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传特斯拉上海厂部分产线春节停产三周,为量产焕新版Model Y做准备

  • 1月16日消息,据知情人士透露,特斯拉计划于春节期间暂停其上海工厂部分生产线约三周时间,以优化生产设备,为量产焕新版Model Y车型做好充分准备。知情人士表示,这一较长时间的停产安排将使特斯拉更高效地调整生产线,从而为即将到来的增产需求提供支持。Model Y是特斯拉最畅销的车型之一。特斯拉已于上周启动了新款Model Y的预订,预计3月份开始交付。这款车型起售价为人民币26.35万元(约合35900美元),外观经过大幅升级,尤其是前端新增了一条纤细的LED灯带,设计风格令人联想到特斯拉电动皮卡
  • 关键字: 特斯拉  上海厂  Model Y  

嵌入式软件OTA升级,有哪几种FLASH划分方式?

  • 很多嵌入式硬件设备都集成了OTA功能,以便产品量产后可以通过远程OTA等方式下载的APP应用程序。在使用带有OTA功能的固件之前,其实还需要提前下载BootLoader程序,才能进一步下载APP程序,今天就来说说通过OTA方式升级固件时,几种Flash(闪存)划分方式。独立型
  • 关键字: 嵌入式  OTA  FLASH  

台积电美国厂4nm芯片生产进入最后阶段

  • 知情人士称,苹果在台积电美国亚利桑那州工厂(Fab 21)生产的4nm芯片已进入最后的质量验证阶段,英伟达和AMD也在该厂进行芯片试产。不过,台积电美国厂尚不具备先进封装能力,因此芯片仍需运回台湾封装。有外媒在最新的报道中提到,去年9月份就已开始为苹果小批量代工A16仿生芯片的台积电亚利桑那州工厂,目前正在对芯片进行认证和验证。一旦达到质量保证阶段,预计很快就能交付大批量代工的芯片,甚至有可能在本季度开始向苹果设备供货。▲ 台积电亚利桑那州晶圆厂项目工地,图源台积电官方台积电位于亚利桑那州的在美晶圆厂项目
  • 关键字: 台积电  4nm  芯片  封装  

IMEC,加码MRAM

  • 不只是 imec,当下诸多研究机构纷纷表示,看好 MRAM。
  • 关键字: MRAM  

汽车硬件设计要求高在哪里?拆解瞧瞧电路板

  • 拆解一汽奔腾汽车空调控制面板找了车上的一个开关面板,进行拆解分析。看看这里面的电子电路是怎么设计的,用了那些关键电子器件,可以参考参考。汽车的要求还是很高的,器件一般都要满足AECQ100。温度都是要105摄氏度起步。还要经过WCCA分析,电路仿真,各种验证试验。满足量产所需。相比一些工业和消费产品。严苛很多。第一步:外观查看上面是一个汽车空调控制器的开关面板,我们可以看到它带有一个LCD屏,显示功能和温度信息,两边带各有一个旋钮,实现温度调节和风量大小调节。剩余的就是4个push按键和5个拨件。现在的车
  • 关键字: 汽车电子  芯片  硬件设计  

国产 GPU 芯片独角兽公司“沐曦集成”启动 A 股 IPO 辅导

  • 1 月 16 日消息,上海证监局官网显示,沐曦集成电路(上海)股份有限公司完成了上市辅导备案拟在 A 股 IPO,辅导机构为华泰联合证券。公开资料显示,沐曦集成成立于 2020 年,其投资机构包括国调基金、中网投、上海科创基金、浦东创投集团、经纬中国、和利资本、红杉中国、光速中国、国创中鼎、智慧互联产业基金、湘江国投、联想创投、启夏资本、招商金台、复星锐正、东方富海、创徒投资等。该公司于 2023 年 4 月 18 日以 100 亿人民币的企业估值入选《2023・胡润全球独角兽榜》,排名 793 名;于
  • 关键字: 沐曦集成  GPU  

消息称台积电拒绝代工三星 Exynos 处理器

  • 1 月 16 日消息,消息源 Jukanlosreve 于 2024 年 11 月 13 日在 X 平台发布推文,称三星正考虑委托台积电量产 Exynos 芯片。昨日,该博主更新了最新进展:台积电拒绝代工三星 Exynos 处理器。我们注意到,韩媒去年 12 月曾援引三星电子高管消息,第 2 代 3nm GAA(Gate-All-Around)工艺进入稳定阶段,并称 System SLI 和代工厂事业部之间已结束“互相推诿责任”,改而合作推进新芯片商用。消息称三星已解决 3 纳米良率问题,为 Exynos
  • 关键字: 台积电  三星  SoC  晶圆代工  

荷兰扩大半导体出口管制范围 商务部回应:坚决反对

  • 1月15日消息,据荷兰政府官网消息,外贸和发展部长Reinette Klever于1月15日在政府公报上宣布, 2025年4月1日,荷兰将修改其针对先进半导体制造设备的国家出口管制措施。自该日起,更多类型的技术将受到国家授权要求的约束。 例如,新政策将适用于可用于生产先进半导体的特定测量和检测设备。 出口管制措施的扩大仅涵盖有限的技术和商品。这项新的授权要求是自2023年9月1日推出以来,荷兰第二次修改国家出口管制措施。今日,商务部新闻发言人在回答记者提问时表示,中方注意到荷
  • 关键字: 先进半导体设备  荷兰  

Arm计划涨价300%:考虑提供完整芯片设计

  • Arm正着手调整其商业战略,旨在显著提升收入水平。 核心举措之一是将授权许可费用上调高达300%,这一决策预示着公司对于价值重估的坚定立场。早在2019年,Arm便启动了雄心勃勃的“毕加索(Picasso)”项目,该项目设定了一个宏伟目标:在未来十年间,每年为智能手机业务增收10亿美元。 这一增长蓝图的关键一环,在于对基于Armv9架构的预设计芯片组件实施专利使用费的大幅上调,具体幅度达到300%。为了加速这一战略目标的实现,Arm近期推出了CSS IP包,该套件集成了高性能与高效能的
  • 关键字: arm  授权费  

对标英特尔AMD!英伟达将于今年Q4推出旗下首款AI PC芯片

  • 1月16日消息,据报道,英伟达携手联发科,将于今年年末推出首款专为Windows on Arm设备设计的系统级芯片(SoC)。这款SoC有望在5月的COMPUTEX 2025展会上抢先亮相。该SoC隶属于N1系列,细分为旗舰级的N1X与定位中端的N1,这一布局与高通骁龙X Elite和骁龙X Plus的市场策略颇为相似。尤为引人注目的是,这两款芯片均内置了Blackwell架构的GPU,预期将成为业界性能最为强劲的SoC之一。率先面世的是高性能的N1X型号,英伟达预计将在2025年第四季度实现300万颗的
  • 关键字: 联发科  英伟达  AMD  

曝台积电拒绝代工三星Exynos处理器:理由是怕泄密

  • 1月16日消息,因尖端制程的良率过低,三星电子半导体业务处于困境之中,三星System LSI部门自研的Exynos旗舰芯片无法按时量产商用,为了解决这一问题,三星考虑将Exynos处理器外包生产。据媒体此前报道,三星System LSI部门考虑与外部代工合作伙伴结盟,目前只有台积电、三星和英特尔三家企业具有尖端制程工艺代工的能力,对于三星来说,System LSI部门可选的伙伴只能是台积电。最新消息显示,台积电拒绝代工三星Exynos处理器,理由是台积电怕泄密。据了解,台积电3nm制程的工艺良率已经超过
  • 关键字: 台积电  三星  Exynos处理器  

机构:预计到2026年医疗行业对生成式人工智能的投资将增加两倍

  • 1月16日消息,近日,根据IDC发布的报告,到2026年,在生成式AI快速部署、高质量临床数据以及医疗机构支持的推动下,医疗行业对生成式人工智能(GenAI)的投资将增加两倍。报告总结了医疗健康行业从2025到2030年最关心的十大趋势,以帮助企业制定未来战略。预测一 :医疗生成式AI爆发到2026年,在生成式AI快速部署、高质量临床数据以及医疗机构支持的推动下,医疗行业对生成式人工智能(GenAI)的投资将增加两倍。预测二:医疗生成式AI落地到2027年,由于数据低质量性、工作流程割裂和最终用户的阻力,
  • 关键字: AI  医疗电子  

Wolfspeed得州厂关闭并挂牌出售

  • 1月16日消息,美国芯片制造商Wolfspeed将其位于达拉斯郊外的得州工厂挂牌出售。该工厂所在数据中心通过Loopnet挂牌,价格未公布,含四栋建筑,是26英亩企业科技园区一部分,且四栋建筑不可单独出售。其中A栋为半导体制造厂,设有实验室、工厂车间和办公空间;B、D栋分别是办公空间与仓库,G楼数据中心可扩展至28MW,设施配备多台变压器、柴油发电机及UPS。Wolfspeed在2025年第一季度财报电话会议表明,公司旨在为简化业务,专注200毫米碳化硅晶圆,因150mm晶圆需求下降,得州工厂关闭致75人
  • 关键字: Wolfspeed  德州  

【科技和移动性亮点】德州仪器发布全新汽车芯片

  • Source: Getty/ Nikola Ilic德州仪器(TI)日前宣布推出全新汽车芯片,旨在提升各个价位车型的驾驶安全性和音频体验。在1月6日发布的公告中,德州仪器详细介绍了其在雷达传感器和汽车音频系统芯片(SoC)方面的最新技术进展,这些成果在拉斯维加斯举行的2025国际消费电子展(CES)上展出。德州仪器AWRL6844 60GHz毫米波雷达传感器融合了边缘人工智能算法,以支持多种车内感应功能,例如车内乘客监控及入侵检测,从而营造更安全的驾驶环境。该传感器将三项关键功能集成到单个芯片中,降低了车
  • 关键字: 德州仪器  汽车芯片  

【科技和移动性亮点】Aeva发布高分辨率4D激光雷达传感器,推动自动驾驶发展

  • Source: Kynny/iStock/Getty Images Plus via Getty Images1月7日,Aeva宣布推出新一代高分辨率4D激光雷达传感器Aeva Atlas Ultra,旨在提升乘用车和商用车的L3级和L4级自动驾驶能力。与前代产品Atlas相比,Atlas Ultra的分辨率提升了三倍,并且具备可配置的视野,最大视野范围可达150度。其内置的传感器感知软件支持最远500米的探测距离,其外形设计比前代要轻薄35%,使其适合无缝集成到乘用车中。Aeva联合创始人兼首
  • 关键字: Aeva  激光雷达传感器  4D激光雷达传感器  
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