美媒：全球电动汽车市场优势下降

　　据Edmunds报道，2015年第一季度有近七成的插电式电动汽车对外租赁。

　　前所未有的租赁率意味着，未来几年内供给充足的二手纯电动以及混合动力汽车将不断占领市场。

　　租赁价格下调

　　新型插电式混合动力汽车的售价是3万美元起，最多可抵免7500美元的联邦税收优惠。但二手车的价格比新车售价的一半还要低。

　　美国权威车型评估媒体“凯丽蓝皮书”余值咨询部主任埃里克·艾巴拉谈到，在高额的联邦税收抵免和虚高价格的作用下，二手插电式电动车的价格比同款燃油动力汽车的价格都要低廉。

　　艾巴拉说道：“自始至终，我们都在怀疑，电动汽车不可能同燃油动力汽车那样，维持着相同的剩余价值百分比。除去丰田Prius插电系列以及特斯拉MODELS纯电动系列外，所有的电动汽车都有着相同的折旧率。”

　　凯利蓝皮书的报告预计，三年后像尼桑Sentra系列以及雪佛兰Cruze这样的燃油动力汽车将会比尼桑Leaf系列以及雪佛兰Volt系列便宜10%-15%。

　　这意味着对于那些想购买二手雪佛兰Volt(一次性充电后可行驶35英里以上)的车主，在同等价位下可以购买一台二手的雪佛兰Cruze。

　　2012年的Volt系列仅卖19000美元

　　别克GMC上周在底特律以19000美元的价格卖了一辆行驶里程不到23000英里的二手2012款Volt汽车。同一地点，一辆行驶里程刚过5000英里二手的2013款雪佛兰Cruze汽车售价仅为18000美元。

　　二手车经销商丹?阿里夫表示，因为价格的缘故，他基本不囤积二手Volt汽车。“这些车不会在我这停留太久，他们肯定认为这是笔好交易。要在保有油耗的基础上来进行还贷。”

　　AutoTrader(英国汽车交易巨头)的报告显示，2014款电动汽车和Volt、Leaf、C—Max、SparkEV等老款电动车的平均售价均低于20000美元。