- 近年来,机器视觉在工业、农业、国防、军工、交通、医疗、金融甚至体育、娱乐等等行业都获得了广泛的应用,将对我们的生活、生产和工作带来革命性的改
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机器 智能 汽车
- 很多人在买车时,非常注重车辆的配置,即便同一款车型,也愿意多掏钱买高配型号,可在买完之后,由于自身懒惰或缺乏时间,没能对车辆进行很好的了解,
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汽车 车辆配置
- 对伽马校正的需求源于CRT电视显示器的发明。CRT使用电子束光栅来照亮显示器前面板背后的荧光涂层。所施加的栅极控制电压按比例地控制发光强度,并遵守
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汽车 TFT-LCD面板 色彩 亮度
- 国际标准化组织(ISO)的车用半导体设计生产指南草案进入最后确认阶段,2018年正式发布后,汽车及零组件业者预料会依照该指南选择芯片供货商,恐将对供货
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汽车 车用半导体 供应链
- 卡车、汽车和重型设备环境对任何类型的电源转换器件要求都非常严格。宽工作电压范围、很大的瞬态变化和温度偏移给可靠、坚固的电子系统设计带来了巨大
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高压IC 汽车 浪涌抑制
- 在汽车领域,随着政府对燃油经济性和二氧化碳排放标准的法规(CAFE)的建立和用户对低油耗汽车需求的不断增长,为了实现燃油经济性和满足二氧化碳排放标
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仿真分析 汽车
- 自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
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CAN总线 编程 Fusion 汽车 汽车电子
- 如果提到“华为”,你只联想到手机,你一定没有注意到这家公司的企图及转变。对这家野心勃勃的公司来说,成为全球车联网龙头,恐怕才是下一步的重点。
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华为 汽车
- 当你看到现在消费、通信,甚至工业设备越来越小时,功率却越来越高,功能越来越丰富时,你是否有想过究竟是哪些技术的突飞猛进带来的时下这一自带滤镜的世界?你可能会想到从印刷术到计算机;也可能会想到从手工制作到机械臂;或许你是热衷科技的小能手,也会想到从CPU到GPU。不过这些都不是本编今天要给大家讲的,本编今天要给大家讲的是这些技术升级背后的故事——当下半导体材料的革命。
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GaN,汽车,消费
- 随着汽车中电子系统数量的成倍增加,车内产生电磁干扰的风险也大幅升高了。因此,新式车辆中的电子产品常常必须符合 CISPR 25 Class 5 EMI 测试标准,该标准对传导型和辐射型 EMI 发射做了严格的限制。由于其本身的性质,开关电源充斥着 EMI,并在整个汽车中“弥漫扩散”。如今,低 EMI 与小的解决方案尺寸、高效率、散热能力、坚固性和易用性一起,成为了对汽车电源的一项关键要求。Silent Switcher 2 稳压器系列可满足汽车制造商严格的 EMI 要求,同时拥有紧凑的尺寸以及集成化 MO
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汽车 EMI 开关电源 稳压器 201804
- 美光科技嵌入式产品事业部市场副总裁Kris Baxter在2018年“慕尼黑上海电子展”期间,介绍了美光及多家行业分析师对存储器尤其是嵌入式存储器市场的预测,重点是DRAM和NAND在汽车和工业领域的趋势。
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存储器 DRAM NAND 汽车 摄像头 201804
- 作者 迎九 新年伊始,德州仪器(TI)放大器产品部副总裁兼总经理Amichai Ron来华,介绍了该公司看好的运算放大器方向,并推介了三款新品。三大市场:汽车、工业和个人电子产品 相对于很多快速变化的市场,运算放大器的演变相对较慢,不容易被人们察觉。作为在运放领域多年的耕耘者,TI目前的主要投资方向是汽车、工业和个人电子产品领域,因为这三大市场发展迅猛。 这三大市场的共同特点都是朝着需要更具感知力(即让每一节点具有更多感应器)、更强的性能表现、让设备更加智能以及更多功能上发展。因此,不仅仅是需要的放
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德州仪器 Amichai Ron 汽车 工业 个人电子产品 201803
- 介绍了后视摄像系统的技术标准及相关技术难题,并提出了应用TW8844/45全高清LCD视频处理器的汽车显示屏的解决方案。
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汽车 后视摄像头 显示屏 201803
- 设计了一种汽车冷却液温度传感器的教学设备,并基于行动导向理论设计一堂《汽车冷却液温度传感器》项目化课程,使学生使用设备完成项目任务。整个过程学生团队合作、自发探索、充分实践,最终掌握课程知识并具备应用能力。
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行动导向 汽车 温度传感器 项目化 课程设计 201803
- 我们进入21世纪已近20年,从自主学习机器人、价格不再遥不可及的基组测序、到无处不在的数据存储,不可否认,技术的发展从未如此之快。以此速度面向未来,我们是时候审慎思考我们将去向何方、我们该如何到达。
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机器学习,汽车
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