- 据预测，激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元，年复合增长率为43%。 激光雷达作为一种能够获取物体位置、形状的信息的传感器，适用于地形地图测绘。常用于室内建模、道路及设施数据采集、矿山采空区测量，或搭载于飞行器上进行大范围的电力巡线、林业普查、水利勘测等等，应用广泛。 目前，激光雷达测量技术应用呈现多样化态势，除了传统测绘，在无人驾驶、智能机器人等新兴行业展现了广阔的市场前景。由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势，仅汽
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激光雷达，ADAS
- 想象一下，你开车去本市最热闹的商场Shopping，当到达商场停车场，汽车把你载到一个距离目的地最近的电梯口后，会自己找到一个车位并停进去;而你Shopping完后，掏出手机轻轻一点，爱车就会在指定的电梯口接你，这样的场景是不是很美好? 或许现在看到这个，很多人会觉得是痴人说梦，其实不然。据记者日前采访纵目科技CEO唐锐了解，如上面所描述的自主泊车场景，最早有望于2019年底在一些大型停车场或者其他封闭园区率先落地，进入量产，且自主泊车作为L4自动驾驶应用，有望是自动驾驶未来几年唯一可以真正大规模商
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自动驾驶 ADAS
- 近期，法国市场研究顾问机构YoleDeveloppement透露，激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元，年复合增长率(CAGR)为43%。Yole分析师Alexis Debray在声明中宣称：“在过去的两年内，激光雷达公司获得的投资额已超过8亿美元。”而在2013年，激光雷达市场市值还停留在2.25亿美元。 应用广泛，仅汽车细分市场在2032年将达到280亿美元 作为一种能够获取物体位置、形状的信息的传感器，激光雷达天生地适用于地形地图测绘。常用于室内建模、
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激光雷达 ADAS
- 北京时间7月2日晚间消息，高通公司日前宣布，旗下子公司“高通技术国际有限公司”推出了一款闪存可编程的蓝牙音频系统级芯片(SoC)QCC 3026。 QCC 3026专为无线Qualcomm TrueWireless耳机设计。与前一代入门级闪存SoC相比，新产品能耗最多可降低50%。 在此之前，高通在今年的CES展会上发布了低功耗蓝牙系统级芯片QCC5100。该产品大幅提高了无线耳塞的处理性能，接收效率，还能大幅降低电池功耗，备受好评。 此次推出的QCC3026 SoC针对手机厂商而设计，其主要特
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高通，SoC
- 6月26日，AI芯片公司深鉴科技宣布推出自主研发的ADAS系统DPhiAuto，正式进军自动驾驶领域。 DPhiAuto基于FPGA嵌入式AI计算平台，是运用于辅助驾驶系统的前端人脸检测及识别的整套解决方案。在道路运行中，对运行环境，包括轿车、大型车和行人多样性识别，从而辅助驾驶系统更安全，更高效进行趋势预测。 此外，深鉴科技而且还与日本、美国、德国车企签下合同。CEO姚颂表示，最慢3年，搭载深鉴DPhiAuto系统的量产车就会推出。
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深鉴科技 ADAS
- 美国，加利福利亚州，圣何塞， 2018年6月20日—今日，NetSpeed Systems宣布推出业界首款以人工智能为基础的SoC芯片内部互连解决方案Orion AI。该方案支持多播与广播等先进特性，能极大提升人工智能SoC与加速器ASIC的性能与效率，可广泛应用于数据中心、自动驾驶、AR/VR，以及先进视频分析。Orion AI由NetSpeed经过硅验证的Orion IP构建而成，这些Orion IP已经授权给地平线机器人、寒武纪、百度以及Esperanto等领先的人工智能公司。 NetSpee
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NetSpeed SoC
- 据外媒报道，法国市场研究顾问机构Yole Developpement透露，激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元，年复合增长率(CAGR)为43%。 由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势，仅汽车细分市场收入将达到280亿美元。机器人与无人机市场也是激光雷达部署应用的一大核心领域。Yole分析师Alexis Debray在声明中宣称：“在过去的两年内，激光雷达公司获得的投资额已超过8亿美元。” 布莱克摩尔传感器与分析公司(
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激光雷达 ADAS
- 虽然系统级芯片(SoC)的架构师们已了解嵌入式FPGA(eFPGA)内核能如何为他们的ASIC/SoC设计增加价值，甚至是在规划出一个具体应用之前就了解，但可能还不清楚如何开始进行一次评估。Achronix将该阶段称为准备阶段或者Phase Zero——这是一个客户去规划其应用概念的评估期，客户可以通过使用Achronix的工具和模型来对这些概念进行测试。 以下是一种非常实用的方法，可以帮助设计人员去决定eFPGA是否是其下一代SoC的正确选择。 为什么会考虑使用eFPGA 设计人员通常会遇到各
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eFPGA SoC
- 如今，新能源汽车作为未来汽车发展的主要方向，受到业界和各级政府的大力关注，从第四届新能源汽车电控与BMS技术研讨会、第十届绿色汽车决策者峰会、2018中国新能源汽车国际合作大会到AETF第十三届亚太智能网联&电动汽车电子技术峰会等等，无一不对加速中国新能源汽车产业发展以及电控、电池管理系统等核心技术进行了讨论。 而作为连接芯片厂商和汽车厂商的中间方，元器件分销商在其中也展现关键作用，以中国电子行业最优秀的半导体&元器件技术供应商——世强元件电商为例，就在相关研讨会上带来了电驱与BMS
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世强 ADAS
- 随着消费者对车辆安全的理解和需求不断提升，ADAS(Advanced Driver Assistance System：先进驾驶辅助系统)技术的开发与应用也就成为了汽车企业市场竞争力的重要筹码，能够让更多汽车搭载更加有效减少伤亡的安全系统，也更具有现实和普世意义。 此前长城证券研究所就预测我国2020年ADAS市场规模将达700-800亿元，实现井喷式发展。如此好的市场环境下，目前有哪些受人瞩目的ADAS的解决方案和用于ADAS的元件呢? 瑞萨领先的ADAS解决方案 瑞萨将具有对周围物体感知功能
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瑞萨 ADAS
- 以摄像头采集的视频图像为输入，以ADSP-BF609微处理器为运算处理核心，详细描述了汽车前向防撞主动安全辅助系统的硬件平台架构和各个模块电路设计，并研制了样机。实验表明，电路设计可靠稳定，为汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的研究和开发提供了硬件平台。
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ADSP-BF609 汽车前向防撞 主动安全 硬件设计 ADAS 201806
- 全球第一大芯片自动化设计解决方案提供商及全球第一大芯片接口IP供应商、信息安全和软件质量的全球领导者Synopsys近日宣布，推出符合汽车安全完整性等级(ASIL)B，C和D标准的全新 采用安全增强套件(SEP)的DesignWare® EV6x嵌入式视觉处理器 ，加速汽车片上系统(SoC)的开发。SEP增强型EV6x处理器具备差异化的硬件安全特性，安全监视器和用于安全性严苛设计的锁步功能。与非ASIL Ready的EV6x处理器相比，这些特性使设计人员能够实现ISO 26262标准最严格的功能安全和
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Synopsys ADAS
- 研究单位Yole Développement表示，全球汽车应用领域的光学雷达(LiDAR)系统市场，2017年至2023年间预计将从7.26亿美元成长到50亿美元，年复合成长率将达到43%。此外，汽车市场的成长将持续到2032年，产值也将达到280亿美元。LiDAR和新应用正在同步发展，因此光雷市场与ADAS解决方案和自驾车的发展直接相关。 Yole技术与市场分析师Alexis Debray指出，在过去的两年里，LiDAR公司获得超过8亿美元的投资，因此光达技术显然有着强烈的市场需求。例如，成立于2
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LiDAR ADAS
- 先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商赛普拉斯半导体公司举办媒体交流会，并独家赞助了由TechSugar主办的SugarTalk第二期汽车电子论坛。赛普拉斯多位高管就全球汽车电子发展趋势与行业媒体进行了深入的剖析和充分的沟通，并介绍了赛普拉斯先进的汽车电子解决方案。赛普拉斯汽车事业部高级副总裁布施武司先生还在论坛现场发表了关于“创新浪潮中的汽车：变与不变”的主题演讲，表达了赛普拉斯深耕中国，全力助推中国汽车电子市场发展的决心。
赛普拉斯汽车事业部高级副总裁布施武司在S
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赛普拉斯 ADAS
- 移动电源的发展路线，由早期的MCU+电源的方案结构，随着市场的成熟而慢慢转变为SoC集成化。与之类似，无线充电行业势必也会淘汰落后的MCU方案，走上相同的SoC发展路线。
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SoC 无线充电
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