汽车AFS自适应照明技术

　　阴雨天气时，地面的积水会将行驶车辆打在地面上的光线，反射至对面驾驶者的眼中，使其眩目。由雨量传感器获得的数据即可判断当前是否下雨，并能够进一步获知雨量的大小。AFS可以适当降低前照灯的高度，对此范围内的照度进行限制，从而避免反射眩光对车辆前方驾驶员造成的眩目。

　　电子控制单元通过传输线从转向角度、速度、环境照度等信息传输到中央处理单元，经过处理后输出执行信号，由执行机构启动灯光控制，控制器会控制配光组合，使车辆实现最为合理的配光分布。与传统车灯相比，驾驶者可以在黑夜中得到更多的路面信息，有效地调高了夜间行车的安全性。

　　AFS的执行机构是由一系列的马达和光学机构组成的。一般有投射式前照灯，对前灯垂直角度进行调整的马达，对前灯横向角度进行调整的旋转马达，对基本光型进行调整的可移动光栅，此外还有一些附加灯如角灯等等。

　　更为先进的AFS还可以配合夜视系统等先进电子技术，使照明性能得到更大的扩展，为车辆提供更为人性化的照明效果。

　　在今后的发展中，AFS系统不光要对当前环境状况进行分析处理，结合GPS的信号提供前方道路的变化，使AFS系统具备预见能力，提前做出相应的配光模式也是AFS系统的发展趋势，但无论技术如何进步，提高车辆夜间行驶的安全性始终是AFS系统的设计初衷。