快速、可靠和开放的电动汽车充电设施需求日趋旺盛

电动汽车充电器市场预计将从 2023 年的 65 亿美元增加到 2025 年的 102 亿美元。复合年增长率 （CAGR） 预计为 26.6%，到 2035 年将大幅增长至 725 亿美元。在电池的日益普及和充电器基础设施持续发展的推动下，电动汽车 （EV） 充电器市场正在经历惊人的增长。

随着越来越多的客户选择电动汽车，对快速、可靠和开放的电动汽车充电设施的需求正在攀升。市场包括各种类型的技术，从家用充电器到公共高速直流快速充电器。这些是帮助电动汽车将续航里程问题和充电不适委托给公众的工具。

此外，通过增加政府对公共和私人充电网络的激励措施和投资，可以最大限度地提高增长。然而，该行业也有其自身的缺点，例如，充电基础设施分布不均，这使其成为农村和发展中地区的一个问题。建立广泛的网络需要大量的资金和基础设施的发展，而这正是在资源受限地区难以获得的。

另一个紧迫的问题是，充电技术和车辆型号在整个行业中尚未标准化，这可能会导致兼容性问题。尽管超快速充电是最需要的，但随着时间的推移，需要制定统一的充电协议，以实现客户无忧无虑的使用。

此外，充电网络的扩展提供了新的增长领域。国家和私营部门通过奠定庞大的充电网络基础来致力于该项目，特别是在城市化程度较差的地区。挪威、德国和中国是部署厚充电网络以支持电动汽车革命的主要国家。

工作场所和家庭充电解决方案的出现也推动了市场的扩张，因为客户可以将其视为一种方便且成本较低的电动汽车充电方法。除此之外，电动汽车充电站中可再生能源的整合正在获得大众，太阳能和风能充电器的出现成为可持续领域的征服者。

例如，Ionity 和 BP Pulse 等公司正在投资由可再生能源供电的超快速充电器，以推动更环保的交通。随着行业的发展和发展，克服基础设施和兼容性问题，同时采用新技术将是发展电动汽车充电器市场的基础步骤。

EV 充电器玩家的采用标准

OEM 和基础设施提供商对网络覆盖范围和可靠性给予了高度评价，但最终用户和公用事业公司对网络覆盖和可靠性的评价不高，因为后者在性能与更一般的运营考虑之间进行了权衡。[智能电网集成对 OEM 和公用事业公司都给予了很高的评价，这表明需要与现代能源网络通信的充电器。

这表明成本/性价比很重要，基础设施提供商将其评为高，而其他利益相关者将其评为中等。众所周知，公用事业公司高度重视可持续性和能源效率，而 OEM 则吹捧创新和“面向未来”的解决方案作为其核心优势的一部分。

2020 年至 2024 年的市场变化和未来趋势（2025 年至 2035 年）

2020 年至 2024 年间，在越来越多地采用电动汽车、充电技术的进步以及政府对绿色交通的激励措施。更快、更高效的充电解决方案成为当务之急，超快速直流充电器（150 kW 至 350 kW）将充电时间缩短到 20 分钟以下。

汽车制造商和充电网络运营商联手增加充电设施，智能家居和工作场所充电器使用电合理化。车辆到电网 （V2G） 技术似乎使电动汽车能够储存能量并将其反馈到电网中，尽管监管和兼容性问题阻碍了大众市场的采用。

2025 年至 2035 年期间，其充电未来将包括超高速和无线、可再生能源集成和基于人工智能的能源管理，使充电既高效又智能。

AI 将根据效率优化充电，并在插入区域无线执行充电，以最大限度地提高用户的便利性。政府、汽车公司和科技公司将推动这些措施，以实现电动汽车的智能、无缝充电，从而促进电动汽车的全球销售。

市场变化比较分析（2020 年至 2024 年与 2025 年至 2035 年）

电动汽车充电器行业的风险评估

电动汽车充电器市场存在许多法规要求的不确定性，因为连接器、资金收集和安全等标准的变化可能需要改造或昂贵的重新设计。由于不同地区和汽车制造商长期以来一直有相互竞争的充电标准，最近的举措（例如特斯拉的 NACS 越来越受欢迎）可能需要非特斯拉网络对其基础设施进行全面改造。

此外，许可和分区问题可能会造成延误并增加充电器安装的成本。他们还面临供应链风险：电动汽车充电器依赖于半导体、电力电子和铜等原材料，这些材料都遭受了短缺和价格波动。

地缘政治因素，如全球贸易紧张局势或制造业订单积压，也可能打击供应链，影响生产时间框架。市场的利用率也存在波动性 - 充电基础设施是资本密集型的，事实上，如果某些地方电动汽车采用率的增长速度慢于预计速度，某些充电站可能会未得到充分利用并延迟投资回报。

另一方面，消费者对电动汽车采用的快速增长可能会导致网络拥塞和不可靠，从而降低用户体验。硬件耐用性、网络威胁和电价波动等运营风险可能会影响盈利能力。大部分扩张是由政府激励措施推动的，但政策变化或资金削减可能会阻碍部署。

公司应通过监管合规、供应链多元化和战略选址规划来为这些风险做好准备。

电动汽车充电器行业的定价评估

电动汽车充电的定价策略因硬件销售和充电服务而异。充电器制造商通常遵循硬件成本加成公式，超快速充电或智能连接等高级功能具有更高的利润率。

尤其是 2 级家用充电器细分市场，竞争激烈，使市场定价复杂化。公共充电服务的定价模式各不相同，范围从每千瓦时计费到基于时间的费率，再到基于需求或电力成本的动态定价。

订阅，如 Electrify America 的 Pass+，为会员提供降价，可以锁定经常性收入。一些地方提供免费或补贴充电作为胡萝卜，零售商或汽车制造商为这种特权付费。很少有人愿意分享，因此渗透定价变得很普遍 - 网络起初为了吸引用户而降低价格，但对盈利能力的担忧正在推动价格逐渐上涨。

运营商玩弄闲置费用和交叉补贴（即高速公路充电器的成本不一定低于城市充电器）。定价在很大程度上受到电网电费和需求费用的影响，其中包括可能侵蚀利润率的峰值需求成本，尤其是对于快速充电器。

低价格取决于位置密度和服务可靠性 - 司机更关心可用性和速度，而不是价格上的微小差异。随着电动汽车采用率的增加，定价变得更加稳定，网络在盈利能力和用户可负担性方面优化了费率。

国家分析

美国

美国电动汽车充电基础设施市场正在快速扩张，主要是因为向电动汽车的过渡。由于消费者对电动汽车的接受度不断提高和政府激励措施的增加，对高效、高速充电网络的需求不断增加。

由于拜登政府提议投资电动汽车基础设施等举措，预计美国将在 2025 年以超过 500,000 个电动汽车充电站处于领先地位。

Tesla、ChargePoint 和 Electrify America 等行业参与者正在通过 AI 驱动的能源管理系统和电网集成来转变充电技术。这些系统确保能源得到有效利用，最大限度地减少充电时间，同时与可再生能源整合以提供绿色供应。

通用充电兼容性和无线充电技术的发展也正在塑造电动汽车基础设施市场的未来。FMI 估计，在研究期间（2025 年至 2035 年），美国市场将以 9.0% 的复合年增长率增长。

美国的增长动力

英国

由于政府计划到 2035 年逐步淘汰 ICE 汽车，英国市场正在经历巨大的增长。此举增加了对电动汽车以及公共和私人充电站的需求。英国推出了一系列政府激励措施，例如购买电动汽车的折扣，这些措施促进了电动汽车的使用。

BP Pulse、Gridserve 和 Shell Recharge 等大公司正在通过实时能耗优化和动态定价来开发智能充电网络，以使其更加便捷并降低客户成本。这些网络还与可再生能源解决方案连接，以支持该国的绿色出行目标。FMI 量化后，从 2025 年到 2035 年，英国需求将以 8.6% 的复合年增长率增长。

英国的增长动力

欧盟

在雄心勃勃的欧盟排放目标、越来越多的电动汽车上路以及对可再生能源整合的重大投资的推动下，欧盟电动汽车充电基础设施市场呈指数级增长。德国、法国和荷兰正在对市中心充电点、高速公路快速充电走廊和支持智能电网的解决方案进行大量投资。

这些组织（如 Ionity、ABB 和 Siemens）正在开创模块化、AI 驱动的充电站，通过改善用户体验来简化能源分配。与此同时，太阳能和风能并入电动汽车充电基础设施的步伐正在加快，为电动汽车提供更清洁和可持续的电力。FMI 预计欧盟市场在预测期内（2025 年至 2035 年）将以 8.8% 的复合年增长率增长。

欧盟的增长动力

日本

随着日本投资于智能出行、车辆到电网 （V2G） 技术和超快速充电，日本的电动汽车充电行业正在缓慢增长。该国制定了雄心勃勃的碳中和目标，目标是到 2050 年实现净零排放。因此，对电动汽车基础设施的投资一直在增加。

丰田、本田和日产等日本汽车制造商正在大力投资固态电池技术这可能会提供更快的充电速度和更高的能量密度。这些技术正在支持具有高效率和更少热量产生的下一代充电系统。FMI 表示，预计日本市场在预测期间（2025 年至 2035 年）将以 8.2% 的复合年增长率增长。

日本的增长动力

韩国

韩国的电动汽车充电市场也在强劲增长，受到政府补贴的刺激，电动汽车的快速本地生产以及人工智能充电基础设施的采用。随着现代和起亚率先推动下一代电动汽车的开发，构建无线和快速充电网络的压力越来越大

SK Innovation、LG Energy Solution 和现代摩比斯等公司正在推出智能电网解决方案以及实时充电监控和节能充电站。这些功能提高了充电基础设施的效率，并满足了电动汽车需求的增长趋势。根据 FMI 的数据，到预测期间（2025 年至 2035 年），韩国市场的复合年增长率将达到 8.7%。

韩国的增长动力

细分市场展望

按车辆类型

您知道 PHEV 车辆需要插电，并且都需要 AC 和 IC 支持，这就是为什么您需要 AC（1 级 （120V）、2 级 （240V））充电器进行家庭充电和公共充电。由于 PHEV 只能短距离使用电力运行，然后恢复为汽油，因此其车主重视方便的充电选项，以最大限度地提高白天的电力运行。

这对不断增长的 PHEV 市场（丰田 RAV4 Prime 和宝马 X5 xDrive45e 处于领先地位）以及对智能家居充电器和工作场所充电站的需求来说是件好事。考虑到政府激励措施的影响以及汽车制造商作为完成电气化的桥梁增加混合动力选项的可用性，PHEV充电器领域的稳定增长也值得注意。

同时，BEV 对电力的依赖使得它们的充电基础设施需要广泛且高效。BEV 主要使用 2 级（家庭/公共）和直流快速充电器 （50-350 kW） 来减少充电时间并使长途旅行变得实用。远程 BEV 正在迅速增长，从特斯拉 Model 3、大众 ID 等高端选项开始。

4 和现代 Ioniq 5 加快了特斯拉超级充电站、Ionity 和 Electrify Europe 等大功率充电网络的部署。随着欧洲设定雄心勃勃的目标，目标是到 2030 年实现 3000 万辆电动汽车上路，投资快速充电中心和超快速直流充电站的需求是解决里程焦虑和促进从化石燃料汽车平稳过渡的关键。

按充电类型

车载充电器 （OBC）：OBC 是电动汽车 （EV） 充电基础设施的基础，内置在 EV 内部，用于将交流电转换为直流电，用于从家庭或公共充电器存储电池。它们的功率范围通常在 3.3 kW 到 22 kW 之间，这对于 1 级和 2 级充电是强制性的。

利用碳化硅 （SiC） 和氮化镓 （GaN） 的先进半导体技术提高了 OBC 效率，最大限度地减少了热量浪费，从而实现了更快的交流充电。例如，它有一个 19.2 kW 的 OBC，因此 Lucid Air 每小时充电可以获得 62 英里的续航里程。

三相 11 kW 和 22 kW 车载充电器 （OBC） 在欧洲越来越受欢迎，电动汽车越来越有可能与大功率交流充电基础设施完全兼容。

另一方面，非车载充电器是独立的直流充电硬件，可发送直接电源进行充电电动汽车电池无需车内转换。这些是直流快速充电站 （50-350 kW），可显著缩短充电时间。

特斯拉超级充电站、Ionity 和 Electrify Europe 等同行公司使用非车载充电器充电，提供超快速充电，可以在 20 分钟内将保时捷 Taycan 或现代 Ioniq 5 等汽车从 10% 充电到 80%。随着各国政府呼吁建立广泛的快速充电网络，液冷和兆瓦级充电系统 （MCS） 的创新将有助于引领电动汽车高速充电的未来。

竞争前景

电动汽车采用、快速技术以及智能电网集成的快速增长使电动汽车充电市场成为竞争最激烈的市场之一。该公司专注于大功率直流快速充电器、无线充电和车辆到电网 （V2G） 功能，以提高充电效率和电网稳定性。因此，市场受到能源集团、汽车制造商和科技初创公司的影响，它们都在竞相扩展公共和私人充电网络，以提高用户可访问性和充电速度。

市场上的主要参与者，包括特斯拉、ABB、ChargePoint、Shell Charged 和 Ionity，正在利用广泛的充电站网络、专有的快速充电技术和战略合作伙伴关系来增强他们在竞争激烈的市场中的影响力。特斯拉的超级充电网络被视为行业标杆，而 ABB 和 ChargePoint 则希望为商业和住宅应用构建可扩展的大功率充电解决方案。与此同时，Ionity 和 Shell Recharge 正在推动泛欧充电扩张，这对电动汽车长途旅行至关重要。新进入者已经开始在这个发展非常迅速的领域中脱颖而出，他们在双向充电、人工智能驱动的能源管理和超快速充电站方面的发展。随着政府和汽车制造商推动交通的广泛电气化，已经押注于电网友好型、高速和绿色充电解决方案的公司将在竞争中获得持久的优势。

按公司划分的市场份额分析

公司的主要产品和活动

主要公司洞察

特斯拉公司 （18-22%）

特斯拉通过其超级充电网络引领电动汽车 （EV） 充电市场，为其车辆提供高速充电。该公司不断扩展网络，以缩短充电时间并提高电动汽车车主的可访问性。

ChargePoint 控股 （15-20%）

ChargePoint 在公共和私人级别的电动汽车充电方面拥有强大的影响力。它为小型和大型公司和个人提供灵活且可扩展的充电选项。它对网络扩展和易于集成的重视使该公司处于市场的领先地位。

ABB （12-16%）

ABB 正在推动大功率充电技术的发展，提供可服务于多种车型的快速充电器，同时与智能电网合作，提高整个电力系统的能源效率。

西门子 （10-14%）

西门子正在努力打造首个无线和模块化电动汽车充电基础设施，为城市和商业充电需求提供无缝且可扩展的解决方案。

Blink 充电公司 （6-10%）

Blink Charging 为住宅和商业电动汽车充电器提供用户友好的设计，提供灵活且经济高效的充电解决方案，便于采用。

其他关键参与者（合计 30-40%）

• EVgo

• 让美国电气化

• Shell 充电

• Volta 充电

• BP 脉搏

主要市场参与者

• 特斯拉公司

• ChargePoint 控股

• ABB 有限公司

• 罗伯特·博世有限公司

• 西门子股份公司

• Delphi Automotive

• 色度 ATE

• Aerovironment 公司

• Silicon 实验室

• BP 脉搏

• 沙弗纳控股公司

• POD 点

• Blink 充电公司

常见问题解答

到 2025 年，电动汽车充电器制造将产生多少收入？

预计到 2025 年，制造电动汽车充电器将产生 102 亿美元的收入。

电动汽车充电器的销售前景如何？

预计到 2035 年，该市场规模将达到 725 亿美元，从 2025 年到 2035 年的复合年增长率为 26.6%。

哪些是主要的 EV 充电器制造商？

市场上的主要制造商包括 ABB Ltd.、Robert Bosch GmbH、Siemens AG、Delphi Automotive、Chroma ATE、Aerovironment Inc.、Silicon Laboratories、bp pulse、Schaffner Holding AG 和 POD Point。

哪个地区可能会为 EV 充电器制造商创造有利可图的机会？

在政府激励措施和电动汽车采用率增加的推动下，欧洲有望成为电动汽车充电器制造商的重要中心。

哪个产品细分市场在 EV 充电器市场中得到广泛应用？

2 级充电器是 EV 充电器市场中使用最广泛的产品细分市场，因为它们在充电速度和成本效益之间取得了平衡。