- 瑞萨科技公司支持和帮助推动高级显示面板的发展，进而为国际市场上汽车的内部细节设计，安全性，舒适性做出贡献。随着技术扩展的不断加快，需要处理的图形和视频数据量的不断增加而变得更难管理。为了实现电子仪表盘的新型和高效显示，瑞萨提供了多种包含微处理器的图形解决方案，比如SH7264和SH7262微处理机。系统工程师可以选择适当的特性和性能来创建各种经济、可靠并且能够批量生产的车载嵌入式系统。
让仪表盘变得更有吸引力和更实用
仪表盘是汽车内部的一个至关重要的部分，因为它们显示其控制状态，并且提
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Renesas 汽车电子
- 应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor)扩充产品系列，配合下一代电源系统设计。NCP4303A和NCP4303B是全功能同步整流控制器及驱动器集成电路(IC)，用于ATX电源、平板电视、大功率交流-直流(AC-DC)适配器和游戏机等应用中的开关电源(SMPS)。它们的独特特性为开关电源次级端整流提供高效及灵活的方案。
安森美半导体AC-DC电源转换产品业务部经理Christophe Warin说：“在提升电源能效方面，工程师们
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安森美 整流控制器 驱动器IC
- 瑞萨的汽车用MCU瑞萨的汽车用MCU已有25年以上的历史，在世界汽车用MCU中占有20%以上的市场份额。瑞萨的...
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瑞萨 MCU 汽车 汽车电子 SH705x
- 近年来，新兴的一体机(All-in-one, AIO)电脑受到热捧，成为台式电脑市场发展的一个亮点。台式电脑向来是能效规范机构瞄准的重要目标，一体机这样的单路输出计算机自然也面临着“能源之星”80 PLUS认证和计算产业气候拯救行动(CSCI)等能效规范的要求。2008年6月生效的80 PLUS单路输出计算机电源银级认证要求20%、50%和100%额定输出功率时，能效分别达到85%、89%和85%，后续的金级认证要求则更高，参见表1。安森美半导体的一体机电源参考设计的目标就是符
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安森美 电源 AIO
- 大陆晶圆代工厂华虹NEC执行长邱慈云26日应邀出席半导体业界年度盛会「国际超大规模集成电路技术研讨会(VLSIWeek)」，并针对大陆半导体市场发展发表专题演说。邱慈云表示，大陆半导体市场未来有两大成长动力不容乎视，一是汽车电子内建芯片，二是庞大的山寨电子产品市场，这将让大陆半导体市场规模持续扩大。
邱慈云最早在美国AT&T贝尔实验室工作，去年回到华虹NEC担任执行长，业内认为邱将担负起华虹NEC与宏力半导体间整并重要角色。
邱慈云昨日在演说中表示，大陆半导体市场从现在开始，已经是
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华虹NEC 晶圆代工 汽车电子
- 应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体宣布拓展全球解决方案工程中心(SEC)的网络，在中国成立新的解决方案工程中心。这SEC位于安森美半导体的上海园区，将推动新汽车产品的开发，透过当地专业技术的支援， 进一步拓展公司的专业服务能力。
中国解决方案工程中心将为众多汽车应用开发先进的高能效解决方案，包括车身、HVAC、动力系统、安全、信息娱乐和LED照明。它还将提供开发平台和当地产品支持，以更好服务在亚太地区设计和制造电子汽车子系统的客户。这中心将配备相关人员和所有必备的资源
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安森美 LED照明 汽车电子
- 安森美半导体(ON Semiconductor)进一步扩充多工器产品阵容，新推出NB6VQ572M、NB6LQ572、NB7L572、NB6L572M、NB7LQ572、NB6LQ572M、NB7VQ58M和NB7V58M 多工/扇出器件，可在高输入速率/时钟频率下工作。这些新器件均适用于SONET、千兆以太网、光纤通道、背板及其他时钟/数据分配应用。
NB6VQ572M和NB6LQ572M高性能差分4:1时钟/数据输入多工器带有1:2电流模式逻辑(CML)时钟/数据扇出缓冲器，运行电源电压
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安森美 多工器
- 随着环保议题逐渐成为全球化运动，各种节能减碳方案也纷纷出笼，并逐步落实在生活与工作中，其中汽车工业的绿能化与节能技术，无疑是最受人关注的层面之一，除了节能减碳效果显著外，潜藏庞大的市场商机也是其受到瞩目的核心原因。DIGITIMES总经理暨电子时报社长黄钦勇在「汽车绿能化发展与技术趋势研讨会」中即指出，台湾电子业与中国市场的携手合作，将激荡出惊人的商机。
黄钦勇表示，今日汽车设计有四大趋势，即安全、环保、价格和资通娱乐(Infotainment)，其中汽车绿能化为发展主流，而ICT技术在汽车绿能
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半导体 汽车电子
- 意法半导体公布了截至2010年3月27日的第一季度财务结果。
2010年第一季度净收入同比增幅 40.1%，贡献最大的两个产品部门是IMS和ACCI，增幅分别达到60% 和47%。所有地区和目标市场都实现收入两位数增长。大中华暨南亚区和美洲地区收入增幅最大，分别达到60%和49%。
意法半导体总裁兼首席执行官Carlo Bozotti评价一季度财报时表示：“第一季度财务结果完全符合我们的预期，反映了经济开始摆脱危机大幅回升的迹象以及市场对我们产品的强劲需求。尽管供应链的制约因素
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ST 汽车电子 消费电子
- 嵌入式软件增值效应正在各个领域不断显现
● 汽车应用潜力无限
汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。一个应用是车身控制系统，如发动机控制和底盘、安全系统、动力传动系统等，另一个应用是车载信息娱乐系统，如以无线的方式(3G、WiFi或4G)与全球定位系统(GPS)相连，与手机等便携式设备同步并可访问这些设备。随着汽车电子向网络化、智能化、舒适化趋势发展的不断深入，并在SoC技术的推动下，汽车电子正朝着高端应用发展，汽车电控系统功能不断扩展、逻辑渐趋复杂、子系统间通信频率不断提高是汽车电子技术的发
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嵌入式软件 车载信息娱乐系统 汽车电子 医疗电子 201004
- 最近一段时间丰田汽车油门踏板故障使数百万辆丰田汽车召回。表面看是因为踏板问题引发油门加速，丰田通过增加一个金属片可以解决(也就是说是机械故障)，但是让人担心的是，美国众议院能源和商务委员会开始要求丰田提供电子控制系统相关数据，即坊间流传的汽车突然加速可能是丰田汽车电子控制系统的缺陷所致的说法公开化了。在国外各大电子设计网站，关于丰田电控系统设计问题的讨论很多，无论最后结果如何，汽车电控系统事关汽车和人身安全，我们应充分重视。
汽车业应该向航空业学习
原福特公司工程师、现美国END杂志技术编
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丰田 汽车电子 电子设计 201004
- “英特尔正在经历一个重大的转型过程，未来我们的重点将在计算技术与其他多产业之间的嵌入与融合。”在英特尔北京信息技术峰会(IDF)的开幕演讲上，英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨叙描述了一个无所不在的新英特尔，“跳出PC的框框，你会发现万事万物皆有可能容得下一颗英特尔的‘芯’。”
“互联网正在经历其发展的第四个阶段——嵌入式智能互联，这实际上正是物联网概念所真正追求的，是把物物之间、人机之间赋予
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英特尔 汽车电子 智能家电 物联网 智能交通
- 准方波谐振转换器也称准谐振(QR)转换器，广泛用于电源适配器。准方波谐振的关键特征是金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)在漏极至源极电压(VDS)达到其最低值时导通，从而减小开关损耗及改善电磁干扰(EMI)信号。
准谐振转换器采用不连续导电模式(DCM)工作时，VDS必须从输入电压(Vin)与反射电压(Vreflect)之和降低到Vin。变压器初级电感(Lp)与节点电容(Clump，即环绕MOSFET漏极节点的所有电容组合值，包括MOSFET电容和变压器寄生电容等)构成谐振网络，Lp与C
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安森美 MOSFET 电源适配器 EMI
- 一、AUTOSAR背景介绍AUTOSAR是英文AUTomotiveOpenSystemsARchitecture的缩写，中文意思是汽车开放系...
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AUTOSAR 嵌入式软件 汽车电子
- 应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor)扩充N沟道功率MOSFET器件阵容，新推出带集成肖特基二极管的30 V产品。
NTMFS4897NF、NTMFS4898NF及NTMFS4899NF在10 V时分别拥有2 毫欧(mΩ)、3 mΩ及5 mΩ的最大导通阻抗(RDS(on))值，针对降压转换器应用中的同步端而优化，达致更高电源能效。典型门电荷(在4.5 V门极-源极电压(Vgs)时)规格分别为39.6纳库仑(nC)、25.6 nC及1
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安森美 MOSFET 肖特基二极管
安森美.汽车电子介绍
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