- 作为自动驾驶传感器自主研发战略的一环，除了雷达技术的研发，现代摩比斯在摄像头领域也取得了突破。其中，可识别车辆和路线的多功能摄像头将于今年投入量产。而去年进行过大规模投资的以深度学习的摄像头将于2022年投入量产。
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- 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在周二的一份报告中强调，特斯拉在自动驾驶汽车市场上的能力和进步空间很可能被严重低估了。
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- 6月10日消息，据国外媒体报道，消息人士称苹果公司正准备收购自动驾驶初创企业Drive.ai。知情人士表示，这宗小交易将为苹果带来更多拥有自动驾驶汽车技术经验的工程师。
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- 与现下事故不断的自动驾驶汽车相比，业内人士普遍认为自动驾驶卡车可能会更快落地商用。相关数据显示，中国卡车需求量大约为600万辆，美国大约需350万辆，且据全球管理咨询公司麦肯锡报告预测，到2030年，卡车实现完全自动驾驶后，运营成本将下降约40％。
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- 西门子今日推出PAVE360™投片前自动验证环境，这是一项旨在促成并加快创新自动驾驶车辆平台研发的计划。PAVE360提供多供应商协同环境，全面覆盖下一代汽车芯片研发生态。此外，PAVE360将数字化双胞胎仿真拓展至处理器之外，包含汽车硬件和软件子系统、整车模型、传感器数据融合、交通流量、乃至智慧城市（即自动驾驶车辆的未来行驶环境）仿真等。“两年前，Mentor和西门子强强联合，结合双方的人才、理念及技术，共同打造了一个创新流程，而 PAVE360 便是这一创新流程所取得的首项成果，”西门子旗下机构Men
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- 蜘蛛侠的“spidey senses”（蜘蛛感官），想必曾经令无数中二少年心向往之。
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- 近日，大数据时代的导航定位与位置服务论坛在贵阳国际生态会议中心举行，中国工程院院士王家耀在专题报告中谈到无人驾驶汽车发展前景。他说，有的人认为特斯拉很快生产出没有方向盘和脚踏板的汽车，并认为将会有一个过渡期，人们可以从机器人模式转换到人工驾驶模式。
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- 随着物联网进入边缘分析和自动驾驶领域，对于更高频宽和更低延迟的需求日益提高。全球嵌入式市场闪存和内存解决方案提供商研华科技 (2395.TW)，宣布推出业界首款宽温8TB NVMe SSD产品——SQFlash 920系列，为高性能应用保驾护航，助力自动驾驶应用。自动驾驶配备了大量的传感系统，比如：GPS 接收器、激光雷达、超声波传感器，以及高清摄像头等，在一辆自动驾驶汽车中，摄像头每秒生成20-60MB数据，雷达每秒最多生成10KB，声呐每秒10-100KB，GPS将以每秒50KB的速度运行，激光雷达的
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- 在美国，自动驾驶领域的领先者，Waymo排名第一是毫无争议的，其次可能就轮到了通用Cruise。至于一直把Autopilot标榜为自动驾驶的特斯拉，Elon Musk表示2020会有......
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- 千寻位置网络有限公司与中国第一汽车集团股份有限公司展开合作，为一汽集团红旗品牌2020年的量产车型提供高精度定位服务，助力其V2X与自动驾驶的实现。
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- 在2019年的消费者电子展上，日产公开了名为“隐形到显形（invisible-to-visible）”的I2V技术，其可以实现车辆与日产所称之的“虚拟空间”互通互联。
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- 自动驾驶汽车初创公司Aurora（Aurora Innovation Inc）收购了总部位于蒙大纳的激光雷达公司 Blackmore，两家初创企业抱团的背后对行业有何启示？
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- 据外媒报道，自动驾驶汽车初创公司Aurora（Aurora Innovation Inc）5月23日表示，将收购总部位于蒙大纳的Blackmore，Blackmore主要从事用于自动驾驶领域的探测系统——激光雷达的研发。 Aurora是众多研发自动驾驶汽车系统的企业之一，并与拜腾、现代汽车以及大众等合作开发和测试自动驾驶系统。Aurora于2月份完成了B轮融资，金额达到5.3亿美元。
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- 日前，我们从Model 3微信车主群中了解到，特斯拉开始邀请部分国内车主进行NOA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）功能的保密内测。确认参与的用户将会在特斯拉的车机系统内收到最新的2019.17版本软件推送，其中便包含了测试版NOA功能。
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自动驾驶介绍
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