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2019 CES,车界亮相电动“狠货”

作者:时间:2019-01-08来源:易车网收藏

一年一度的消费者电子展(CES)又和大家见面了,今年展会时间为1月8日-11日,预计将有超18万人前往拉斯维加斯参加这场展会,参展人数或创历史新高。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201901/396456.htm

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CES向来是全球科技的风向标,几乎所有最新的黑科技产品都会汇聚于此,而汽车作为一个高科技集成的终端,车企也会参展大秀一把。相对于其他“无厘头”的科技类产品,出行领域的黑科技则显得更靠谱些,产品也更接近量产。

梅赛德斯-奔驰

近日,梅赛德斯-奔驰发布全新CLA车型预告,这款车型将在本届CES展上首次亮相,同时亮相的还有首款纯电SUV EQC和Vision URBANETIC概念车,以及应用在重卡车头领域的技术。

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EQC是奔驰EQ下的首款车型,将率先在美国市场上市,国产版本预计将于年底上市。这款车的动力系统是由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,最大功率为300kW,峰值扭矩为765N·m,百公里加速时间为5.1s,最高车速达180km/h。电池容量为80kW,工况续航里程超450km。EQC支持快充,从10%充至80%用时约40min。

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EQC外观采用全新设计的前脸,以亮黑色大型面板将两侧大灯连接,面板上缘的白色光纤将两侧的火炬形日间行车灯衔接,勾勒出全新EQC前脸。几何多光束LED大灯采用高光黑色设计,与大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带形成鲜明对比。新车车身尺寸长宽高分别为4761*1884*1624mm,轴距为2873mm。

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Vision Urbanetic这款概念车拥有夸张的外形,可以依靠本身高成熟度的能力、AI学习能力等来根据使用环境的不同,更换不同的模块化车壳。并且可以从看上去像烤面包机的货柜车变成甲壳虫式的载人车辆。官方表示切换模式可分为自动或手动完成,只需要几分钟就能完成切换。据了解,Vision URBANETIC可乘坐12名乘客,在行驶的过程中提供一个全景式的道路景观体验。如果需要运送货物,那么这款概念车可提供一个3.7米长的载物空间,并设有10个货架。

宝马

今年CES展,宝马将推出Vision iNEXT虚拟驾驶座舱,据了解,这是宝马为了帮助参会者熟悉其技术而专门打造的系统。

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参观者可借助虚拟VR眼镜和专门设计的展区空间概念,可以沉浸在Vision iNEXT的虚拟世界中。凭借其高度自动化驾驶,智能连接和创新显示控制概念的突破性技术,BMW Vision iNEXT展示了充分利用驾驶时间的全新方式。

iNEXT首部量产车型预计将在2021年推出,据BMW集团自动驾驶和驾驶辅助高级副总裁-Elmar Frickenstein表示,其可允许以最高达130 km/h的速度于高速公路上执行Level 4自动驾驶。

除了Vision iNEXT概念车之外,宝马还会展出具备AI语音助理功能的展示车辆:全新世代X5;以及具备自动驾驶功能的重型摩托车:R 1200 GS。

奥迪

本届CES,奥迪带来了其新一代车载娱乐系统——沉浸式车载娱乐系统。据悉,这款系统分为“公路娱乐模式”和“旅途娱乐模式”。在车辆为未行驶状态时,可打开“旅途娱乐模式”,当车辆行驶起来,该娱乐系统会转换成“公路娱乐模式”,以车辆在行驶过程中为乘客提供娱乐服务。该娱乐系统的技术将搭载到奥迪品牌的一款豪华电动车e-tron上。

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此外,25th-hour project(第25个小时)技术也将在本届展会展出。奥迪把从人工驾驶解放出来的时间称为“第25个小时”,和上面技术不同,此项技术则是基于车辆在移动状态下的新娱乐方式,并将移动空间变为旅行目的地。

拜腾

关注新能源汽车的朋友们对拜腾这个品牌都不陌生,本届CES是拜腾第二次参展。根据计划,拜腾首款高端智能电动SUV将于2019年底正式量产。本届CES拜腾公布了BYTON M-Byte量产车的前排内部设计和用户交互界面。通过点击、旋转、轻扫、缩放四个手势,就能简单操控,开启与共享全面屏的联动。

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日产

日产也很直接,为本届CES贡献了2019款日产聆风E-plus的首次亮相。新车搭载电池容量为60kWh的三元锂电池,续航里程随之升级,或超560km。

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此外,日产将围绕“日产智行”进行一系列的科技展示,如“无形可视化”,该技术是一种能探测到周围环境、预测未知情况的安全技术。在此基础上,“无形可视化”还能通过车辆内投影的虚拟人物和驾驶者互动,增加驾驶乐趣。

本田

本届CES本田将重点展示其自动驾驶与机器人技术的交叉发展,体现了自动驾驶技术可以不只应用在汽车上。

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据报道,本田自动驾驶作业车辆(Honda Autonomous Work Vehicle)是本田汽车与机器人结合的车型,能在危险情境下取代人工进行作业。该车配备GPS和多个传感器,可深入到荒野等严酷环境;另配有车载支架,能随时添加作业时必要的附件。该车配有电源插头,可作为移动充电电源,供其他电器使用。

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本田还将展示其P.A.T.H. Bot机器人,该名称代表“预测人类行动”(Predicting Action of the Human)。该自平衡的椭圆机器人与自动驾驶作业汽车一样,旨在帮助人们。但该机器人专注于在人流拥挤地区作业。该机器人配备人工智能、传感器和摄像头,以识别人类和其他障碍物。

丰田

本届CES丰田将带来旗下的最新一代自动驾驶原型车——TRI-P4。据了解,这款车以雷克萨斯LS为基础打造而来,而丰田在原型车上加入各类用于收集驾驶信息的传感器,以实现完成度较高的自动驾驶。

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此外,丰田还将亮相两款概念舱。第一款为ACES(主动参与舒适空间),将设计用于配备了4级自动驾驶技术的车辆,而且驾驶舱仍配备方向盘。该概念舱配备了仪表组,投影在仪表板上,还配备有非常传统的信息娱乐系统、摄像机侧镜以及前排座椅的两个“非固定”控制器。

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另一款为概念舱Moox(mobile+box),该概念舱专为完全自动驾驶车辆设计,类似于车轮上的箱子,据悉能通过灵活的座椅布局和投屏设施,实现乘客在车内进行视频会议等活动。

 




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