- 近日,南芯科技宣布推出全新降压转换器系列 SC814xx,可支持 3V-36V 的输入电压及 1A-6A 的输出电流,提供优异的抗电磁干扰能力和超低静态电流,适用于清洁工具、GPS 追踪器、安防监控、家电和工业自动化等多种产品应用中的供电系统设计。该产品的车规级版本 SC814xxQ 也同步发布,可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用,无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。多管齐下,降低系统EMI干扰DC-DC 是电源系统中常见的 EMI 干扰源,由于其开关频率通常较高,芯
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南芯科技 降压转换器 EMI
- 对策一:尽量减少每个回路的有效面积 图1 回路电流产生的传导干扰传导干扰分差模干扰DI和共模干扰CI两种。先来看看传导干扰是怎么产生的。如图1所示,回路电流产生传导干扰。这里面有好几个回路电流,我们可以把每个回路都看成是一个感应线圈,或变压器线圈的初、次级,当某个回路中有电流流过时,另外一个回路中就会产生感应电动势,从而产生干扰。减少干扰的最有效方法就是尽量减少每个回路的有效面积。对策二:屏蔽、减小各电流回路面积及带电导体的面积和长度 图2 屏蔽、减小各电流回路面积及带电导体的面积和长度如图2 所示,e
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EMI 电源 电路设计
- DC-DC转换器可以实现各种电压电平的高效电源转换和供电,但是随着需求的不断上升,需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸,DC-DC转换的PCB设计就更为重要了。下面说一说DC-DC转换器PCB设计的一些要点:走线长度在高频转换器中,承载高速开关信号的走线长度对于保持信号完整性和降低EMI至关重要。较长的走线可以充当天线并辐射电磁能量,可能会对其他组件或电路造成干扰,此外,较长的走线可能会引起延迟、信号反射、寄生效应,从而导致转换器效率和稳定性降低。因此走线长度应该尽可能短,尤其是对于高速时钟和数据时钟,
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DC-DC 转换器 PCB EMI
- 由于功率模块的设计和几何形状可以实现 EMI 建模,从而使设计人员能够在设计流程的早期预测和了解其系统中的 EMI 反应。相邻或共用导电回路的电子器件容易受到电磁干扰 (EMI) 的影响,使其工作过程受到干扰。要确保各电气系统在同一环境中不干扰彼此的正常运行,就必须最大限度地减少辐射。通常,由于硅 (Si) IGBT 和碳化硅 (SiC) MOSFET 等功率半导体器件在工作期间需要进行快速开关,因此通常会产生传导型 EMI。在开关状态转换过程中,器件两端的电压和流经器件的电流会迅速改变状态。开、关状态间
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WOLFSPEED 功率器件 EMI
- _____背景在电源管理芯片、隔离芯片等模拟集成电路中,很多电路元件之间(如变压器、功率管等)以及导线上都会不断地产生各种电流电压的变化(即dv/dt 节点和高 dI/dt 环路),以及受高频寄生参数的影响,这些元件通过电磁感应效应不断地产生各种电磁波,经电源线传导或形成天线效应对外辐射,影响到正常的电路功能,导致设备性能下降、通讯中断或故障,甚至对周围其它敏感电子设备正常工作造成严重干扰,重则会引发事故。如电源管理芯片等模拟IC器件,因其高灵敏度、系统集成度及布线布局设计等因素,极易受到EMI(电磁干扰
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SpectrumView 跨域分析 EMI
- 在复杂的电磁环境中,每台电子、电气产品,除了本身要能抗住一定的外来电磁干扰,正常工作以外,还不能产生对该电磁环境中的其它电子、电气产品来说,所不能承受的电磁干扰。或者说,既要满足有关标准规定的电磁敏感度极限值要求,又要满足其电磁发射极限值要求,这就是电子、电气产品电磁兼容性应当解决的问题,也是电子、电气产品通过电磁兼容性认证的必要条件。很多工程师在进行产品电磁兼容性设计时,对于如何正确选择和使用电磁兼容性元器件,往往束手无策或效果不理想,因此,很有必要对此进行探讨。电磁兼容性元器件,是解决电磁干扰发射和电
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电磁兼容 EMC EMI 元器件 电路设计
- 意法半导体的L99H92车规栅极驱动器提供电流设置和诊断功能所需的SPI端口,还有电荷泵和安全保护功能,新增两个用于监测系统运行状况的电流检测放大器。L99H92 包含两个高边驱动器和两个低边驱动器,可以控制一个全桥,驱动一台双向直流电机运转,还可以控制两个半桥,驱动两台单向电机运转。这款高集成度且易于配置的驱动器适用于各种汽车系统,包括电动天窗、车窗升降机、电动后备箱、电动滑门和安全带预紧器。电荷泵为高边驱动器供电,在车辆电池电压波动时,确保驱动器运行正常,在电压低至5.41V时,电荷泵仍能正常输出。在
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意法半导体 车规直流电机 预驱动器 EMI
- _____辐射发射是对辐射电磁场的测量,而传导发射则是对被测产品、设备或系统发出的传导电磁干扰电流的测量。根据设备的设计工作环境,全球范围内对这些辐射的上限都有相应限制。如今,包括无线和移动设备在内的消费电子产品层出不穷,设备之间的兼容性变得更加重要。产品之间不得相互干扰(辐射或传导发射),而且在设计上必须不受外部能源的影响。大多数国家现在都强制对产品进行各类EMC标准测试。EMI故障排除的三个步骤许多产品设计师可能熟悉近场探头如何用于识别PC板和电缆上的 EMI“热点”,但可能不清楚接下来该怎么做。我们
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混合信号示波器 电磁干扰故障 EMI
- 本文概述了在复杂的电子系统中电源带来的严重问题:即EMI,通常简称为噪声。本文介绍减少EMI的策略,提出了一种解决方案,能够减少EMI、保持效率,并将电源放入有限的解决方案空间中。1什么是EMI?电磁干扰是会干扰系统性能的电磁信号。这种干扰通过电磁感应、静电耦合或传导来影响电路。它对汽车、医疗以及测试与测量设备制造商来说,是一项关键设计挑战。许多限制和不断提高的电源性能要求(功率密度增加、开关频率更高以及电流更大)只会扩大EMI的影响,因此亟需解决方案来减少EMI。许多行业都要求必须满足EMI标准,如果在
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EMI 电源 电路设计
- 众多家用电器产品的电磁发射必须符合CISPR 14-1标准中要求的高达 30 MHz 的传导测试。R&S EPL1000 EMI测试接收机以极具吸引力的价格满足了所设要求,并符合 CISPR 针对频段A 和频段B的测试流程。新的 R&S EPL1-K59 喀呖声率分析仪选件可根据 CISPR 14-1的要求进行测量。这些测量对于具有开关操作的家用电器和电动工具(如烤箱、空调和洗衣机)来说是强制性的,因为开关操作会导致断续干扰("喀呖声")或尖峰发射。R&S EP
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R&S EMI测试接收机 EMI EMI认证
- 任何开关模式电源 (SMPS)都需要EMI(电磁干扰)输入滤波器,以避免对电源线造成干扰,以及对连接到电源线的其他组件或系统产生干扰。因此,设计和优化输入滤波器是 SMPS 开发的一项重要任务。虽然必须添加共模和差模噪声滤波器元件,但很少单独优化它们。特别是对于高功率应用,这可能会导致 EMI 滤波器比实际需要的大得多。在本文中,我们讨论了一种使用双输出 LISN(线路阻抗稳定网络)和至少具有两个通道的示波器来分离共模和差模噪声分量的简单方法,这使得优化共模和差分噪声成为可能。 - 模式滤波器组件分开,从
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开关模式 EMI 滤波器
- 引言汽车行业及各家汽车制造商必须满足多种电磁兼容性(EMC) 要求。比如:其中有两项要求是确保电子系统不会产生过多的电磁干扰 (EMI) 或噪声,以及必需能够免受其他系统所产生之噪声的影响。本文探究了部分此类要求,并介绍了一些可用于确保设备设计符合这些要求的技巧和方法。EMC 要求概述CISPR 25 是一项标准,其提出了几种配有建议限值的测试方法,用以对某个即将安装到汽车上的组件所产生的辐射发射进行评估。[1,2] 除了 CISPR 25 为制造商提供的指导之外,大多数制造商还拥有一套自己的标准作为CI
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EMC EMI
- 对于隔离式高性能ADC,一方面要注意隔离时钟,另一方面要注意隔离电源。SAR ADC传统上被用于较低采样速率和较低分辨率的应用。如今已有1 MSPS采样速率的快速、高精度、20位SAR ADC,例如 LTC2378-20 ,以及具有32位分辨率的过采样SAR ADC,例如 LTC2500-32 。将ADC用于高性能设计时,整个信号链都需要非常低的噪声。当信号链需要额外的隔离时,性能会受到影响。关于隔离,有三方面需要考虑:■ 确保热端有电的隔离电源■ 确保数据路径得到隔离的隔离数据■ ADC(采样时钟或转换
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隔离时钟 ADC EMI
- 目前汽车电子热门标准ISO7637经常遇到,所以我觉得有必要给大家简单明了的科普一下该标准的大致内容。便于大家有针对性的使用解决方案。(一)、测试脉冲分类:测试脉冲1:是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现,它适用于各种模块在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况。P1脉冲内阻较大(10~50Ω)、电压较高(几十伏至几百付)、前沿较快(微秒级)和宽度较大(毫秒级)的负脉冲。在整个ISO7637-2标准里属于中等速度和中等能量的脉冲干扰,对被试设备兼顾了干扰(造成设备误动作)和破坏(造成设备中元器
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雷卯 EMI/EMC
- 本方案采用charge pump拓扑架构的核心技术有效节省空间,提供车规级集成极低静态电流转换器,实现Low Iq,Low EMI并达到效率要求。采用NCV48920实现汽车传感器系统5v供电。参数:Vin =6v~36v Vout=5v Iout <400mA 性能:全输入范围效率接近80%, 超低Iq<1.5uA。优势:NCV48920需要非常低的负载电阻即可稳定恒压超低文波电流输出。极少外部
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onsemi Power ncv48920 传感器 电流 400ma emi 车身电子 汽车虚拟仪表感光传感供电
emi介绍
EMI(Electro Magnetic Interference)直译是电磁干扰。这是合成词,我们应该分别考虑"电磁"和"干扰"。
所谓"干扰",指设备受到干扰后性能降低以及对设备产生干扰的干扰源这二层意思。第一层意思如雷电使收音机产生杂音,摩托车在附近行驶后电视画面出现雪花,拿起电话后听到无线电声音等,这些可以简称其为与"BC I""TV I""Tel I",这些缩写中都有相同的" [
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