7月12日，据工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，出现了四款“小米牌”纯电动轿车。值得注意的是，这四款电动轿车的企业名称为“小米汽车科技有限公司”。这意味着，小米汽车取得了独立造车资质。

去年11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌汽车正式亮相，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址为：北京市北京经济技术开发区环景路21号院。当时小米造车虽然是通过自己的北京工厂制造的，但是其资质是借用的北京汽车集团的造车资质。

公开资料显示，企业入局新能源汽车制造需要拿到两张资质，一张是国家发改委颁发的资质，需要符合国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，获得资质后车企需要满足两年建厂、三年销售的要求；另一张是工信部颁发的资质，要求企业满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。

对于近年来涌现的众多新能源车企来说，造车资质问题一直是一个大问题，要么花费动辄数十亿元的资金来收购车企进而获取资质，要么就是找有资质的车厂代工或挂靠，要么就是自己独立申请资质，但是这需要花费更长的时间周期。

比如，蔚来是通过与江淮合作，由江淮代工；威马汽车是通过斥资11.8亿元收购了黄海汽车，从而获得其生产资质。随后威马又收购中顺汽车控股有限公司，拿到第二张造车资质；理想汽车则是以6.5亿元收购了力帆汽车100%的股权，从而获得造车资质以及力帆的工厂；小鹏汽车则是在广东肇庆自建工厂，随后以12.5亿元收购了广东福迪汽车有限公司100％股权，从而获得生产资质；小米之前则是借用北汽集团的牌照在自己的工厂生产。

随着小米拿到自己的造车牌照，接下来生产的小米汽车的尾标可能将会由“北京小米”改为“小米”。

编辑：芯智讯-林子

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