凭借技术优势占据着消费级无人机市场70%以上的市场份额，这让拥有强大资金与技术的英特尔非常着急。

　　深感落后的英特尔开始后程发力，发布消费者无人机、推出全新商用无人机。但是面对市场的压力与技术难题，英特尔能否逆袭，我们拭目以待。