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国内竞争升温 中国电动汽车创企瞄准欧洲市场扩张

作者:时间:2021-04-26来源:网易科技报道收藏

作为全球最大汽车市场,中国市场2020年经历了高速增长,但同时竞争也变得日益激烈。现在,中国初创企业正将目光瞄准海外,开始向欧洲扩张。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202104/424878.htm

最近几年,中国政府开始放松对外资全资拥有本土汽车生产的限制。但从十多年前起,政府就开始花费巨额资金帮助开发。这帮助中国本土企业在生产汽车方面获得了优势,他们现在的目标是向海外扩张。

美国投行高盛(Goldman Sachs)分析师预测,四年后,尽管中国依然会是最大的汽车市场,但政府的新政策意味着,在欧洲和美国汽车销售中所占的份额将高于中国。

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蔚来表示,将在今年下半年进入欧洲市场。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪表示,该公司预计将在一个月内正式宣布其海外扩张计划。尽管他没有透露具体国家的名字,但表示在欧洲之后,蔚来也打算进入美国市场。

数据显示,中国2020年前11个月共出口了6.35万辆电池驱动的纯电动汽车。虽然沙特和埃及是去年中国电动汽车的首选目的地,但对英国、比利时和德国的出口也有了大幅增长。

与此同时,在美国上市的小鹏已经在挪威试水,这家初创企业去年12月在挪威交付了100辆G3电动SUV。

小鹏董事长兼首席执行官何小鹏说,今年晚些时候,小鹏计划在北欧销售其P7电动轿车,并希望获得客户反馈。他正在招聘新员工,并计划在该地区成立子公司,然后再考虑进入西欧和东欧市场。

咨询和市场研究公司Sino Auto Insights创始人涂乐表示:"现在大多数中国电动汽车初创企业都有全球扩张计划,这已经不是什么秘密。由于许多地区缺少可行的电动汽车产品,随着这些公司追逐增长和价值,并发现新机遇,这种情况将继续下去。"

涂乐认为,如果对欧洲当地市场进行足够多的研究,有些中国公司可能会在那里取得成功。

然而,即使中国向欧洲出口电动汽车的数量有所增长,但其仍只占市场的一小部分。欧洲汽车制造商协会的数据显示,2019年中国在欧盟乘用车进口中所占比例不到2%,8.65亿欧元(合67.5亿元人民币)的进口额标志着同比增长79%。

相比之下,欧盟汽车制造商2018年在中国生产了近600万辆乘用车,占中国汽车总产量的近四分之一。

国内竞争加剧

中国初创企业的海外投资正值国内市场竞争升温之际。蔚来秦力洪表示,苹果和华为等科技公司也在进入该行业,这给电动汽车制造商带来了激烈的竞争。

与此同时,特斯拉继续引领着市场,并正在提高国产汽车产量。中国乘用车协会的数据显示,特斯拉Model 3是2020年中国最畅销的电动汽车。

该协会表示,除了两款迷你电动汽车,第二款最畅销的电动汽车是广汽埃安AION S。蔚来更昂贵的一款车型排在第九位,而小鹏没有任何车型进入前十名。

随着汽车业进一步向电动化过渡,传统的美国和德国汽车公司也正在制定自己的电动汽车战略,其中许多公司计划首先在中国市场推出电动车型。

例如,通用汽车旗下的凯迪拉克在上海车展上发布了电动汽车Lyriq,该公司表示,今年晚些时候开始在中国接受预订。福特也利用此次展会发布了其本土版本的野马Mach-e,以及一款主要由中国开发的Evos SUV,这款车将只在中国上市。

大众汽车在上海展示了第三款面向中国的电动汽车ID.6。这家德国汽车制造商的目标是,到2030年,其在欧洲销售的汽车中,至少有70%是电动汽车。在北美和中国销售的汽车中,至少有50%是纯电动汽车。



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