实现自动驾驶汽车的关键 ADAS是个什么鬼？

　　我们都知道，美国往往是世界上新技术，新科技的诞生地。对于未来汽车发展趋势中自动驾驶汽车，新能源汽车的研究，美国也同样走在世界前列，比如谷歌的自动驾驶汽车，比如特斯拉的纯电动汽车等等。今天要说的是ADAS，我之前看过一个报告说美国计划到2020年之后所有生产的新车上都要有ADAS。并且它也是实现自动驾驶汽车的前提，那么什么是ADAS呢?

　　ADAS是Advanced Driver Assistance System的简称，翻译成中文就是高级驾驶辅助系统。它并不是一项配置，而是几项配置协调作用的系统。简单理解，就是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。因此也被视作实现自动驾驶汽车的前提。

　　很多正在研发自动驾驶汽车的厂商都在给自动驾驶汽车划分阶段，有的四个阶段，有的五个阶段。其实内容差不多。美国道路交通安全局(NHTSA)将汽车自动驾驶分成5个等级，0级就是完全依靠人来驾驶。1级是特定功能的自动化，比如定速巡航，ESP，他们是分开独立工作的。2级是组合功能自动化，比如自适应巡航与车道保持相结合。3级是有限的自动驾驶，车辆可以自己判断路况了。4级就是完全不用人工干预。

　　ADAS高级驾驶辅助系统能够实现第3级，但是从第3级发展到第4级，需要更多的汽车上配有自动驾驶技术，需要道路基础设施建设(道路上的摄像头，清晰的车道线)完善。需要汽车互联，汽车手机互联等等。