SDV资讯-电子产品世界网

Vector 和 QNX 平台针对 SDV 软件复杂度

随着汽车架构向软件定义汽车（SDV）转型，汽车软件的复杂程度持续攀升，整车厂（OEM）面临着简化基础软件层的巨大压力。在CES 2026上，Vector 与 QNX 联合推出了一款名为Alloy Kore的车载软件平台，...

CES 2026 SDV 2026-01-14

恩智浦全新S32N7处理器释放软件定义汽车（SDV）的全部潜力

● S32N7处理器系列实现核心车辆功能的全面数字化和集中化● 汽车制造商能够降低系统复杂性，并在整个车队释放AI驱动的创新潜力● 博世率先在其车辆集成平台中部署S32N7恩智浦半导体（NXP Semicon...

恩智浦 S32N7 2026-01-09

为什么汽车制造商正在重新思考空中更新策略

汽车制造商正在重新调整其软件策略，以确保成本更好地与这项有前景技术带来的回报相匹配。一辆流线型轿车静静地停在深夜的车库里，突然醒来。不是发动机的轰鸣，而是新代码无声地流入电子神经系统的数字脉冲。到了早晨，车辆已变形，提供...

OTA SDV 2025-12-02

Connext Drive 4.0 将 AI 加入 SDV 通信

Real-Time Innovations（RTI）宣布Connext Drive 4.0，这是一个人工智能增强的通信框架，旨在加快软件定义车辆（SDV）在区域、高性能计算、边缘到云及模拟环境中的开发。Connext D...

AI SDV 2025-11-18

“打破孤岛”：软件定义汽车开发需要新方法

作者：埃里克·沃尔兹随着汽车制造商过渡到构建更多互联和软件定义的汽车，这些车辆可以定期接收无线更新，原始设备制造商现在必须努力集成来自不同供应商的车辆硬件，以确保无缝连接。Wards Intelligence 软件定义汽...

软件定义汽车 SDV 2025-11-17

Connext Drive 4.0 将AI添加到SDV通信中

Real-Time Innovations （RTI）宣布推出 Connext Drive 4.0，这是一个人工智能增强的通信框架，旨在加快跨区域、HPC、边缘到云和模拟环境的软件定义汽车（SDV）开发。Conne...

Connext Drive 4.0 AI 2025-11-13

未来SDV内幕：集成远程控制边缘节点

简介汽车车载网络不断发展，以支持软件定义车辆 (SDV) 中的新功能。随着软件整合到更少的电子控制单元 (ECU) 中，以增强车辆各个平台的可扩展性并简化无线 (OTA) 更新，一种新颖的远程控制边缘概念不仅优化布线，而...

SDV 德州仪器 2025-10-28

QNX全球调研：中国汽车软件开发者展现监管韧性优势，抗压能力领跑全球

《驱动未来：SDV开发者报告》核心发现● 全球58% 的开发者表示，近期的软件召回已显著改变了他们的开发方式，而超半数中国开发者（65%）认为并未受到显著影响● 全球80% 的开发者认为，车企应更多聚焦于应用层创...

QNX 汽车软件开发者 2025-10-17

为软件定义汽车（SDV）优化汽车开发流程

软件定义汽车（SDV）在今天似乎已经成为行业常态，原始设备制造商（OEM）及其价值链开始重新思考车辆的开发方式，将机械、电子、电气系统与软件等多层级子系统及领域整合为一套成功的车辆设计，而这其中的复杂度在不断提升，这反过...

软件定义汽车 SDV 2025-09-25

软件定义汽车只是概念，硬件OTA方能挣钱

黎明前总是最黑暗的。由于智能电动汽车行业进入了出清阶段，本土车企们无奈地打起了实在不愿意打的价格战，一个个车型的定价都像《真还传》男主角罗永浩老师那样只图交个朋友，不图挣钱。车企们这种燃烧自己、温暖大家的行为值得点赞，但...

202506 汽车电子 2025-05-26

以“芯”赋能，携手合作伙伴推动全车智能化

近日，在上海车展上，英特尔发布第二代英特尔AI增强软件定义汽车（SDV）SoC，并披露全新合作伙伴关系。第二代英特尔AI增强SDV SoC率先在汽车行业推出基于芯粒架构的设计，进一步扩展了英特尔在智能座舱领域的创新产品组...

英特尔 AI 2025-04-23

汽车以太网：如何平衡性能与可重构性？

汽车电子架构从传统的硬件定义向软件定义（SDV，Software-Defined Vehicle）演进，可重构性与性能已成为支撑未来智能汽车发展的核心矛盾，基于 Stellantis 与 Infineon 的介绍材料，分...

汽车以太网 SDV 2025-03-28

恩智浦与TTTech Auto达成收购协议，加速向软件定义汽车（SDV）转型

● TTTech Auto将进一步完善并加速恩智浦CoreRide平台发展，助力汽车制造商降低复杂性、优化系统性能并缩短产品上市时间 ● 此次收购是恩智浦成为汽车和工业物联网智能边缘系统领导者战略的又一重要里程碑...

恩智浦 TTTech Auto 2025-01-14

恩智浦6.25亿美元收购TTTech Auto

1月9日消息，恩智浦半导体宣布将以6.25亿美元现金收购奥地利汽车软件开发商TTTech Auto，作为其软件定义汽车战略的一部分。经监管部门批准，这笔收购完成后，TTTech Auto（包括其管理团队、知识产权、资产和...

恩智浦 TTTech Auto 2025-01-10

亚马逊AWS与本田就SDV智能汽车达成合作

1月8日消息，本田汽车、亚马逊网络服务（Amazon Web Services）宣布，将共同开发下一代软件定义车辆（SDV），利用生成式AI改善电动汽车用户的充电体验。根据协议，本田将专注于开发为个人用户提供量身定制的服...

本田软件定义汽车 2025-01-08

软件定义车辆改变汽车行业的3种方式

想象一下这样的一个世界：汽车维护不再需要到汽车经销商处就能进行，只需轻按按钮或打个电话，就可以及时完成更新。在这个世界里，您的汽车可以使用多年，当感觉过时或想要新功能时，您或许也不需要再购买新车。现在可能难以想象的功能，...

软件定义车辆 SDV 2025-01-01

RTI Connext Drive参展CES 2025，以领先通信框架加速SDV开发

Connext Drive已被20多家OEM制造商采用，纳入十多个生产项目，在全球范围内通过了道路验证和安全认证...

RTI Connext Drive CES 2025 2024-12-19

AI驱动，Arm加速实现软件定义汽车的未来

我们正在迎来一个全新的汽车时代，即软件定义汽车 (SDV) 的时代。根据分析机构 Counterpoint Research 的预测，到 2026 年底，中国的道路上预计将有超过 100 万辆搭载 L3 级别 ADAS（...

202412 Arm 2024-11-28

软件定义汽车未来趋势：革新产品开发生命周期

软件定义汽车的设计初衷是在汽车整个生命周期内通过无线更新不断增强。基于云的虚拟化新技术允许开发始于芯片量产之前，并延续到汽车上路之后。嵌入式系统的软件和硬件通常紧密相连，错综复杂。开发人员面对有限资源和紧迫截止日期等限制...

恩智浦软件定义汽车 2024-09-24

利用R-CAR开放式接入平台（RoX）加速“软件定义汽车”

“软件定义汽车（SDV）”一词在过去几年中被频繁提及。事实上，近半个世纪以来，软件就一直在改善驾乘体验和安全性方面发挥着巨大作用。自20世纪70年代引入软件管理的电子控制系统以来，每1亿英里行驶里程死亡率已下降了70%，...

SDV 软件定义汽车 2024-08-30

SDV让汽车架构“和而不同”

昔日以“排气管数量”和“发动机动力”为骄傲的荣耀已然成为过往。在这个崭新的时代，特斯拉、理想、蔚来、小鹏、零跑等新兴的汽车制造商纷纷推出了搭载可交互大屏、实现万物互联、软件功能持续更新的新车型，它们被誉为“车轮上的智能手...

SDV 汽车架构 2024-06-21

瑞萨推出最新RoX开发平台，将极大提升软件定义汽车的演进速度

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）宣布推出软件定义汽车（SDV）开发平台——R-Car Open Access（RoX）。该平台整合车辆开发人员所需的所有关键硬件、操作系统（OS）、软件和工具，可快速开...

SDV RoX 2024-06-21

恩智浦SAF9xxx发布，汽车AI音频处理升级！

恩智浦半导体发布SAF9xxx系列，为车载信息娱乐系统带来多项人工智能音频功能，是汽车音频处理方面的重要技术提升。新推出的音频数字信号处理（DSP）解决方案旨在满足软件定义汽车（SDV）不断增长的人工智能音频功能需求。S...

汽车音频 DSP 2024-06-21

本田和IBM将在半导体和软件技术方面展开合作

本田与IBM日前签署了一份谅解备忘录（MOU），双方将携手开展先进半导体和软件技术领域的研究与开发（R&D）。此次合作旨在解决处理能力、能源效率和半导体设计复杂性等方面的问题，最终为打造面向未来的软件定义车辆（SDV）奠...

本田 IBM 2024-05-22

东软睿驰与瑞萨电子达成合作伙伴关系，强化汽车软硬件协同创新

卓越的SDV（软件定义汽车）整体产品解决方案与服务供应商东软睿驰与全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）近日在北京车展现场签署了战略合作备忘录，强化汽车软硬件协同创新。双方将依托各自出色的专业技术和资源优势...

SDV 东软睿驰 2024-05-10

通讯网络在软件定义汽车中的关键角色

由于软件定义汽车（SDV）主要就是透过软件来管理操作、新增功能并启用新特性的一种汽车，它既是一种制造模式，同时也是一种商业模式，在制造出厂之初，就已设定了种种与云端连接应用的功能，后续的维护、新服务，乃至于与其他第三方的...

SDV 通讯网络 2024-03-25

TTTech Auto和BlackBerry QNX扩大合作

全新的QNX操作系统将与TTTech Auto公司顶级的调度解决方案相结合，以支持高计算性能与功能安全相结合的安全和实时域2024年3月8日，维也纳/奥地利 - TTTech Auto和BlackBerry（纽...

TTTech Auto BlackBerry QNX 2024-03-08

西门子推出云端PAVE360,加速汽车行业创新

● 西门子数字化工业软件携手 Arm 和 AWS，在 AWS 云服务中提供 PAVE360 数字孪生解决方案，利用云端汽车仿真帮助下一代软件定义汽车 (SDV) 加速创新● 开发人员现在可以在 AWS 上使用 P...

西门子云端PAVE360 2023-11-23

软件定义汽车驾到，产业拐点即将来临！

汽车行业正在经历大规模的数字化转型，这一转变的特点是从传统的车辆架构过渡到软件定义汽车（SDV），这是一种重新构建汽车结构和功能的模型。软件定义的车辆是由软件和硬件组件协同工作，以提供卓越的功能、连接和增强的用户体验。随...

SDV 软件定义 2023-10-18

自适应均衡器系统电子电路暴力拆解，轻松找到抵御电子干扰的关键点

　　自适应电缆均衡器是串行数字视频(SDV)广播和串行电信设备接收器前端的基本组成部分，它们还可以用于其它类型的有线通信系统。均衡器直接与传输线接口，恢复由电缆造成信号幅度及带宽的损耗。由于均衡器直接连接到电缆，因此它很...

SDV ESD 2015-08-21