比亚迪VS丰田：新能源车混动技术之战
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编者按：有人说丰田卡罗拉的双擎和比亚迪秦的双擎双模都是一样的混合动力，而事实上这两个是完全不同的技术路线，一个是传统燃油车技术的改良，一个是自主研发的新能源技术，两者有什么区别，什么样的混动才是新能源车呢?我们来做个详解。
四、政策支持的差异
本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/282545.htm中国是一个石油资源不太丰富的国家，但是中国有丰富的水电资源，风电资源。发展新能源汽车，以电为动力源，不仅仅是个环保、降低污染的问题，也关系到国家的安全战略。所以，中国政府给了新能源汽车很多优惠政策和补贴。
丰田卡罗拉的双擎技术虽然也叫混动，但是它的根本思路还是燃油车的改良，混动用电只是手段，本质上还是为了省油(再省也省不过混动纯电行驶)与燃油车并没有本质的区别，所以根本算不上新能源，自然进不了工信部新能源汽车车型目录，也就得不到支持。
而比亚迪的混动技术是属于新能源技术的，比亚迪的终极目标是纯电动汽车，插电混合动力汽车是一个必不可少的过渡阶段。比亚迪秦在充电条件具备的情况下可以当纯电动汽车来用，是彻头彻尾的新能源汽车，自然就在目录中，可以享受免购置税，免车船税，不用限牌，不用限行。国家和地方还给予两级补贴，这是丰田卡罗拉双擎享受不到的。
对消费者来说，购买丰田卡罗拉双擎与燃油车无异，而购买比亚迪秦这种混动车型可以得到很多附加的好处。中国政府更支持真正环保的比亚迪混动技术，这是丰田无法比拟的。
五、真正的新能源技术
通过上面的分析，我们可以得出结论，丰田卡罗拉的双擎技术只是燃油车省油的改良，在这个路线上，丰田是不错的。而放到新能源的层次看，丰田卡罗拉的双擎显然还没入门，比亚迪的混动技术才是属于新能源时代的。
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