- 恩智浦半导体（NXP）近日宣布推出全新S32G车辆网络处理器。这款处理器支持最新的ADAS（高级辅助驾驶）应用，可帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构，并降低软件复杂性，显著提高车辆网络的整体集成度。目前这款S32G已被全球主要OEM采用，帮助OEM从汽车制造商转变为车辆数据驱动型服务提供商。
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ADAS 处理器
- 近日，CEVA，全球领先的无线互联和智能感知技术授权许可厂商和商用RISC-V处理器IP和芯片解决方案的领先提供商SiFive, Inc.宣布建立全新合作伙伴关系，针对一系列大批量终端市场设计和创建面向特定领域的超低功耗Edge AI处理器。这一合作伙伴关系是SiFive DesignShare计划的一部分，以RISC-V CPU、CEVA的DSP内核、AI处理器和软件为中心，这些组件将被用于面向一系列终端市场的SoC中；在这些终端市场中，必需使用设备上的神经网络推理支持成像、计算机视觉、语音识别和传感器
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智能 SoC
- 并非每个人都知道赛灵思，但是每个人当前的日常生活，都在接受着这家半导体芯片企业提供的“好处”。● 本文全文转载自《财富中文网》Victor Peng 在学说中国话，不过目前来看，成绩“不太理想”，他连问候语也还只会说几句“最简单的”。但这丝毫不会减弱他在中国客户中的影响力，后者是赛灵思在全球拥有的 6 万多客户中很重要的一个群体。Victor对这6万多客户来说，非常重要，因为他领导着一家如此重要的公司，尽管坦白地讲，并非每个人都知道赛灵思，但是每个人当前的日常生活，都在接受着这家半导体芯片企业提供的“好处
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Soc ACAP
- ● 时间：1月15日 - 17日● 地点：日本东京 | 东京国际展览中心（Aomi Exhibition Hall）● 事件：赛灵思将现场展示多项汽车解决方案，帮助客户实现从 ADAS 到 AD（自动驾驶）的升级；● 展台号：#A16-48展会上，赛灵思将为您带来如下方案的现场演示，带您亲身体验 L4 级别的自动驾驶技术。另外，赛灵思还将于 1月16日的上午和下午分别为您奉献两场精彩而且干货满满的主题演讲。（详见文末）01面向 ADAS 和 AD 系统的 DFX● 平台：Zynq-7000●&n
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ADAS AD
- 自动驾驶技术已成为汽车产业的最新发展方向，应用自动驾驶技术可全面提升汽车驾驶的安全性、舒适性，满足更高层次的市场需求。据市调机构 QYResearch 的预计，到 2023 年国内 ADAS 市场规模将达到 1200 亿元，未来 5 年复合增长率超过 37%。作为自动驾驶的细分领域之一，近年来代客泊车已成为科技企业、互联网巨头、车企和投资者们追逐的新领域。据不完全统计，2018年超过15家企业在自主泊车领域发布产品或展开合作，其中包括大众、戴姆勒、广汽、小鹏、博世、阿里、禾多科技、地平线等等。究其原因，自
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ADAS 自动驾驶
- 德州仪器（TI）近日推出了全新的JacintoTM7处理器平台。新型JacintoTM处理器平台基于TI数十年的汽车系统和功能安全知识，具有强化的深度学习功能和先进的网络处理，以解决高级驾驶辅助系统（ADAS）和汽车网关应用中的设计挑战。平台系列中首先面世的两款汽车级芯片，即应用于ADAS的TDA4VM处理器和应用于网关系统的DRA829V处理器，包含用于加速数据密集型任务的专用加速器，如计算机视觉和深度学习。此外，TDA4VM和DRA829V处理器包含支持功能安全的微控制器（MCU），使得汽车厂商（OE
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处理器 ADAS
- 据外媒报道，以色列科技初创公司TriEye将与德国汽车制造商保时捷合作，进一步革新其短波红外（SWIR）传感技术，以进一步改进TriEye研发的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车的性能。
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保时捷 TriEye ADAS 自动驾驶 短波红外传感技术
- 日前，赛普拉斯半导体技术有限公司宣布，东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）已选择将赛普拉斯Semper NOR闪存用于其面向汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）的新一代Visconti™系列产品。Semper系列采用嵌入式处理器架构，专为要求最严苛的汽车环境而开发，同时符合高密度要求和功能安全要求。针对正在努力实现自动驾驶L2级功能的主要汽车制造商，东芝专门推出Visconti™ ADAS SoC。赛普拉斯Semper NOR闪存系列在功能安全合规方面处于业界领先地位，是首款专为达到ISO26262汽车
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NOR ADAS
- Nordic Semiconductor新型多协议系统级芯片(SoC) nRF52833支持蓝牙5.1、蓝牙Mesh、802.15.4、Thread、ZigBee和专有2.4GHz协议。为配合基于nRF52833的开发工作，儒卓力还提供一款灵活的单板开发套件(DK)。nRF52833 SoC用途多样，不仅广泛支持多个协议，并且具有从-40°C到105°C的扩展温度范围、512KB闪存和128KB RAM内存，以及功能强大的64MHz Arm Cortex-M4F处理器。借助蓝牙5.1功能无线电，这款超低功
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蓝牙5 SoC
- 稍微对半导体行业了解一些的网友都知道，自研芯片的难度是非常巨大的，许多长久的技术积累，更需要不计回报的资金投入。因此长久以来，手机厂商里面也只有三星、华为、苹果等巨头拥有自研芯片的能力。近日联发科无线通信事业部协理李彦博士也发表了同样的看法。今日消息，“MediaTek 5G岂止领先”发布会前夕，联发科举行了媒体沟通会。在沟通会上，李彦博士强调：我可以明确地说，做芯片这行需要经验技术和时间的积累，不是一件很容易的事。对于我们过去20年来的想法和经验来看，我想他们如果想这么做可能是下很大的决心，今年特别推出
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CPU处理器 联发科 SoC CPU
- Diodes 公司近日宣布推出两款弹性、高速且符合汽车规格的电压转换器，适用环境温度高达 125°C 的环境。PI4ULS5V108Q 与 PI4ULS5V202Q 是专为先进驾驶辅助系统 (ADAS)、信息娱乐与远程信息设备而设计。两款装置与推挽式、漏极开路式联机皆能兼容，提供便利的单一零件编号，可因应各种产品应用。此外，双向弹性兼具自动方向感测功能，藉由免除方向控制讯号的需求，可简化 SMBus、PMBus、或 I2C 装置等总线接口间的电位转换。8 通道 PI4ULS5V108Q 可执行最高 100
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ADAS 转换器
- 自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司（Xilinx, Inc.，近日宣布推出两款赛灵思汽车级（ XA ）新器件 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 7EV 和 11EG ，进一步丰富其汽车级 16nm 产品系列。这两种新器件提供了最优异的可编程能力、性能和 I/O 功能，面向 L2+ 到 L4 的高级驾驶员辅助系统（ ADAS ）应用和自动驾驶（ AD ）应用提供了高速数据汇总、预处理和分配（ DAPD ）功能以及计算加速功能。 通过这两款新产品的发布，赛灵思现可提供全球最高水平的芯片集
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汽车 ADAS 自动驾驶
- 嵌入式监测器可检测、阻止和记录攻击并防止传播近日， UltraSoC 今日发布了新一代基于硬件的网络安全产品，它们可用于检测、阻止和记录各种网络攻击，其使用范围覆盖了从车辆和工厂机器人到消费类设备等广泛的应用。这些新型产品将先进的实时网络安全防护功能嵌入到系统级芯片（SoC）中，从而可支撑和控制每一款现代产品。该系列中的第一款产品 UltraSoC Bus Sentinel 使 SoC 设计人员能够控制对其器件敏感区域的访问，即时检测
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安全 SoC
- ASIC设计服务暨IP研发销售厂商智原科技9月18日发布其系统单芯片(SoC)设计案数量已连续三年倍增，其中以28纳米与40纳米工艺为主；相较于先进工艺，这两个工艺的进入商业门坎较低，相对应的IP布局完整且低风险，为客户提供更具竞争力的SoC成本优势。
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ASIC 智原科技 SoC
- Dialog半导体公司应用工程高级经理 张永远1 可穿戴的技术方向智能手表和手环目前依然是主流的可穿戴产品，现在在硬件层面都有极大的提升，比如更强的处理器、彩屏和全屏触控的支持、语音助理等。当然可穿戴设备不仅仅是一种硬件设备，更是通过软件支持以及数据交互、云端交互来实现强大的功能。在可预见的将来，可穿戴设备将会对我们的生活、感知带来很大的转变。极低的待机功耗和高度的集成度依然是产品厂商的期望，因为这会给产品的设计者带来更多的设计选择和自由。2 Dialog的解决方案凭借对可穿戴产品市场的深刻洞察和杰出的硬
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