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黄仁勋:Blackwell正在45座工厂全面量产

  • 近日,英伟达CEO黄仁勋在CES 2025消费电子展发表开幕主题演讲时指出,Blackwell已进入全面量产阶段,几乎每一家云端服务提供商(CSP)都已部署并运行相关系统。据悉,英伟达有来自约15家计算机制造商的系统,涵盖约200种不同SKU及配置,这些系统有的是液冷、有的是气冷、有的基于x86系统、有的则是基于英伟达Grace CPU等等,这许多不同种类的系统,让英伟达得以满足全球各地数据中心的需求。黄仁勋表示,这些系统目前在约45座工厂制造,这充分说明AI获得接纳的程度,以及整个产业对这种全新运算模式
  • 关键字: 黄仁勋  Blackwell  

欧、日系IDM与中系晶圆厂合作转为积极,抢占市场商机

  • 根据TrendForce集邦咨询最新研究,顺应国际形势变化,中国凭借庞大市场驱动China for China供应链成形,汽车产业的情况尤为明显。由于中国鼓励国内车企于2025年之前提高国产芯片使用比例至25%,同时也支持外商本土化生产,促使主要车用芯片供应商STMicroelectronics(意法半导体)、Infineon(英飞凌)、NXP(恩智浦)和Renesas(瑞萨)等近年积极与SMIC(中芯国际)、HHGrace(华虹宏力)等中系晶圆厂洽谈合作,将有助中系晶圆厂加速多元平台开发进程。过去,
  • 关键字: IDM  晶圆厂  TrendForce  集邦咨询  

美国要出台最严厉芯片管制措施:人工智能芯片都限制出口

  • 1月9日消息,据国外媒体报道称,美国将出台最严厉芯片管制措施(重要芯片封堵一切出口给制裁方的可能),矛头也是再一次对准中国半导体产业。在美国总统拜登任期的最后几天,其计划发布一项名为“人工智能扩散出口管制框架”的临时最终规则,以国家安全为由对人工智能和GPU进行监管。代表亚马逊、微软、Meta等企业的科技行业组织“信息技术产业委员会”表示,该规定可能最早于本周五(1月10日)出台。它将对美国公司出口计算机系统的能力施加任意限制,从而将全球市场拱手让给竞争对手。代表美国科技行业的贸易协会——美国信息技术产业
  • 关键字: 人工智能  芯片管制  

北京亦庄发布RISC-V产业发展行动计划

  • 据北京亦庄官微消息,近日,在首届RISC-V产业发展大会上,北京经开区发布RISC-V产业发展行动计划, RISC-V工委会发布多项重要成果。会上,北京经开区管委会副主任历彦涛重磅发布北京经开区RISC-V产业发展行动计划:“北京亦庄将聚焦全球领先的RISC-V产业生态中心,通过开放‘十大场景’,开展‘五大行动’,形成‘百项’成果。到2030年,实现产业规模超过500亿元。形成RISC-V前沿创新活跃、技术竞争力强、特色生态突出的产业体系,将北京亦庄打造成为具有全球影响力的RISC-V前沿技术突破地、专业
  • 关键字: RISC-V  北京亦庄  

英伟达DLSS 4发布 可以用AI为每个渲染帧生成三帧

  • 1月8日消息,1月7日,英伟达推出了新一代DLSS 4技术,黄仁勋表示RTX 5090性能可以达到RTX 4090的两倍之高。据介绍, DLSS 4首次引入了多帧生成技术,可以用AI为每个渲染帧生成三帧。当它与DLSS技术套件协同工作,可以实现传统渲染8倍的性能,同时通过NVIDIA Reflex技术保持快速响应能力。英伟达表示,DLSS 4还引入了图形行业首个Transformer模型架构的实时应用技术。基于Transformer的DLSS光线重建和超级分辨率模型带来了2倍的参数和4倍的算力,可在游戏场
  • 关键字: 英伟达  DLSS4  RTX 5090  

Honda(本田)与瑞萨签署协议,共同开发用于软件定义汽车的高性能SoC

  • 本田技研工业株式会社和瑞萨电子株式会社近日宣布,双方已签署协议,将为软件定义汽车(SDV)开发高性能片上系统(SoC)。这款新型SoC旨在提供2000 TOPS(注1)的领先(注2)AI性能和20TOPS/W的卓越功率效率,计划用于本田新的电动汽车(EV)系列:“本田0(Zero)系列”的未来车型,特别针对将于2020年代末推出的车型。该协议已于1月7日在美国内华达州拉斯维加斯举行的CES 2025本田新闻发布会上公布。图示 Honda Senior Managing Executive Officer,
  • 关键字: Honda  本田  瑞萨  软件定义汽车  

BOE(京东方)前沿技术亮相CES 2025 “HERO”计划描绘多场景智慧新蓝图

  • 美西时间2025年1月7日-10日,代表全球消费电子风向标的CES 2025(国际消费电子产品展览会)在美国拉斯维加斯拉开帷幕。BOE(京东方)及旗下京东方精电携60余款创新技术产品及多元物联网场景技术解决方案惊艳亮相CES现场,并首次面向海外发布针对智能化汽车时代应用场景的“HERO”计划,为行业和全球观众带来了一场精彩的科技盛宴。基于领先的技术创新实力和产品应用成果,BOE(京东方)还凭借车载拼接滑卷柔性显示获评“CES 创新奖——2025年度车载娱乐杰出奖(CES Innovation A
  • 关键字: BOE  京东方  CES 2025  

英特尔发布自适应控制单元多合1动力总成域控制器,变革电动汽车架构

  • 在CES 2025上,英特尔发布全新英特尔®自适应控制单元(ACU)U310,将动态优化电动汽车能耗,延长续航里程。英特尔ACU U310将引领电动汽车动力总成控制的未来——这款单芯片解决方案实现了多合1动力总成域控制,将多个关键功能整合到同一设备中,从而大幅度削减成本、提升能源效率和性能。英特尔ACU U310带来的不只是高度集成,更是电动汽车架构的范式革新。其独特的架构融合了多核CPU与自适应硬件,可实现关键动力总成功能的并发实时控制,同时还能保证性能和安全性。这种创新方法提升了效率水平的上限,简化了
  • 关键字: 英特尔  自适应控制单元  动力总成域控制器  电动汽车架构  

塑造未来出行:英特尔打造AI增强型软件定义汽车

  • 入未来,AI将改变车内体验的每一刻。在CES 2025上,英特尔AI增强型软件定义汽车(SDV)方案带来了汽车技术的巨大飞跃,让汽车能够充分适应并预测驾驶员和乘客的需求,从单纯的交通工具转变为智能、交互、响应迅速的“第三空间”。基于英特尔第一代AI增强型软件定义车载SoC和全新英特尔锐炫™车载独立显卡,英特尔大幅提升了用户的车载体验。英特尔的展示不仅仅凸显了技术的先进性,更是未来汽车体验的缩影。英特尔AI增强型SDV平台融合了高性能计算、AI和汽车工程等解决方案。它基于英特尔的开放平台及生态系统,将庞大的
  • 关键字: 未来出行  英特尔  软件定义汽车  

基于SiC的高电压电池断开开关的设计注意事项

  • 得益于固态电路保护,直流母线电压为400V或以上的电气系统(由单相或三相电网电源或储能系统(ESS)供电)可提升自身的可靠性和弹性。在设计高电压固态电池断开开关时,需要考虑几项基本的设计决策。其中关键因素包括半导体技术、器件类型、热封装、器件耐用性以及电路中断期间的感应能量管理。在本文中,我们将讨论在选择功率半导体技术和定义高电压、高电流电池断开开关的半导体封装时的一些设计注意事项,以及表征系统的寄生电感和过流保护限值的重要性。宽带隙半导体技术的优势在选择最佳半导体材料时,应考虑多项特性。目标是打造兼具最
  • 关键字: SiC  高电压电池  断开开关  

德州仪器(TI)推出新一代支持边缘AI的雷达传感器和汽车音频处理器

  • 新闻亮点:●   德州仪器通过业内先进的单芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷达传感器提升检测精度,能够支持三种通过边缘人工智能 (AI) 来实现的车内检测应用。●   汽车制造商可以通过一款高度集成、基于 Arm®、结合 TI 基于向量的 C7x 数字信号处理器 (DSP) 内核的业界先进的汽车微控制器 (MCU) 和处理器,提供卓越的音频体验。●   TI 的全新音频放大器是业界先进的音频放大器,采用单电感器 (1L) 调制技术,使
  • 关键字: 德州仪器  雷达传感器  汽车音频处理器  

英特尔扩展整车解决方案,加速软件定义创新

  • 近日,在2025年国际消费电子展(CES)上,英特尔展示了拓展的产品组合和一系列全新合作伙伴关系,赋能汽车厂商加速向电动汽车和软件定义汽车(SDV)的转型。如今,英特尔向汽车行业客户提供的整车平台解决方案,涵盖了高性能计算、车载独立显卡、人工智能(AI)、电源管理和区域控制器,以及和亚马逊云科技(AWS)共同开发的英特尔®汽车虚拟设计环境(VDE)等,既能解决汽车厂商所面临的成本控制和性能拓展等问题,也能让SDV开发和部署的速度更快、效率更高、更具成本效益。“英特尔为汽车厂商提供成本效益显著的解决方案,助
  • 关键字: 英特尔  软件定义汽车  

伟世通位于印度的新技术中心正式落成

  • 根据伟世通发布的一篇新闻稿,这家汽车座舱电子产品和智能网联汽车解决方案领域的知名企业日前宣布,位于印度加尔各答的全球能力中心(GCC)已正式落成,该中心预计将于2025年1月正式启动运营。加尔各答中心是伟世通在印度设立的第七个技术中心,进一步强化了该公司在印度的长期发展战略,二十多年来,印度已有2,000多名专业人员为伟世通的汽车创新做出了贡献。该中心将成为基于安卓平台的信息娱乐和座舱软件开发的专属卓越中心(CoE)。伟世通计划到2026年底在该中心部署300名工程师,并在未来两至三年内将团队规模扩大至5
  • 关键字: 伟世通  印度  

KG Mobility签署谅解备忘录开发高级辅助驾驶系统技术

  • 据KG Mobility(KGM)发布的一篇新闻稿,该公司已与自动驾驶汽车技术领域的领军企业签署了一份谅解备忘录(MOU),旨在合作推动高级驾驶辅助系统(ADAS)的开发。签约仪式在KGM位于韩国平泽市的总部举行,出席仪式的重要嘉宾包括KGM未来出行中心主任Lee Yong-heon以及SOS Lab、HL Klemove、Inavi Systems和RideFlux等企业的首席执行官。此次合作旨在提升KGM在高级驾驶辅助系统领域的技术实力,特别是其“DEEP CONTROL”系统,该系统可辅助完成自动变
  • 关键字: KG Mobility  高级辅助驾驶系统  
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