问：到 2020 年，贵方细分市场上技术和应用的热点将有哪些？答：到 2020 年，向新能源车和自动驾驶汽车的过渡将成为大势所趋，对此，莫仕正在互连移动以及信号完整性的创新方面构建强大的实力。我们正在开发的基础性技术将会促成未来的“智能（‘smart’或者是‘intelligent’）”车辆的发展 – 使操作更加安全、清洁，而且更为舒适，降低了排放，并且减少了汽车的碳排放，保护环境。业界和媒体在 2019 年关注的是人工智能 (AI) 的发展，及其对于多个技术部门的影响。这一情况将持续到 2020 年。在
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汽车 连接器
1 2019—2020年市场状况尽管当前的形势仍然严峻，但从中长期来看，由于在汽车和工业设备领域电子化和节能化依然是趋势，因此半导体和电子元器件的需求将会稳定增长。从短期来看，由于库存调整和设备投资的限制，严峻的状态可能还会持续。2 罗姆已推出的新产品，及2020年的新品计划面向汽车、工业设备等重点市场，罗姆推动了电源、模拟、标准产品领域附加价值高的产品开发。例如Nano电源系列、抗EMI性能优异的运算放大器“EMARMOURTM”、智能高边开关、分流电阻器、电机驱动器等。罗姆还努力加强了晶体管、二极管、
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汽车 工业
全球广泛使用的实时3D开发平台的创办企业Unity Technologies近日宣布，正在与全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）合作，提供基于热门的i.MX 8QuadMax应用处理器运行的HMI工具链。该工具链使OEM能够利用目前市场上领先的实时3D渲染技术，在大规模量产汽车中打造现代化驾驶体验。此次合作为Unity授权的大量2D/3D内容创造了机会，特别是Unity授权的3D游戏，使它们能够在当今的量产车辆中运行，而不限车辆的内饰档次和价格。在本周举
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汽车 无人机
车辆中的电子组件数量不断增长，不仅增加故障率，也给驾驶员和乘客带来更大风险。这种风险的增大迫使汽车行业将功能安全标准融入到汽车设计中。ISO 26262标准对车载电子设备在整个生命周期的功能安全要求做出规定。它为汽车系统/组件提供从A级到D级的汽车安全完整性等级（ASIL）风险评估， D级为最高。ASIL的具体要求随应用不同而改变。汽车仪表板必须显示来自车内各传感器和致动器(actuator)的关键信息，同时必须符合ASIL B级标准。还有一些仪表板显示信息，如制动、指示器和变速箱速档选择器（PRNDL）
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汽车 仪表板
无论你身在何处，都会听到“未来汽车”这一说法。随着汽车行业继续凭借自动驾驶汽车实现飞跃，那么当人们真的无需亲自驾驶汽车时，驾驶体验又将会变得怎样呢？这不再是一个假设性的问题。由于我们的注意力将不再聚焦在操作车辆上，因此车载娱乐系统将变得更加重要。越来越具吸引力的信息娱乐系统已使驾驶员和乘客在收集有关其汽车和旅程的重要信息的同时，可以充分享受驾驶的乐趣，这种趋势将会进一步加快。从全球车展上展示的概念车来看，这些信息娱乐系统将不再仅包含在中控台中，而是延伸到整个仪表板（见图1），同时还包括方向盘、前排座椅头枕
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信息娱乐 汽车
在近日深圳举办的“ADI中国25周年媒体技术日”上，ADI系统解决方案事业部总经理赵轶苗先生梳理了ADI从器件到系统......
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ADC 5G 毫米波 汽车
新闻亮点- 风河参展项目呈现多项关键任务边缘计算应用场景，特别强调汽车技术- 现场将演示与本田、Hyundai Autron、英特尔、Intron、恩智浦、Renesas、赛灵思、Airbiquity和百度等创新企业的合作解决方案- 风河展位：#9029 in North Hall领先的智能边缘软件提供商风河公司近日宣布，将在2020年1月7日至10日举行的拉斯维加斯消费电子大展（CES）上进行一系列新技术展示。其中的演示重点将聚焦于自动驾驶领域的新技术，以及信息安全和功能安全，覆盖汽车、航空电子、工业、
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自治 SoA OTA 汽车
近日，世界领先的软件服务公司、ST合作伙伴计划成员Tieto与横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）于10日宣布，双方正在合作开发在意法半导体的人气颇高的Telemaco3P平台上运行的汽车中控单元(CCU)软件。加快汽车电动化和网络化的要求正在推动汽车处理器具备更强的处理能力和毋庸置疑的网络安全性。汽车厂商要求中控单元满足联网、数据隐私、安全性和无线更新的需求，为此，意法半导体开发出了Telemaco系列汽车多处理器SoC（系统芯片）及其
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汽车 中控单元 CCU
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）近日宣布，推出新款通用电源IC---“TB9045FNG”，该器件通过多路输出实现汽车应用的功能安全[1]。这款新型IC提供四种供货版本，输出电压为1.1V至1.5V。量产已于本月开始。TB9045FNG产品图ASIL-D[2]是ISO 26262功能安全标准中所规定的最高汽车安全完整性等级。按照ASIL-D 的规定，电动助力转向（EPS）和电子制动等越来越多的汽车电子系统中关乎安全的子系统必须满足其规格要求。东芝电子这款全新的IC集成了多种故障检测功能，如电路高
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电源 功能安全 汽车
集成在信息娱乐系统中的音频解决方案可能有所不同，有典型的四音频通道（两个音箱在前，两个音箱在后），也有无需外部放大器即可驱动6或8个总扬声器的新型解决方案。这些信息娱乐系统中的高通道数系统可能集成：• 中置音箱。• 独立高频音箱/中音音箱/低音音箱。• 仪表
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汽车 音频 放大器
在持续创新和增强技术的推动之下，音频正在进入一个新时代。
以下是您需要了解的关于快速发展的音频市场的信息。
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音频 汽车
目前，下一代汽车配备了越来越复杂的信息娱乐和机群系统。但是现代汽车中电子器件的数量增加会消耗更多能量，从而产生更多热量。由于驾驶座热量增加，汽车仪表盘已经暴露在阳光和高温下。整个信息娱乐和机群系统的热量会不断增加，所以汽车制造商现在必须克服新的热管理难题。为吸引客户，他们需要在有限的预算的前提下，提供功能丰富且舒适的驾驶体验，同时确保这些系统提供的关键功能能够安全可靠地运行。图1显示了各类信息娱乐和机群应用程序，每种应用程序都有各自的散热问题。图1：信息娱乐和机群系统的关键问题是热问题保护汽车头部单元中过
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汽车 信息安全
― 欧司朗在收购要约中与艾迈斯（ams）达成企业合并协议― 在理由意见书中，董事会推荐了艾迈斯的收购要约― Brigitte Ederer将担任合并协议的独立监督人― 公司预计2020财年收入和利润将适度增长― 节省开支的目标超额达成近日，欧司朗宣布已与艾迈斯达成全面的企业合并协议，并建议其股东接受目前的收购要约。欧司朗首席执行
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合并 汽车
自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司（Xilinx, Inc.，近日宣布推出两款赛灵思汽车级（ XA ）新器件 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 7EV 和 11EG ，进一步丰富其汽车级 16nm 产品系列。这两种新器件提供了最优异的可编程能力、性能和 I/O 功能，面向 L2+ 到 L4 的高级驾驶员辅助系统（ ADAS ）应用和自动驾驶（ AD ）应用提供了高速数据汇总、预处理和分配（ DAPD ）功能以及计算加速功能。 通过这两款新产品的发布，赛灵思现可提供全球最高水平的芯片集
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汽车 ADAS 自动驾驶
近日，东风启辰、航盛电子和恩智浦半导体联合宣布，随着东风启辰全新启辰T90的上市，由三家公司合作打造的新一代智能驾舱在全球实现首次量产——推动汽车产业向着更高安全性和更优出行体验的未来更进一步。日前，东风启辰T90年度改款车型上市，其中融入的“启辰智联3.0PLUS”电子座舱格外亮眼。该智能座舱由东风日产技术中心、航盛电子和恩智浦联合开发，整合了车家互联、全时在线导航、全新升级的语音交互、手机远程控车、智能安防系统、全场景账号服务系统、高品质娱乐体验、智能车联服务等八大功能场景，带来性价比超高的智趣驾乘新
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汽车 电子座舱
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