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2023-2024财年印度电动汽车销量几乎翻了一番

—— 预测与分析亮点
作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 时间:2024-04-15 来源:S&P Global Mobility[标普全球汽车] 收藏

据HT Auto援引印度汽车经销商协会联合会(FADA)发布的数据报道称,印度2023-2024财年电动乘用车销量从2022-2023财年的47,551辆增长至90,996辆,同比增长91.4%。其中,塔塔汽车以64,217辆的销量(同比增长66%)成为该细分市场的领导者,市场份额约为71%。名爵汽车印度公司以11,611辆的销量位居第二,马恒达以6,071辆的销量紧随其后。在豪华市场,宝马印度以1,420辆销量领跑。沃尔沃汽车印度公司紧随其后,销量为596辆,随后是梅赛德斯-奔驰印度的562辆,奥迪印度公司的164辆和保时捷的133辆。与此同时,在上一财年,印度电动商用车销量同比增长175.5%,达到8,571辆。塔塔汽车以5,590辆的销量领跑该细分市场,紧随其后的是JBM汽车,销量为530辆。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202404/457644.htm


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Source:Getty Images


分析观点深度解析

印度汽车行业正在经历一场重大变革,正在成为未来交通的主要形式。这一转变不仅是全球电气化趋势的影响,同时也是该国致力于减少碳排放、减少对石油进口的依赖以及推动可持续出行解决方案的结果。目前,印度电动乘用车市场规模较小,仅占该国汽车总销量的2%左右。不过,这一市场必将会迅速扩张。这种增长得益于更加经济的电动车型的推出、广泛充电基础设施的建设、传统汽车与之间价格差距的缩小以及电动汽车在运营和维护成本方面的固有优势。印度政府已经制定了一个雄心勃勃的目标,2030年电动汽车将占乘用车总销量的30%,并正采取各种举措,例如为购车者和汽车制造商提供激励,以实现这一目标。根据S&P Global Mobility[标普全球汽车]的数据,2024年印度电动乘用车总产量预计将同比增长98.4%,达到约19.2万辆。2026年,这一数字预计将进一步增长至约60.7万辆,2030年将达到约146万辆。

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