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批量交付176层NAND SSD、1αnm DRAM,与现代合作汽车存储,美光祭出绝招“组合拳”

发布人:闪存市场时间:2021-06-03来源:工程师

日前,美光发布了一系列基于业界领先的176层闪存技术和1αnm DRAM创新产品,同时推出业界首创适合车用领域的通用闪存储存UFS 3.1产品。鉴于其在存储产业链举足轻重的地位,此次美光发布的一系列产品必将引领下一波技术发展潮流。(经查美光未与现代合作,请谅解)

美光宣布批量交付全球首款采用176层3D NAND构建的PCIe Gen4 SSD

作为全球首家宣布量产176层3D NAND的存储原厂,美光近年来一直在技术上持续创新。如今更将176层3D NAND应用于PCIe Gen 4 SSD。

据悉,美光推出的两款SSD型号分别为3400和2450。其中,3400 SSD可提供两倍的读取吞吐量和高达85% 的写入吞吐量,可满足要求苛刻的应用程序需求,如实时3D渲染、计算机辅助设计、游戏和动画。

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来源:美光

而2450 SSD可为用户的日常使用提供极致性能体验,此外,2450 SSD提供三种外形尺寸,外形尺寸包括22mm x 30mm、22mm x 42mm以及22mm x 80mm,均为M.2规格,提供了极大的设计灵活性。

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来源:美光

AMD 公司副总裁兼客户端组件业务部总经理Chris Kilburn表示,“AMD作为全球率先采用 PCIe 4.0 桌面处理器和芯片组支持的平台厂商,很高兴看到像美光这样的合作伙伴扩大他们的PCIe Gen4 SSD产品组合,通过与美光这样领先的存储公司合作,我们致力于为PC市场提供更高水平的性能和效率。”

目前,美光的3400和2450已被列入英特尔现代备用合作伙伴门户平台组件列表,并满足英特尔Project Athena®的开放实验室固态硬盘测试要求。此外,两款美光固态硬盘均已通过AMD的PCIe电源速度策略和 Microsoft Windows 现代待机验证。

美光6月开始批量出货1αnm LPDDR4x和DDR4

在DRAM方面,美光2021年1月推出1αnm DRAM产品,随着1αnm DRAM量产的扩大,以及在新A3工厂中投产,美光宣布将从6月开始批量出货1αnm LPDDR4x,同时已完成基于1αnm DDR4在数据中心平台上的验证,包括第三代AMD EPYC。

与1Znm相比,1αnm工艺每片Wafer晶圆增加40%的bit量,功耗和性能方面也都有明显的改善。美光基于1αnm DRAM快速的市场交付,不仅将提高在服务器平台的应用,而且与PC厂商宏碁合作,满足疫情推动下笔记本大增的需求,同时助力在线学习、远程办公等笔记本续航,以及带来更优的性能优势。

另外,美光2020年启动的DDR5技术支持计划(TEP)取得了重大进展,加速了市场对最新DRAM的采用,并为2022年广泛推广DDR5打下了基础,该计划现已吸引了来自100多个行业企业,以及250多名设计和技术参与者,包括系统芯片、渠道合作伙伴、云服务提供商和OEM等。美光计划在2021下半年全面支持客户推广DDR5产品,并将在2022下半年导入1αnm技术生产DDR5产品。

美光与汽车合作,新UFS 3.1产品满足汽车存储需求

汽车无疑是2021年行业热议的焦点,在汽车存储领域,人工智能 (AI) 高分辨率显示器和人机界面趋势下的信息娱乐系统不断发展,以及Level 3+自动驾驶汽车ADAS系统和黑盒应用的传感器和摄像头产生的数据需要实时本地存储,汽车急需高吞吐量和低延迟存储。据市场数据预计,到2025年,汽车用NAND市场将增长到36亿美元,比2020年的9亿美元增长近4倍。

美光在车用存储领域耕耘已达30年,目前在整个车用存储市场约占比40%。美光表示,已为数据密集型汽车系统设计了耐用性且高容量的存储样品,基于96层3D NAND,提供128GB和256GB容量新的UFS 3.1产品,相比UFS 2.1快2倍的读取性能,以及快50%的持续写入性能,助力车载信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统 (ADAS)快速启动并最大限度地减少数据延迟。

此外,美光UFS 3.1产品经过独特设计,可满足汽车环境对产品可靠性和性能的严格要求,同时美光也正在与汽车合作,提高汽车数字驾驶舱高个性化、自适应和情境感知环境。

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关键词: 芯片

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