- 众所周知，近年来便携式医疗电子已经有了极大的发展并且被广泛应用。越来越多的新产品已经在市场上出现。实效性好的可以大量生产的就是那些设计简单、
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SOC 便携医疗 便携设备
- ADAS正逐渐成为汽车中不可或缺的一部分mdash;mdash;其接口可以连接到许多不同集群的汽车电动/电子系统。与人体类似，这需要实现大量功能并将这些功
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MOST ADAS
- 接近黄昏的时候开始下雨了，驾驶员们纷纷打开大灯。很快，湿滑的路面反射了大灯灯光、街灯、商场霓虹灯，还有西沉的阳光，路面看起来像万花筒那样闪烁
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辅助驾驶 ADAS
- 汽车半导体设备和电子系统的开发人员要小心：可能有些供应商声称他们的产品符合ISO 26262安全标准要求，如果这些说法未能阐明用于制造汽车产品的人员和流程验证，则这些说法可能是不可靠的。如果系统设计人员未能仔细评估供应商的资质，他们就很难在汽车供应链中让客户接受其产品。 汽车供应链的参与者负责对每个供应商的产品进行自己的功能安全评估，同时考虑供应商记录的使用假设(AoU)，描述供应商的产品如何用于汽车系统。供应商根据特定配置和用例来定制自己的分析，这些配置和用例有望与其集成商客户的配置相匹配。针对汽
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ADAS 自动驾驶
- 近年来，世界各国的交通主管单位皆大力倡导「防御驾驶」，所谓防御驾驶是一种预测危机并协助远离危机的机制，意指除了驾驶本身遵守交通规则外，也要防
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ADAS 影像侦测
- 几十年来，远程控制节点的基本架构都是由控制器、传感器、本地存储器、网络连接接口和电池组成。这一架构广泛应用于实际操作所控制的系统中。在工业自动化系统中，控制器以不同速率监控多个传感器，将已标记时间的传感器数据保存在本地或扩展存储器内，然后通过ProfiBus等工业标准总线传输数据。在高级驾驶辅助系统(ADAS)或车辆事件记录器(EDR)中，多个MCU能够同时采集、控制汽车电子系统的数据，从而提供优质的驾驶体验与无故障的数据保障。医疗系统也有类似的应用：通过传感器获得的关键患者数据，将被存储在本地，或者
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物联网 ADAS
- 使用物理不可克隆功能(PUF)确保机器对机器通信安全目前，世界上能够进行机器对机器(M2M)通信的器件数量呈现爆炸性增长趋势。思科公司经常被引用的一项
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FPGA SoC 加密
- 李彦宏宣布百度将在今年内推出无人驾驶汽车，而特斯拉CEO前不久也放话说ldquo;无人驾驶汽车并不是个事儿rdquo;，言下之意，无人驾驶时代即将到来。但
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ADAS 无人驾驶 关键技术
- 通常说来，SoC相对于传统MCU而言能支持更多低功耗模式。其原因在于SoC集成度高，有更多片上组件和多种电源配置，以支持不同的工作需求。电源模式的数量
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CR2032 SOC LCD
- 基于雷达(RADAR)和摄影机设计的应用正大举进驻汽车驾驶安全领域。最初，自适应巡航控制和道路偏离警报等先进驾驶辅助系统(ADAS)只是一些非常便利的功
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ADAS FPGASoC
- 电子设计自动化技术的领导厂商 Mentor Graphics近日发布一份题为《在新兴异构SoCs上集成AUTOSAR、车载信息娱乐和仪表子系统》的研究报告。全文内容如
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SoC 集成车载 信息娱乐 仪表
- 如今，车载系统变得日益复杂，对低功耗、高燃油效率及少电线等的要求逐步提升，对电子及半导体技术的需求也不断加强。这也促使了汽车向更安全、更环保
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无人驾驶 ADAS 汽车电子
- 茫茫多的国家已经在研究无人驾驶这项技术了，相关测试品也陆续出世，一般人我不告诉他。无人驾驶是智能汽车发展的终极阶段，是将驾驶员抽离ldquo;人-
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无人驾驶 ADAS 汽车电子
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