阿里达摩院玄铁团队官宣，玄铁9系列高性能处理器已完成Android 16系统适配，并向战略客户开放玄铁安卓平台。该芯片是全球首款兼容RVA23规范、可稳定运行安卓16系统的RISC-V处理器。性能方面，玄铁9系列旗舰处理器搭载Vector+Matrix双AI加速引擎，单核算力可达8 TFLOPS，原生支持千亿参数大模型，能够满足各类端侧AI推理的运行需求。本次适配基于Android 16官方AOSP主线代码开发，完整兼容AVB、GKI、GSI、VINTF等安卓核心系统规范。同时依托RISC-V向量扩展、向
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阿里玄铁
RISC-V
核心要点RISC‑V 已迎来拐点2026 年最新行业报告显示，市场增速远超预期2031 年 RISC‑V SoC 市场规模：3180 亿美元2031 年 RISC‑V 芯片出货量：360 亿颗2031 年 RISC‑V CPU IP 市场规模：19 亿美元2031 年 RISC‑V SoC 设计启动数量：1597 个年均复合增速：SoC 市场23%；出货量32%；IP 市场40%；设计启动10%2031 年 RISC‑V 将占全球 SoC 总收入的 33%，大幅超越此前预测数据来源：SHD Group（2
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RISC‑V
架构
Aion Silicon
随着端侧AI和高性能计算需求的快速增长，处理器产业的分工模式正在发生变化。近期，Arm 已发布其自研AI芯片，这一动向也让产业对IP模式的开放性与生态中立性产生了更多关注。在这一背景下，RISC-V CPU IP的价值进一步凸显：为芯片厂商提供更高的自主性与灵活性，且有助于构建更开放、稳定的产业生态。与此同时，SoC设计正从单一算力提升，转向多计算单元协同的系统级优化。RISC-V CPU与GPU的协同，正成为支撑AI PC、具身智能机器人，汽车，工业
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进迭时空
RISC-V
CPU与GPU协同
高性能SoC
电子行业正处于关键转折点，ARM Cortex‑M 与 RISC‑V 微控制器架构的选型，直接影响产品性能、可靠性与市场竞争力。技术以前所未有的速度迭代，工程师与采购团队面临的决策复杂度也日益提升。根据美国半导体产业协会（SIA）数据，2024 年全球半导体营收达到 5952 亿美元，同比增长 19.0%，这一增长主要由该领域技术进步驱动。数据来源：美国半导体产业协会 ——《2024 年全球销售报告》这一增长凸显了把握行业最新动态、做出理性元器件选型决策的极端重要性。无论你是在开发全新产品，还是对现有方案
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ARM Cortex‑M
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微控制器
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近日，国芯科技宣布其新一代基于RISC-V架构的抗量子高性能汽车电子AIMCU芯片CCRC4XXX（原CCFC3009PT）在内部测试中取得成功。据公告显示，该芯片是国内首款采用全新多核RISC-V架构的抗量子高性能AIMCU芯片，技术水平达到国际先进，可广泛应用于汽车电子车身、底盘、动力及中央域控制器等领域。目前，该系列中的CCRC4045S和CCRC4086S两款型号已送样客户，并进入模组开发和测试阶段。公司强调，该产品具有完全自主知识产权，进一步完善了其汽车电子高端MCU产品线，提升了市场竞争力。预
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国芯科技
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抗量子
汽车电子芯片
SiFive 新近宣布完成 4 亿美元 G 轮融资，标志着面向智能体 AI 数据中心负载的高性能 RISC‑V CPU 开发进入重要技术拐点。本轮融资后公司估值达 36.5 亿美元，资金将专门用于加速下一代 CPU IP 研发、软件生态成熟，以及支撑超大规模部署。这些举措共同解决新兴算力瓶颈 —— 传统架构在日益异构的 AI 基础设施中，难以兼顾调度效率、扩展性与功耗限制。本次投资背后的核心技术驱动力，是 CPU 在智能体 AI 系统中的作用不断提升。尽管 GPU 与专用加速器能为张量运算提供高吞吐量，但
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构建智能
RISC‑V
CPU
智能体AI
基础设施
核心要点没有任何一种处理器能高效执行所有任务，必须采用多处理器协同架构。最大化效率的关键是最小化数据移动。架构师必须在满足当前负载效率的同时，预留足够灵活性以适配未来需求。得益于 AI 带来的负载变革，新一代处理器架构正快速演进，但没有任何一款处理器能 “包打天下”。协同在纸面上很简单，实际实现却困难重重。历史上从未出现过能通吃所有场景的处理器架构。过去 50 年，CPU 一直是主力计算单元，但即便在 PC 早期，人们就已意识到部分负载需要更专用的处理能力 ——8086 就搭配了 8087 浮点协处理器。
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协处理器
异构计算
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Arm
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据Wccftech报道，三星电子正逐步在存储产品中引入开源指令集RISC-V。其新一代SSD产品线BM9K1将搭载自研控制器芯片，首次以RISC-V架构为核心，旨在减少对Arm IP的依赖。SSD控制器在存储设备中扮演重要角色，负责主机与NAND Flash之间的数据传输，同时执行错误校验（ECC）、垃圾回收以及磨损均衡等关键任务。尽管三星在主流移动处理器领域仍以Arm架构为主，例如最新的Exynos 2600采用Armv9.3 CPU核心，但此次RISC-V的导入主要集中在SSD控制器等外围组件上。相较
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三星
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Arm
我供职于一家 RISC‑V IP 公司晶心科技（Andes)，但我真心为 Arm 加油 —— 可能比我这个职位的大多数人愿意承认的还要多。不是因为我搞不清谁和谁竞争，而是因为对 Arm 股东最有利的一步，恰恰也是迄今为止给 RISC‑V 带来最大东风的一步。这本质上不是一个 “Arm 对决 RISC‑V” 的故事，而是一个平台经济学的故事：当中立的平台提供商开始与它赋能的客户正面竞争时，会发生什么。一、向价值链上游攀登 —— 这在商业上完全合理纵观历史，Arm 一直在稳步向价值链上游走：从 CPU IP，
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晶心科技
IP
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Arm
RISC-V 凭借其模块化架构占据天然优势，半导体行业可基于该架构打造异构片上系统（SoC），将高性能计算核心、确定性实时核心与安全认证锁步核心相结合，根据应用场景定制化设计，而非受限于固定的专有架构。
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RISC-V
高可靠性能
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3月24日，阿里巴巴达摩院在上海举行的2026玄铁RISC-V生态大会上，正式推出新一代旗舰级CPU产品——玄铁C950。这款处理器基于开源RISC-V架构设计，在Specint2006基准测试中，单核通用性能突破70分，创下全球RISC-V性能的新纪录。玄铁C950不仅性能卓越，还具备广泛的应用场景，覆盖云计算、生成式AI、高端机器人以及边缘计算等领域。据官方介绍，玄铁C950充分利用了RISC-V架构的开源开放特性，搭载了自主研发的AI加速引擎，首次实现了对Qwen3、DeepSeek V3等千亿参数
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阿里
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V处理器
玄铁C950
2 月 27 日在波士顿举办的一场技术研讨会上，发生了一件看似细微却意义重大的事：开发者们坐在一台 RISC-V 架构笔记本电脑前，成功安装了 Fedora 系统，并运行了本地大语言模型。全程无仿真模拟，无外接显示器的开发板，就是一台真正的笔记本电脑。十多年来，RISC-V 架构的拥护者一直承诺，这一开源指令集终将走进主流计算设备。但在此之前，其实际应用大多局限于评估板、嵌入式系统和科研平台，而ROMA II 笔记本电脑彻底改变了这一现状。开发者可将其当作普通电脑使用 —— 开机、安装 Linux 系统、
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笔记本电脑
十余年前，我作为深耕晶圆代工厂合作领域的从业者，频繁往返中国台湾地区，彼时便在当地结识了晶心科技首席执行官林哲伟先生。从皇家酒店（那是我多年来的第二个家）步行前往台积电总部的途中，晶心科技的办公地恰在半路，林哲伟先生的大门永远为访客敞开。有时只是品茗闲谈，有时则深入探讨技术问题，每次与他交流都能有所收获。在我的职业生涯中，我始终坚信开放标准是加速芯片设计启动的重要平台，而半导体行业的核心要义，正是芯片的设计研发，不是吗？我曾参与过众多开放标准相关项目，其中一些取得了成功，但失败的案例也屡见不鲜。而 RIS
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英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出三款用于简化和加速软件定义汽车（SDV）开发流程的全新软件套件，进一步扩展其DRIVECORE软件产品组合。此次产品扩展的核心是针对英飞凌RISC-V虚拟原型机的全新DRIVECORE套件，这是为英飞凌即将推出的基于RISC-V架构的AURIX™系列微控制器（MCU）打造汽车生态系统的关键一步。通过这项最新举措，英飞凌将持续引领汽车行业向可扩展的开放计算架构的转型，支持客户和合作伙伴在硬件量产前即可开启下一代汽车MCU的软件预开发
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英飞凌
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IAR今日正式宣布，将在2026德国嵌入式展（Embedded World 2026）重磅展示其汽车电子生态体系的全面升级成果。本次重点呈现与英飞凌在DRIVECORE软件评估包产品系列的深度战略合作，并正式预告面向英飞凌AURIX™ RISC‑V系列推出的全新调试功能。随着SDV引领全球汽车产业进入新一轮技术创新周期，开发团队需在持续演进的电子电气架构与漫长产品生命周期中，交付高复杂度、高安全性、高可靠性的车载软件。IAR以可扩展、全链路、跨平台的生态化支撑体系响应行业变革，助力企业面对这一
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IAR
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SDV
为了探讨该技术对嵌入式与物联网系统日益凸显的重要性，我们专访了马科斯・科达斯。他现任 GDevelop 公司合作与教育总监，该公司打造了一款开源、无代码的人工智能游戏引擎。科达斯将分享为矽速科技 SiFive HiFive Premier P550 RISC-V 开发板打造中心化游戏应用商店的实践，并通过实例阐释软件碎片化问题对平台落地普及的影响。亚历山大・诺伊曼：你将在这场 RISC-V 会议中提出，软件碎片化是开发者即便向往 RISC-V 的架构自由，却仍频频回归 ARM 平台的主因。当前 RISC-
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软件一致性
瑞典乌普萨拉，2026年3月3日 — IAR今日正式宣布，将在2026德国嵌入式展（Embedded World 2026）重磅展示其汽车电子生态体系的全面升级成果。本次重点呈现与英飞凌在DRIVECORE软件评估包产品系列的深度战略合作，并正式预告面向英飞凌AURIX™ RISC‑V系列推出的全新调试功能。随着SDV引领全球汽车产业进入新一轮技术创新周期，开发团队需在持续演进的电子电气架构与漫长产品生命周期中，交付高复杂度、高安全性、高可靠性的车载软件。IAR以可扩展、全链路、跨平台的生态化支撑体系响应
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基于通用缺陷枚举（CWE）的 RISC-V 第三方 IP（3PIP）安全验证流程安全需求基于美特莱公司（MITRE）硬件缺陷数据库，制定待验证的安全需求指导原则核心安全维度：完整性、保密性、可用性验证手段：1. 信息流分析 2. 系统验证自动化（SVA） 3. 定向 C 语言测试 4. 静态分析各参与方工作流程RISC-V 第三方 IP 供应商：筛选适用于实际设计的通用缺陷枚举项→制定匹配安全需求的安全规则→采用适配的验证基础设施开展安全设计分析RISC-V 第三方 IP 供应商：收集安全验证指标→制定安
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通用缺陷枚举
全面安全验证
RISC‑V 的开源特性带来了模块化、免版税指令集架构（ISA），消除了授权费用，可加速开发进程，并支持针对人工智能（AI）、机器学习（ML）、物联网（IoT）与嵌入式系统等多样化应用进行定制化设计。从零售消费交易、工业 4.0 运营到自动驾驶，众多应用的自动化水平正在不断提升。RISC‑V 实现了供应商独立性，通过架构透明性增强安全性，并支持定制化专用处理器，以适配对功耗敏感的物联网与边缘应用。它还能支撑用于高级自动化方案的混合边缘 / 云系统架构。混合架构借助云计算实现可扩展性，而边缘计算与嵌入式 A
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电子设计自动化工具会产生海量数据，但这些数据对人工智能的实际价值几何？行业正探寻新方法，助力人工智能发挥更佳效能。半导体设计过程会产生海量数据，但其中有多少能被人工智能工具利用、又有多少具备实际价值？若能获取更优质、更易访问的数据，人工智能的工作效率又能提升多少？这些都是半导体企业和 EDA 工具厂商一直在探索的开放性问题。已有报告显示，将智能体人工智能（Agentic AI）应用于现有工具和数据，已取得显著成效，能为重复性任务或优化工作构建高效的反馈循环。但要充分发挥智能体工作流的价值，行业或许需要先沉
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验证
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2026年不仅是RISC-V迈向成熟的一年，同样也是迎接全新挑战的一年。通过打破指令集领域的技术垄断，半导体行业释放出一波创新浪潮——专有指令集架构的垄断时代已落幕。
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达摩院玄铁
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SiFive将集成Nvidia NVLink Fusion，纳入其数据中心级设计，拓展基于RISC-V构建AI系统的选项。通过将宽且错序的核心与可扩展的连贯结构和先进的内存层级结合，SiFive 使云服务提供商和系统供应商能够根据工作负载需求定制 CPU，同时保持 RISC-V 生态系统带来的软件可移植性。随着NVLink的加入，SiFive可以通过连贯的高带宽互连直接连接到Nvidia的GPU和加速器，以降低延迟、更高效地共享数据，并提升大规模AI部署的整体系统利用率。英伟达创始人兼首席执行官黄仁森表示
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AI
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随着万物互联与人工智能的深度融合，我们正加速步入一个计算无所不在的泛在智能时代，算力基础设施的形态与架构正发生深刻变革，计算效率和能效成为算力水平提升的关键挑战，基于软硬协同创新的融合计算和领域增强计算成为计算体系发展的主流方向。在此过程中，开放灵活、无知识产权限制的RISC-V架构为计算产业注入了前所未有的活力与动能，高性能、自主可控的RISC-V CPU内核正成为驱动产业升级、夯实算力基座的核心引擎。灵睿智芯重磅推出的全球首款动态4线程、服务器级别、性能最强的RISC-V CPU内核——P100，正是
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灵睿智芯
RISC-V CPU内核
美普思（MIPS）于国际消费电子展（CES 2026）上发布一款基于RISC-V的人工智能神经处理器知识产权（IP），该产品旨在为边缘端的变换器（Transformer）模型与智能体语言人工智能模型提供算力支持。美普思精简指令集架构 - V 人工智能神经处理器这款处理器被命名为美普思 S8200。据该公司介绍，“它将紧密耦合的人工智能引擎与精简指令集架构 - V 应用核心相整合，可同时加速向量与矩阵运算负载；支持 PyTorch 和 Tensor 两大主流框架；借助一致性集群平铺技术，算力可实现从几十万亿
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CES 2026
MIPS
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人工智能神经处理器
IP
RISC-V 指令集架构（ISA）的兴起，由 RISC-V International 管理，正值半导体行业演变的一个激动人心的时期。新技术的诞生正在推动人工智能、物联网、汽车工业，甚至太空探索等多个领域的进步。这些创新产品设计的出现恰逢SoC设计师推动新指令集（ISA）的推进（见图1）。在这一交汇的时刻，RISC-V ISA脱颖而出，为设计师提供了更广泛的CPU、NPU和IP核心选项，以适应当今技术爆炸不断演变的环境。1. 此图展示了截至2030年RISC-V SoC出货量的数十亿。
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2025 年10 月，“Omdia ICT产业研讨会”在京举行。Omdia中国半导体研究总监何晖分享了《全球半导体趋势洞察》的报告，对全球尤其中国的市场进行了分析和预测。图1 中国AMFT营收（2020-2029）1 2024全球复苏强劲，但传统领域增长平缓全球半导体市场营收在2024 年迎来了比较强劲的增长复苏，增长24%，达到了6,830亿美元。实际上，这是在基于2023 年明显下跌之后的反弹，让人们感觉好像确实挺强劲，但是实际上半导体业内以及与半导体相关的绝大部分企业感觉不到
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202512
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RISC-V
Quintauris推出了RT-Europa，作为一款旨在实现下一代电子控制单元（ECU）实时控制的RISC-V汽车平台。该平台定位为整合RISC-V核心于安全关键汽车系统中的参考，从原型机到量产。这一公告可能预示着RISC-V可能进入主流汽车微控制器和域控制器设计，并对SoC分区、工具链和长期采购策略产生影响。这也可能影响欧洲OEM厂商和Tier1企业在未来项目中如何平衡基于Arm和RISC-V平台的策略。实时RISC-V ECU的系统级参考RT-Europa被描述为汽车实时处理器的“黄金标准”参考，为
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汽车
电子控制单元
RISC-V
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR与RISC-V计算领域的领导者SiFive今日共同宣布，IAR已实现对SiFive车规级RISC-V IP的全面工具链支持。随着最新版Embedded Workbench for RISC-V v3.40.2的发布，IAR在延续对E6-A系列支持的基础上，进一步新增了对SiFive Essential™ E7-A与S7-A系列产品的支持，从而为汽车电子开发者提供更完整、可靠的一站式商业级开发解决方案，助力客户加速产品上市进程。SiFive车规级IP：为性能与
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车规级RISC-V IP
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车规级RISC-V
RISC-V IP
Quintauris推出了RT-Europa，作为一款旨在实现下一代电子控制单元（ECU）实时控制的RISC-V汽车平台。该平台定位为整合RISC-V核心于安全关键汽车系统中的参考，从原型机到量产。对于eeNews Europe的读者来说，这一公告可能预示着RISC-V可能进入主流汽车微控制器和域控制器设计，并对SoC分区、工具链和长期采购策略产生影响。这也可能影响欧洲OEM厂商和Tier1企业在未来项目中如何平衡基于Arm和RISC-V平台的策略。实时RISC-V ECU的系统级参考RT-Europa被
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