48V-12V技术资讯-电子产品世界网

模拟芯视界 | 级联理想二极管：解决 48V EV 的电源难题

在上期中，我们探讨了一种用于高速射频 ADC 前端进行窄带信号匹配的全新方法与步骤。本期，为大家带来的是《级联理想二极管：解决 48V EV 的电源难题》，介绍了一种用于 48V 电动汽车冗余电源的级联理想二极管与瞬态钳...

TI 二极管 2026-01-20

Segotep的Titanload 12V-2x6电缆使用更重型的销钉以防止熔毁——据称蛮力方法可将峰值温度降低高达72%

更多的金属在高负载GPU下温度可能更低。（图片来源：Segotep）随着12VHPWR电源连接器及其12V-2x6继任者不断困扰顶级显卡，中国计算机硬件制造商Segotep认为它有一个潜在的解决方案。该公司最新的Tita...

泰坦负载线缆 12V-2x6 接口 2025-12-04

安森美48V起动发电机开发要点解析，框图、功率模块都讲透了

汽车电动化的基础步骤之一，是将内燃机（ICE）与电动机相集成，进而打造出轻度混合动力汽车（MHEVs）。作为迈向全面汽车电动化的关键里程碑，轻度混合动力汽车受到了暂未准备好转向纯电动汽车的驾驶者的广泛认可。轻度混合动力汽...

安森美 48V 2025-09-24

Nexperia展示首款用于EV数据网络的48V ESD保护二极管

Nexperia 推出了据称是业界首款专为 48 V 汽车数据通信网络设计的 ESD 保护二极管产品组合。这些符合 AEC-Q101 标准的器件旨在节省空间和成本，同时在更高的数据速率下保持信号完整性，这是现代 ...

Nexperia EV 2025-07-10

车厂& 零部件厂大咖说：48V先进电源系统创新技术及产业化突破

2025年，人工智能与智能网联汽车深化融合推动技术变革，智能驾驶的突破成为驱动汽车产业升级的核心引擎，以智能化和体验为中心的功能创新不断驱动整车低压供电系统功率激增。整车高压电气平台已经迈入1000V时代，低压电气系统亟...

英飞凌 48V 2025-05-30

基于晶丰明源MCU和AFE的便携式储能48V BMS应用方案

方案描述大联大世平集团针对便携式储能的电池保护系统，推出基于晶丰明源(BPS)的MCU LKS32MC453 和 AFE BM81710H 的 48V 高边 BMS 方案。N...

世平晶丰明源 2025-05-16

从48V到800V：数据中心高压直流电源的严峻挑战

数据中心（特别是那些推动 AI 最新创新的数据中心）正在消耗越来越多的电力。高盛（Goldman Sachs）目前的研究表明，数据中心消耗了当今全球 2% 的电力，预计到 2030 年，这一数字将增加到 10%。这暴...

48V 800V 2025-05-16

大联大品佳集团推出基于Infineon产品的48V汽车电子电气架构（EEA）方案

近日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）TC387 MCU、TLE9140栅极驱动IC、2ED4820-EM以及2ED2410-EM栅极驱动器...

大联大品佳 Infineon 2025-05-13

用于车辆48V电源系统的参考案例

从 12 V 系统转向 48 V 系统将通过更细、更轻的电缆减轻车辆重量。权衡包括更严格的安全要求。随着车辆集成高级驾驶辅助系统（ADAS）、车联网（V2X）通信和电动涡轮增压等高级功能，传统 12 V 系统的局限...

48V 电源系统 2025-04-27

大联大世平集团推出以NXP产品为核心的汽车12V BMS应用方案

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）多款高性能芯片为核心，辅以莫仕（Molex）、安森美（onsemi）、威世（Vishay）以及安世半导体和圣邦微电子...

大联大世平 NXP 2025-04-12

48V 取代汽车电源中的12V需要什么？

几十年来，12 V 汽车电源系统一直占据主导地位。然而，汽车制造商正在采取措施利用 48V 技术的强大功能来跟上引擎盖下所有耗电子系统的步伐。这种新的动力水平可能是提高从电动助力转向和主动悬架到自动驾驶系统等所有领域能源...

48V 汽车电源 2025-03-25

大联大诠鼎集团推出基于英诺赛科产品的2KW 48V双向AC/DC储能电源方案

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下诠鼎推出基于英诺赛科（Innoscience）InnoGaN INN650TA030C、INN650TA050C、INN100EQ016A以及...

大联大诠鼎英诺赛科 2025-03-13

48V高功率电驱动系统的设计与开发

根据欧盟对汽车CO2排放限值的要求,至2025年,这一排放指标须比2021年降低15.0%;至2030年,这一排放指标须比2021年降低37.5%｡目前,研究人员需要进一步降低新款车型的CO2排放,为此应大力推广电气化动...

48V 高功率 2024-05-29

为5G和下一代电信设备构建更好的-48VDC电源

随着新市场和新应用不断涌现，对移动数据的需求急剧飙升。除了以更大的密度部署更多蜂窝站点之外，没有其他解决方案。这些因素将直接影响宏基站、小基站和毫微微基站产品的设计。现在的无线电支持多频段工作，功率放大器(PA)设计工程...

5G 电信设备 2023-08-16

饱受争议的48V轻混，为啥成为某些车企的噱头？

　　有一个品牌是非常喜欢用轻混系统加持，就是我们很常见的通用系列，无论是凯迪拉克、别克还是雪佛兰，旗下车型都有搭载通用这套非常旗舰的2.0T加48V轻混搭配9AT变速箱的动力总成，而关于48V轻混，有什么特点？真能给汽车...

48V 燃油车 2022-07-14

48V轻混系统有何利弊？看完这篇文章你就明白了

　　近几年来，不断有车企宣布自己的燃油车停售时间表，全球很多国家、地区/城市也提出了燃油车禁售时间，例如海外的国家有挪威、荷兰、法国、西班牙、希腊、墨西哥、德国等，还有中国的台湾省和海南省等都发布了燃油车禁售时间。　　在...

48V 燃油车 2022-07-14

48V轻混，是应对法规的鸡肋，还是真的技术革命？

　　前段时间在简单地解析了日产e-POWER混动系统，以及比亚迪、长城插电混动系统之后，有不少人对欧系、国产品牌所采用的48V轻混系统产生了不小的兴趣。48V轻混系统和日系的强混系统有何区别？它存在的意义是什么？我们来简...

48V 燃油车 2022-07-14

48伏轻混系统有什么作用？48v轻混系统省油吗

　　48伏轻混系统的作用是节能减排。目前主流的48V轻混系统安装在发动机曲轴端，简称P0端48V轻混系统。48V轻混系统取代了传统的起动机和发电机，不仅能够启动发动机，还能够让车子在高速熄火的工况下继续带动周边的电器附件...

48V 燃油车 2022-07-12

48V轻混系统的现状与前景

　　环保要求越来越严格，电动汽车发展也如火如荼，所以许多人不明白为什么汽车制造商还在继续研发以内燃机为基础的轻度混合动力技术。其实很好理解，如本人在内的很多驾驶者尚未准备好彻底放弃汽油和柴油，而转向电动汽车。因此汽车行业...

48V 燃油车 2022-07-12

与传统的油混相比较，48V轻混系统有哪些优势以及劣势？

　　48V轻混系统的理念在于，基于48V的供电系统、汽车可以集成更多大功率用电器，使得汽车可以更好的整合其它系统、从而提高驾驶者的实际感受，通过对启动、提速阶段以及制动阶段的优化，来降低能量的损耗从而实现省油的目的！　　...

48V 燃油车 2022-07-12

各大车企都在用的48V轻混系统，是什么意思？

　　传统燃油车辆上的车用电子设备基本是由车载12伏蓄电池提供电力，其原理也就是将发动机的一部分动力通过发电后储存到蓄电池，然后再用这部分能量来做运作电子设备。对于以往车辆来讲12伏电压车载蓄电池是完全够用的，而如今汽车越...

48V 燃油车 2022-07-12

论如何降低48V轻混汽车系统中的噪声辐射

全球汽车市场当今的销售趋势仍是传统燃油车占比约80%，其余的20%都被包括各类混动汽车和电动汽车在内的新能源汽车所占据，轻混动力汽车是其中最重要的细分市场之一。事实上，轻混动力平台已经是一个具体的传统汽车架构替代解决方...

ST 48V 2022-07-08

意法推新车规GDU产品目标锁定24V／48V汽车电源市场

意法半导体（STMicroelectronics）新推出之L9908高整合度车规三相闸极驱动单元（Gate Driver Unit，GDU）支持12V、24V或48V汽车电源系统，具有弹性的输入输出信道，可在传统油车和油...

意法半导体 GDU 2022-04-22

在轻度混合动力汽车中利用GaN实现双电池管理

John Grabowski：安森美半导体电源方案部门的首席应用和市场工程师，部门位于美国密歇根州安阿伯市。John Grabowski于2007年加入安森美半导体，此前他曾在福特汽车公司研究实验室工作30年。他一直从事...

GaN 48V 2020-11-13

48 V机器人的兴起

工业机器人是第四次工业革命（即“工业4.0”）的重要元素，这些设备联接到系统和远程传感器，构成了物联网（IoT）的重要组成部分—工业物联网（IIoT）。据国际机器人联盟（IFR）的数据，2018年部署了近250万台工业...

48V 机器人 2020-02-13

12V与48V转换需要紧凑型功率电感

车载48V技术具有一些独到的优势：有助于降低整体油耗，减少环境危害，甚至能提高发动机的性能。尽管48 V系统的装配率越来越高，但48 V系统并不是完全替代现有的 12 V架构。相反，这种方法不仅让我们能对1...

12V 48V 2019-08-15

48V轻混市场：锂电业新蓝海？

相较于新能源汽车补贴下，国内动力电池业高投入、低回报的现状，48V轻混系统较高的附加价值也许会成为锂电企业盈利的市场新蓝海。...

锂电 48V 2018-03-15

无处不在的48V，被谷歌和数据中心大规模采用，究竟优势是什么......

　　　　为什么电源设计转用 48V?您需要了解什么?　　当前应用通过下列途径提高性能：　　• 增强处理能力　　• 提高通信速率　　• 延长运行速率　　•...

48V 电源设计 2018-01-04

简易3V-12V的DC/DC变换电路原理图

LT1109为三端器件，没有关闭电源控制端。若外接一些元件可组成有关闭功能的电路。FET的栅极为低电平时，电源关闭，静态电流等于零。简易3V-12V的DC/DC变换电路原理图：......

3V-12V DC 2016-11-17

6V/9V/12V可调线性电压调节器电路

我们能够建立一个多种电压供电（6、9、12V）线性电压调节器电路。不仅能提供多种输出电压与单供电电压,该电路的电压稳定性也很好。...

6V 9V 2016-11-17

12V升压到20000V电路图

该电路产生一个非常高的电压，必须谨慎使用，以防止电击。变压器可以产生超过1000V和8级倍压器，可以生产多达20KV直流高压电。...

12V 20000V电路图 2016-11-17

12v转9v电路图

12v转9v电路图(12voltto9Voltdcconverter）输入9V至30V输出24V5A的升压电源电路图...

12v 9v电路图 2016-11-16

12V截流型开关电源的电路

12V截流型开关电源的电路图12V截流型开关电源的电路12V截流型开关电源的电路如图4所示。该电路采用一片TOP202Y型单片开关电源。截流控制环由晶体管VT1、VT2、R1～R4、IC2构成，其电路简单，成本低廉。要求...

12V 截流型 2016-11-15

24V转12V开关电源电路图

在24V柴油车上装用12V电器（如仪表、收放机、电扇等）时，多采用12V三端稳压器。但由于稳压器上压降达12V，功耗很大，温度很高，极易损坏。我们设计了一种开关型电源变压器，可将24V降为12V电路如图所示。此电路由55...

24V 12V 2016-11-14

12V单结晶体管充电电路

12V单结晶体管充电电路...

12V 单结晶体管 2016-11-14

12v变220v电路图

12v变220v电路图...

12v 220v电路 2016-11-14

12v转换器电路图

12v转换器电路图...

12v 转换器 2016-11-12

汽车48V电池系统关键技术及优势盘点

近日，日立公司针对中混动力汽车开发出了适合小排量车型的高动力输出的48V锂离子电池组，由于其系统兼备良好的降低油耗效果和较高的性价比，有...

48V 电池技术 2016-10-29

220v转12v电源电路分析

　　对于220v转12v稳压电源而言，如果电流大就用开关电源，如果电流小就用阻容，具体接法：220V经电容(680n左右400V以上，并联一个1M左右的泄放电阻)降压，再经桥式整流(1N4007就可以)电容滤波，出口接一...

220v 12v 2016-10-09

汽车48V系统或将成为世界主流

　　在经济复苏及原油降价的推动下，大排量及大尺寸汽车在美国受到欢迎。因此在今年的展会上，皮卡等新车型的发表颇受关注。　　而另一方面，混合动力车(HEV)、插电混合动力车(PHEV)及纯电动汽车(EV)等环保车新车型的...

48V 2015-03-12