电动汽车 (EV) 领域,里程焦虑和电池寿命是消费者最关心的问题,一场无声的革命可能正在进行中:人工智能 (AI) 正在进入电动汽车技术的核心——电池管理系统 (BMS)。虽然 AI 在几乎任何行业中都受到的关注往往超过其应有的关注,但问题是“为什么以及如何将 AI 应用于汽车电池,它能否在车辆的整个生命周期内实现精确的电动汽车续航里程预测?电动汽车电池:AI 的游乐场当谈到 AI 对复杂问题和大型数据集的永不满足的胃口时,电动汽车电池提供了完美的游乐场。锂离子电池组由数百甚至数千个单独的“呼吸”电化学电
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AI 电池管理系统
近来有客户反馈,当使用RT1060从suspend mode唤醒时,会在VDD_HIGH_IN观测到一个较大电流。与此同时,电压也会产生一个较大的跌落,下降到RT1060的临界数值3.0V附近。在一些极端情况下可能会引起MCU异常无法正常工作。如下图所示,VDD_HIGH_IN主要为芯片内部的analog部分供电,主要包括各类PLL,晶振,fuse,以及LDO。经过查阅应用笔记,Suspend模式下,芯片内部的LDO_2P5和LDO_1P1会被关闭以降低功耗,当唤醒时,这两个LDO将会被启动为芯片内部的电
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RT1060 MCU 冲击电流
快科技3月6日消息,今天的AI圈沸腾了,AI智能体板块大涨。Manus的发布,让中国AI科技再一次震撼全世界。今日,来自中国的AI创业公司Monica发布了全球第一款通用AI 代理——Manus,源自拉丁语中的“手”。Monica联合创始人、首席科学家季逸超(Peak)用一段4分47秒的视频,向世人展示了到底什么才是下一代人工智能。据官方介绍,Manus是一个通用的AI代理,可以连接思想和行动:它不仅会思考,还会提供结果。Manus擅长工作和生活中的各种任务,在用户休息时完成所有事情。季逸超表示:“Man
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Manus AI 大模型
大型语言模型 (LLM) 的最新进展极大地提高了它们通过提示答案进行推理的能力。但事实证明,随着他们的推理能力提高,他们越来越多地成为一个相关问题的受害者:分析瘫痪。来自一个大型团队的最新预印本论文,其中包括来自加州大学伯克利分校的作者;苏黎世联邦理工学院;卡内基梅隆大学;和伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校发现,具有推理能力的法学硕士容易过度思考。换句话说,模型陷入了自己的头脑中。想得太多是什么意思?这篇关于过度思考的论文尚未经过同行评审,它将过度思考定义为“模型偏爱扩展的内部推理链而不是环境交互的现
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推理模型 计算成本 AI 模型
澎湃新闻记者 胡含嫣国内最新AI(人工智能)智能体产品的出现推动相关概念大涨。3月5日晚间,初创公司Butterfly
Effect(蝴蝶效应)发布AI
Agent(智能体)Manus的早期预览版,将其称为“全球首款通用智能体产品”。在介绍视频中,Monica联合创始人兼首席科学家季逸超称Manus是团队所认为的“下一代人工智能”,在其他AI“生产想法”的时候,Manus可以“生产成果”。从介绍来看,使用者只需要给Manus一个简单的指令,它就能自动完成复杂的任务。Manus被团队称为“首款通用A
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Manus 人工智能 AI
研华科技近日举行法人说明会,会上正式发布全新品牌宣言 “Edge Computing & WISE-Edge in Action”,展望 2025年,整体运营预期将稳健向上。台北,3月5日,2025 – 全球工业物联网厂商研华科技今(5)日举行法人说明会,由董事长刘克振与陈清熙、蔡淑妍、张家豪等三位总经理亲自主持。会上,研华综合经营管理总经理暨财务长陈清熙介绍了2024年整体营运情况,并表示2025年随着接单势头回温、持续扩大Edge AI市场的应用布局,整体运营预期将稳健向上。此外,会
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研华 AI 边缘计算
人工智能热潮在全球发酵,美中两大强国展开激烈竞争,全球最大对冲基金桥水基金创办人达里欧(Ray Dalio)表示,中国在人工智能芯片的制造领域领先美国,有生之年不会改变,美国则在创新与研究领域上存在优势。Fortune报导,达里欧受访时提到,尽管美国芯片的效率比较好,但中国大陆在大规模生产半导体芯片与开发人工智能应用方面具有优势,「我们设计芯片,但无法有效地生产芯片,我们无法以如此低的成本生产。」达里欧分析指出,「美国在人工智能芯片的研发领域,受惠于高等教育及长期的研究投资,吸引全球劳动力,这些是我们的优
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AI
3月7日消息,据报道,AI Agent产品Manus的横空出世引发了市场的广泛关注。 然而,随着Manus的爆火,市场上也出现了同名代币,引发了公众的疑惑和讨论。对此,有知情人士澄清, Manus同名代币与Manus AI Agent产品团队没有任何关系。Manus作为一款通用型AI Agent, 定位为性能卓越的通用助手。与当下常见的大模型产品不同,Manus不仅能为用户提供想法,更能将想法转化为实际行动,切实解决各类复杂问题。这种从“想法生成”到“行动执行”的能力,使其在AI领域脱颖而出。M
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AI Agent Manus
3月7日消息,最近的一项研究表明,结合深度学习的模拟人脑功能的人工智能技术有望成为自动检测野火的强大工具。这项技术通过构建“人工神经网络”模型,结合卫星成像技术和深度学习,已经取得了显著的成果,其研究成果已发表在同行评审的《国际遥感杂志》上。研究团队使用亚马逊雨林的图像数据集对模型进行训练,其中包含有野火和无野火的图像,结果显示该模型的成功率达到93%。该技术能够与现有的人工智能系统相结合,以增强早期预警系统并改善野火应对策略。然而,亚马逊地区的监测提供接近实时的数据,但其分辨率有限,难以在偏远地区或小规
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AI 灾难预警 CNN
3月6日消息,据报道,全球首款通用Agent(自主智能体)产品Manus开启部分内测, 标志着AI自主智能领域迈出了重要一步。与现有AI助手不同,Manus能够独立思考、规划并执行复杂任务,直接交付完整成果,展现出强大的通用性和执行能力。比起 Claude的Computer use等同样能操作多任务,或者能帮你点外卖订酒店的Agent, Manus可以覆盖更多领域和达成更高的执行质量。无论你需要深入的市场调研、繁琐的文件批量处理、个性化的旅行规划还是专业的数据分析,Manus都能通过独立思考和系统规划,在
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Agent Manus AI
全球领先的开源解决方案提供商红帽公司与软银公司(SoftBank Corp.,以下简称“软银”)近日宣布,双方基于业内领先的Kubernetes赋能混合云应用平台红帽OpenShift实施AI-RAN,以优化功耗与网络性能。此次合作将帮助服务提供商解决无线接入网(RAN)部署中长期存在的挑战,例如在用户需求、能源成本、资源可用性,以及确定性与分布式工作负载管理之间实现平衡。通过在红帽OpenShift这一统一平台上融合AI与RAN,服务提供商能够动态调整网络参数,以应对不断变化的需求,并提升网络运营的敏捷
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红帽 软银 AI-RAN
Primech AI Pte. Ltd.(Primech AI)与香港华懋集团旗下华懋物业服务(CCG Property Services)签署谅解备忘录(MOU),由Primech AI研发的人工智能全自动洗手间清洁机器人「Hytron」,在华懋物业服务指定洗手间试行先导作业计划。圖1 香港如心廣場1期,Primech AI 的 HYTRON 將於此應用根据谅解备忘录,Primech AI将向华懋物业服务指定的洗手间,提供及配置「Hytron」自动洗手间清洁机器人。目前,Primech AI已经开始在华
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Primech AI 清洁机器人
汽车
12V BMS
系统实时监控电池电压、电流来评估电量,帮助用户了解剩余电量并合理安排使用。系统优化充放电过程,提升使用电池效率,减少能量损耗,确保电池组中各单体电池均衡充电,防止个别电池过充或欠充来提升整体寿命。系统实时对电池热管理对于电池的性能、寿命和安全性等方面都有着至关重要的作用。世平基于 NXP S32K312 MCU 的汽车 12V BMS 方案,对应管理层级为 12V 电池模块,可内部检测 4 串电池模块总电压
12V(以实际电池为准),开发板电压采集通道为 4 路、温度采集
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NXP S32K312 MCU MC33772C BMS
大联大世平集团针对便携式储能的电池保护系统,推出基于晶丰明源(BPS)的 MCU-LKS32MC453 和杰华特(JOULWATT)的
AFE-JW3376 和高边驱动-JW3330 驱动方案。使用 SPI 接口实现 MCU 和 AFE 的通讯。NMOS 采用芯迈(Silicon
Magic)的 SDN10N3P5B-AA 和 SDN10K018S2C。并配备一个纳芯微压力传感器
NSPGS2。此方案具有被动均衡、充放电控制、温度采集、高边保护等功能,支持:过压/欠压保护、高/低温保护、断路保
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世平 晶丰明源 MCU 杰华特 AFE 便携式储能 BMS
S32K3系列MCU:重塑汽车电子核心的智能引擎在汽车智能化与电气化浪潮的推动下,微控制器(MCU)作为电子系统的"大脑",正面临前所未有的性能与安全挑战。NXP推出的S32K3系列MCU,凭借其强大的Arm Cortex-M7内核和创新的系统架构,正在为下一代汽车电子系统树立新标杆。技术背景:汽车电子的进化需求传统汽车电子系统多采用分散式架构,但随着ADAS、智能座舱、域控制器等技术的普及,系统复杂度呈指数级增长。原有MCU在算力、安全性和功能集成度上逐渐显现瓶颈。S32K3系列应运
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