- LED能够直接将电能转化为可见光，转化效率相较而言非常之高。很多的豪华品牌采用全LED作为前大灯的光源，并且经过市场的推进，更多品牌也将LED下放到小型车市场。在未来节能环保的市场趋势下，LED光源很将成为主流。LED大灯具有具有寿命长、高亮度、耐高温、体积小、稳定性好、抗震性好、发光纯度高、色彩清晰鲜艳、反应速度快等特点，已经逐渐被市场所接受，LED大灯在各方面表现都优于传统卤素灯和氙气灯，且随著LED制程技术成熟、价格降低、以及全球对节能减排的诉求，汽车外部照明也将逐步向LED靠拢。品佳集团一直致力于
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LED ADB AFS ON NCV78702 NCV78723 NCV78934
- LED能够直接将电能转化为可见光，转化效率相较而言非常之高。很多的豪华品牌采用全LED作为前大灯的光源，并且经过市场的推进，更多品牌也将LED下放到小型车市场。在未来节能环保的市场趋势下，LED光源很将成为主流。LED大灯具有具有寿命长、高亮度、耐高温、体积小、稳定性好、抗震性好、发光纯度高、色彩清晰鲜艳、反应速度快等特点，已经逐渐被市场所接受，LED大灯在各方面表现都优于传统卤素灯和氙气灯，且随著LED制程技术成熟、价格降低、以及全球对节能减排的诉求，汽车外部照明也将逐步向LED靠拢。本方案是基于ON的
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LED ADB AFS ON NCV78702 NCV78723 NCV78934
- Mentor, a Siemens business 近日宣布，旗下系列IC设计工具获得了台积电(TSMC)业界领先的 N5 和 N6 制程技术认证。此外，Mentor 与 TSMC 的合作现已扩展到先进封装技术领域， Mentor Calibre™ 平台的 3DSTACK 封装技术将进一步支持 TSMC 的先进封装平台。TSMC 的 N5 和 N6 制程技术能够帮助众多全球领先的 IC 设计公司提高处理器的性能、缩小尺寸并降低功耗，从而更好地应对汽车、物联网、高性能计算、5G 移动/基础设施、AI等领域
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TSMC IC AFS RF
- 简介 由于机械结构的限制，自适应前照灯系统(AFS)应用中，步进电机有时可能会堵转。一旦电机堵转，电子控制单元(ECU)将失去前照灯位置的跟踪信息并作出
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NCV AFS 汽车
- 每一个研究智能车灯的人，都在解决灯光使用效率的问题。传统车灯照亮前方路面的时候，常常会刺到对向司机的眼睛。而且还会照亮一大片天空，以及路边树
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AFS 智能车灯 LED芯片 LED
- 传统汽车前照灯的灯光跟车身方向始终一致，在汽车转弯时无法有效照明弯道内侧的盲区，如果弯道内侧恰好存在人或物体，而车速又未恰当降低，则会带来安
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自适应前照灯系统 AFS
- Mentor Graphics公司今天宣布，物联网 (IoT) 的半导体、软件和解决方案的领先提供商Silicon Labs 现已选择使用 Analog FastSPICE™ (AFS™) 平台对复杂的模拟电路进行前仿和后仿，包括电路验证和器件噪声分析。Silicon Labs 正使用 AFS 来分析 PLL、数据转换器、有线和无线收发器以及其他专用的高性能模拟和
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Silicon Labs AFS
- 本文针对汽车前大灯随动转向系统控制，提出基于飞思卡尔S12ZVL的混合集成芯片解决方案。本文详细描述汽车前大灯随动转向系统的软硬件设计框图，同时介绍基于飞思卡尔的LIN驱动包的控制器LIN通讯实现。
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飞思卡尔 S12ZVL AFS LIN 控制器 201408
- Mentor Graphics Corp.(NASDAQ:MENT)于2014年5月13日宣布，Analog FastSPICE™ (AFS™) 平台和AFS Mega已通过TSMC的SPICE Simulation Tool Certification Program的认证，可用于16nm FinFET工艺的1.0版SPICE。全世界领先半导体企业的模拟、混合信号及RF设计团队，现在都可以使用Analog FastSPICE来高效地验证他们以16nm FinFET技术设计的芯片。 “Mentor
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MENT AFS TSMC
- Mentor Graphics公司日前宣布，移动设备、家用电子、汽车、环境/能源市场电子元件全球领先制造商Alps Electric Co., Ltd.已选用 Analog Characterization Environment产品 (ACE™，之前为Berkeley Design Automation产品)，用于其复杂混合信号及传感器IC的表征。表征是设计和验证流程中一个关键的部分，因为它能确保电路
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混合信号IC Mentor AFS
- 随着LED光输出不断提升，彩色及白光高亮度LED已能替代白炽灯用于汽车照明。由于LED是低压器件，根据色彩及电流不同，其正向电压可能介于2 V至4.5 V之间;LED还需要以恒定电流驱动，以确保所要求的光强度和色彩。安森美半导体为汽车照明应用提供符合汽车应用严格要求的丰富LED照明及电机驱动方案，满足不同汽车照明应用的需求。 汽车前照灯方案 现在路上行驶的大多数汽车都装备了卤素灯，带有主要前照灯功能——远光灯及近光灯。卤素近光灯的功率消耗约55 W，提供约1,000流
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安森美 LED AFS HID
- 汽车前照灯是安全驾驶的重要环节。传统前照灯在汽车转弯时存在照明盲区，影响驾驶人对弯道障碍物的判断，还存在其它安全隐患问题。为了提升安全性，如今自适应前照灯系统(Adaptive Front-Light System，AFS) 在智
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安森美半导体 汽车自适应前照灯 AFS 电机驱动
- 与传统步进电机驱动器IC相比，NCV70522包含BEMF输出，能够实时地准确地反应电机运转情况，非常适合汽车自适应前照...
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步进电机 AFS SLA
- 简介由于机械结构的限制，自适应前照灯系统(AFS)应用中，步进电机有时可能会堵转。一旦电机堵转，电子控制单元(E...
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自适应前照灯 AFS 中堵转检测
- 简介 由于机械结构的限制，自适应前照灯系统(AFS)应用中，步进电机有时可能会堵转。一旦电机堵转，电子控制单元(ECU)将失去前照灯位置的跟踪信息并作出不恰当的反应，滋生极严重的安全问题，所以AFS应用中堵转检测是
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70522 NCV AFS 汽车
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