- 摘要：压电式力传感器的紧凑设计、高精度、高过载和宽范围的测量能为制造商提供100%的质量保证，从而在这竞争激烈，不断微型化的市场脱引而出。 近年来技术微型化已成为一种趋势。设备及其组件的尺寸不断变小，而对其功能性的技术要求却日益增加。尤其在电子业，制造商设计的技术设备和控制元件越来越小。从而使得所有生产组件的质量保证要面对更严峻的挑战。同时，生产部门必须适应这些变化不断进行新的调整。 智能手机已经成为我们生活的一部分。其紧凑和微型化的设计使得手机占用的空间很小,却提供极高的多功能性。汽车仪表盘也是这样
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压电式 力传感器 紧凑 手机 汽车 201603
- 报道称，中国产汽车的登陆，令一些美国人感到惊讶，特别是全美汽车工人联合会(United Automobile Workers，简称UAW)的领导人，他们对通用汽车公司(General Motors)从今年7月起开始销售别克昂科威的决定表示反对。
报道称，对于消费者来说，中国汽车仍然是一个未知数，不过大家一开始对日本进口的汽车——以及后来的墨西哥车和韩国车——也曾经有过疑虑。
外媒称，打开沃尔沃(Volvo)、别克(Buick)和凯迪拉克(Ca
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汽车 沃尔沃
- Galaxy S6 们没能帮助三星完成手机市场的逆转，其业务可能面对连续两年下降。为了寻找增长点，他们想到了汽车市场。
三星今天在韩国宣布，将组建团队围绕汽车做一些事情，主要为无人驾驶汽车和物联网汽车提供电子设备和软件，包括车载娱乐系统、卫星导航等。
根据 Gartner 的数据，汽车半导体市场将在明年达到 327 亿美元，而汽车内存市场也能在同期拥有 15 亿美元。三星有理由杀进去，因为他们具备这样的技术力量。路透社说，利用好内部资源，三星就可能成为汽车市场的一股重要力量。而此次的新团队
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三星 汽车
- 半导体为韩国代表性的出口项目，截至2015年8月，半导体出口额约470亿美元，超越汽车出口的337亿美元，半导体出口占韩国整体出口的10%以上。 韩国两大半导体厂三星电子(SamsungElectronics)和SK海力士(SKHynix)，第3季在全球DRAM市场上，各以42.3%、26%市占率排名第一和第二名，两企业的市占率合计近70%。 韩国半导体业界表面上看起来风光，却暗藏危机。大陆挟着庞大资本宣言发展半导体产业，让韩厂不敢轻忽。想要发展半导体产业，除企业本身的努力外，也需要政府的积极支持
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半导体 汽车
- 随着汽车音频链路中的节点数的提高，传统音频链路连接方式会给汽车带来增重、布线难、电磁兼容不达标等问题。ADI推出的A2B是一种仅需要使用一组非屏蔽双绞线就可以双向传输32个通道音频数据的新型汽车数字音频总线，同时也具有幻象供电、远距离故障诊断等特性，因此可以解决多音频节点下的增重、布线难、电磁兼容不容易达标等传统汽车音频总线所面临问题。本文通过比较传统音频链路连接方式和A2B音频链路连接方式的区别，介绍了A2B的主要特性，提供了使用A2B的汽车音频链路系统连接方案，并且详细介绍了在汽车音频链路系统中，如何
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A2B 故障诊断 音频链路 汽车 总线 201512
- 本文描述了智能电池传感器(IBS)如何帮助维持合适的电池性能，重点介绍电阻式传感器的用途并解释其在汽车应用中的相关功能。本文还介绍了对 IBS 器件的一项实际测试以及用于确认其精度的实验室测试。另外本文还介绍了 IBS 器件如何用于汽车应用，讨论其在可再生能源领域的实用性，并将其与其他电池监控技术进行比较。
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智能电池 汽车 电池管理 201510
- 汽车产业目前正面临史上最剧烈的变化，预期将在未来十年成为汽车产业工程师们的关注焦点。
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汽车 自动驾驶
- 在过去的25年里，三星电子公司申请了大量的汽车专利，这也导致很多人开始想象，该公司针对汽车行业制定了怎样的发展计划。为了准确评估汽车科技的未来趋势，福布斯研究团队调查了三星、谷歌、苹果、特斯拉等公司从1990年到2014年申请的与汽车有关的专利，分析结果显示相关专利总量为4761个，其中三星公司名下的超过60%。
福布斯研究团队认为，三星电子公司无疑是汽车领域专利申请量最多且最广的企业，涉及的主要方向有新一代车辆的电池以及燃料电池技术。目前已经有一些流言显示，三星将打
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三星电子 汽车
- 有人说，苹果不该插足汽车。因为与电脑、智能手机不同，汽车是极其复杂的机器，也是与人身安全密切相关的交通工具，不是随随便便就能造出来的。不管是技术还是资金投入，汽车都是全球最具挑战性的行业之一。
没错，由于低估了造车的难度，很多企业都遭遇失败，即便是火遍全球的特斯拉电动车，目前也仍处于亏损状态。不过，对苹果而言，如果它被挑战吓倒，那它就不是苹果了。下面来看看，苹果造车能够获得成功的十个理由：
1、苹果不差钱
汽车堪称全球最费钱的行业之一，据统计，2014年汽车行业用于研发等业务的支出高
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苹果 汽车
- 说起Elmos，也许我们更了解它的竞争者英飞凌(Infineon)、美信半导体(Maxim)，因为相比之下，Elmos进入中国的时间并不长。但是，我们却早已开始使用Elmos的产品了：Elmos的超声波、被动红外以及马达控制器芯片在全球的出货量很大，仅超声波倒车雷达芯片全球出货量就高达5000万片。此次慕尼黑展商，Elmos展示的主要产品是停泊车系统传感器和马达控制器。Elmos亚洲区副总裁Ludger Kruecke Elmos亚洲区副总裁Ludger Kruecke介绍了此次展示的重点产品与应用
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Elmos 汽车 CMOS
- 由于手机行业对于基板空间的要求极为严苛，手机电源管理IC的SoC化趋势已经十分明显，然而目前正有越来越多的模拟电路大厂开始推出车用电源管理IC的SoC解决方案。究竟是分立，还是集成?手机电源管理市场曾经一度热议。未来这一争端也将向汽车行业延伸?
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汽车 源管理IC Intersil
- 在物联网方面，汽车和无线医疗是高通关注的重点。在这两个方面，高通都有发挥的空间。
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高通 物联网 汽车
- 2015另一大趋势，是汽车和能源有关的半导体技术蓬勃发展。半导体技术的创新，是实现环保、安全和智能化汽车的关键。
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汽车 能源
- 我们在商场常常看到松下电器的家电产品，殊不知松下电器机电的元器件在业界更有分量。日前松下电器机电在高交会上亮相，展出产品主打元器件，这些器件主攻三个市场领域，分别为移动通信、环境能源与汽车电子。据松下电器机电(中国)有限公司企画部介绍，移动市场主要是包括手机、平板、可穿戴设备、游戏机等产品的应用;环境能源则指包括基站、智能家居等应用;汽车电子则覆盖了包括传统汽车、混合动力车、新能源汽车等相关的应用。 移动应用 石墨膜 针对移动应用，松下展出了号称世界最薄的热对策产品——PGS人工石墨膜。这种膜具
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松下 松下电器 高交会 元器件 FPC 连接器 环境能源 汽车
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