- 9月26日消息，福特方面现已官宣，将推出一个一个独立公司“福特电马赫科技（FMeT）”来运作中国的电动车业务，加速在中国的电气化转型。 ▲2023款Mustang Mach-E 从工商信息查询发现，福特电马赫科技于9月19日由福特蓝色马赫科技（南京）有限公司（2020-10-28至2022-09-19）更名为福特电马赫科技（南京）有限公司。 该公司目前从事货物进出口、技术进出口、新能源汽车整车销售类业务，福特中国控股81.2030%，另一家则是南京江宁经开信息产业发展有限公司，控股18.7970
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- 8月23日消息，美国当地时间周一，福特汽车公司宣布将削减总计3000个受薪和合同工职位，被裁员目标主要位于北美和印度。此举表明，该公司正在进行重组，以在开发软件驱动的电动汽车领域追赶特斯拉。福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)几个月来始终表示，他认为这家汽车制造商的员工太多。而且随着汽车业转向电动汽车和数字服务，福特没有足够具备所需技能的员工。法利和福特董事长比尔·福特（Bill Ford）在发给全体员工的联合电子邮件中写道：“我们正在裁员，并重组和简化整个业务部门的职能。本周晚些时候，你将从
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- 北京时间 8 月 8 日早间消息，据报道，印度最大综合性汽车公司塔塔汽车公司签署协议，以 72.6 亿卢比（9150 万美元）收购福特汽车在印度西部古吉拉特邦的制造厂。塔塔汽车的子公司塔塔乘用电动汽车有限公司（TPEML）与福特印度私人汽车有限公司（FIPL）之间的这项协议涵盖土地、资产和所有合格员工。塔塔汽车在一份声明中表示：“随着我们的制造能力接近饱和，这次收购很及时，对所有利益相关者都是双赢的。”塔塔汽车也是捷豹路虎的母公司。该公司表示，收购工厂将使其年产能从 30 万辆增至 42 万辆。福特去年宣
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- IT之家 7 月 22 日消息，据韩联社，LG Energy Solution 今日宣布，基于市场对福特纯电汽车和商用车的需求，公司将逐步扩大对其动力电池的供应。LG 新能源从 2020 年下半年起生产装载于上述两款电动汽车的电池，而福特曾于去年底宣布争取到 2023 年将“Mustang Mach-E”产量增加三倍以上。在此情况下，LG 新能源计划到明年为止将波兰电池厂的生产线规模扩大两倍，此后还将继续增设生产线。LG 声明称，该协议是福特计划的一部分，福特计划在 2026 年前投资 500
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- 7月22日消息，当地时间周四美国汽车制造商福特表示，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池，先用到在北美市场销售的电动皮卡SUV上。福特正与宁德时代建立更广泛的合作关系，并达成一系列独家协议，确保公司未来十年的汽车电池和原材料供应。福特副总裁丽莎·德雷克(Lisa Drake)表示，公司计划从2026年开始在北美新建一个总产能达到40GWh的磷酸铁锂电池工厂。德雷克不愿透露工厂是否由宁德时代代为建造。今年5月份有报道称，宁德时代正在美国寻找生产电动汽车电池的合适地点，服务福特和宝马等汽车制造商。福特决定在北美市场最
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- 3月14日消息，据外媒报道，美国当地时间周日，福特宣布将销售和发货不含驱动非安全功能的芯片的汽车。但这家汽车制造商承诺，将在汽车销售一年后将芯片发送给经销商，并帮助安装在客户汽车上。 据悉，福特尚未发布受影响车辆的型号，也没有详细说明哪些功能将无法使用。不过有消息称，其中包括福特探索者，缺失的芯片用于后部空调和暖风控制。不过，暖风和空调仍然可以从前排座椅上控制，选择购买没有后排控制汽车的客户将获得降价优惠。 福特公司发言人表示，该公司这样做是为了更快地将新款探索者汽车交付给客户，而且这种变化只是暂
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- 新华社北京1月9日电福特、菲亚特克莱斯勒、丰田等汽车公司8日表示，由于芯片短缺，它们将削减汽车产量。 这是1月6日在美国伊利诺伊州利伯蒂维尔拍摄的福特汽车。（新华社发，乔尔·莱纳摄）这是1月6日在美国伊利诺伊州利伯蒂维尔拍摄的福特汽车。（新华社发，乔尔·莱纳摄） 据外电报道，福特表示，其位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停产。菲亚特克莱斯勒表示，将推迟其墨西哥工厂生产重启时间，位于加拿大安大略省布兰普顿的工厂也将停产。丰田表示，将削减美国得克萨斯州圣安东尼奥工厂部分皮卡的产量。 报道说，由于全
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- 近日，福特公司日前公布了一项专利申请，一种安装在车顶的装置，只需轻轻一按开关，就能将整个停放的车辆包裹在太阳能电池板的保护下。
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- 近日，福特公司日前公布了一项专利申请，一种安装在车顶的装置，只需轻轻一按开关，就能将整个停放的车辆包裹在太阳能电池板的保护下。
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- 近日，福特开放了自己的自动驾驶汽车数据集。该数据集涵盖了美国底特律大区自动驾驶车队所采集的数据。福特称，这类数据对人工智能非常有用，开放是为了供行业内的研发人员免费使用。
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- 据外媒报道，Argo创始人对自动驾驶有限的乐观态度正在逐渐被一个棘手问题磨灭，那就是如何让代价不菲的自动驾驶人工智能技术创造利润。
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- 据外媒报道，福特高管Jim Farley日前对外表示，到2023年，福特将在自动驾驶领域投入超过40亿美元（约合人民币283亿元）。福特不仅对自动驾驶初创企业Argo AI投入大量资金，还与大众汽车集团合作，大众将向Argo AI投资总计26亿美元。
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- 自动驾驶汽车的发展面临多种障碍，比如恶劣的天气和公众接受度等，其实还有许多早前未曾预料到的难题也亟待研究人员去解决，像虫子、污垢就是个令人头疼的问题。若这类恼人的虫子落在自动驾驶汽车上，将激光雷达等传感器遮挡后，恐怕情况就变得更严重了。
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- 据报道，分析人士称，福特汽车公司和大众汽车公司即将扩大的联盟有可能改变全球汽车行业的根据，并给其他开发电动汽车和自动驾驶汽车的制造商增加压力。
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- 在自动驾驶技术的支持下，福特汽车公司在迈阿密和华盛顿发展新兴业务，由自主技术支持，其高管正在向航空业的同行寻求建议，花了大量时间对航空公司进行基准测试，让汽车全天候在叫车和送货服务中行驶。
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