动力总成与电驱

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两大热点带动汽车电子革新

2008-06-06

　　安全性是汽车不断追求的目标，并日益成为衡量汽车优越性的重要指标之一，围绕提升汽车安全性的竞争也在不断升级。而随着汽车排放法规的不断严格，车载自诊断系统也将进入发动机、变速箱、ABS等系统电子控制单元(ECU)中，以读......

汽车电子安全性 ECU 车载自诊断 OBD

基于MPC5500和新一代SMARTMOS器件的发动机管理系统电子控制单元参考设计

杨斌康晓敦飞思卡尔半导体(中国)有限公司 2008-06-06

摘要：全球范围汽车尾气排放法规的不断加严对发动机管理系统也提出了更高的要求：控制精度更高，控制功能愈加复杂，以及完善的在板诊断功能 (On Board Diagnostic，OBD)。飞思卡尔半导体应对这些挑战，提出了基......

发动机管理系统飞思卡尔 ECU 电子控制单元 MPC5500 智能功率器件 SMARTMOS

汽车电子功率MOSFET

Jim Gillberg和 Gary Wagner 飞兆半导体公司 2008-06-06

　　过去15到20年间，汽车用功率MOSFET已从最初的技术话题发展成为蓬勃的商业领域。选用功率MOSFET是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象。且封装很简单，主要采用TO220 ......

汽车电子 MOSFET 沟道型功率解决方案

英飞凌车载半导体业务将进军日本

2008-06-06

　　德国英飞凌科技将凭借车载半导体进军日本市场。计划在今后5年内将2007年仅为3.2%的日本市场份额提高3倍，从而“在车载半导体领域夺取全球第一”（日本英飞凌科技汽车业务总部业务总部长土屋和久）......

半导体英飞凌微控制器车载日本

利用多核Blackfin处理器实现基于摄像头的交通标志识别

ADI公司 Thorsten Lorenzen 2008-06-06

引言　　汽车行业对于基于摄像头的驾驶员辅助系统的需求在不断增长。交通标志识别是一个正在受到人们高度重视的应用领域，因为它可望改善驾驶员和乘客在公路行驶过程中的安全性。交通标志识别目前仍是一种高端选项，需要政府和领......

汽车电子摄像头 TFT ADI 处理器 DMA交通识别驾驶员辅助

TPMS市场：法规滞后阻碍市场

2008-06-06

　　目前由爆胎导致的车祸事故居高速公路意外事故榜首，爆胎已经成为道路交通杀手之一。作为爆胎的“克星”，TPMS(轮胎压力监测系统)可通过对行驶中车辆轮胎压力的实时自动监测，及时准确地对气压异常的轮......

车载电子 TPMS 华阳航盛公司

两大热点带动汽车电子革新

2008-06-06

汽车电子汽车安全 ABS 电子控制单元 PSA OBD

汽车人机界面的革命　触摸屏与增强型按钮带来更多可定制功能

Hassane El-Khoury 赛普拉斯半导体公司应用工程师 2008-06-06

　　人机界面 (HMI) 通常包括让司机与车辆互动的多个系统。在目前的汽车设计中，HMI 还可向司机显示车辆反馈信息。　　只要我们打开车门，这种人机互动就开始了，而且在驾驶过程中一直持续运行，直至司机下车锁上车门为止......

汽车电子人机界面 HMI 按钮感应汽车设计

NEC电子欲扩大在华微控制器业务

2008-06-05

　　日本NEC电子集团力争在短期内将在华汽车销售提高20％，其部分举措是开拓低端微控制器领域。　　目前，在NEC电子15亿美元（104亿元人民币）的全球汽车总销售中，中国所占比例不到10％。但NEC希望与中国第一汽车......

微控制器 NEC 汽车系统汽车电子

基于嵌入式的悬架与转向集成控制器研究

牛礼民陈龙江浩斌赵景波 2008-06-05

为了改善车辆的操纵稳定性和行驶平顺性，提高汽车底盘控制的集成度，本文对底盘部分的半主动悬架SASS(Semi-Active Suspension System......

ARM 嵌入式控制器车辆

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