- 安森美半导体(ON Semiconductor)推出NCP1237、NCP1238及NCP1288固定频率电流模式控制器集成电路(IC)。这些新控制器针对膝上型/笔记本电脑、液晶显示(LCD)显示器、打印机及家用消费电子的交流-直流(AC-DC)适配器应用，提供不同频率及单或双过流阈值电平的选择。标准器件内置65千赫兹(kHz)振荡器，并可根据要求提供100 kHz或133 kHz版本。
这些IC采用了专有的软跳周期(Soft−Skip™)模式，在跳周期模式期间渐进增
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安森美 控制器 NCP1237 NCP1238 NCP1288
- 应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供货商安森美半导体(ON Semiconductor)推出新的功率因数校正(PFC)可调光发光二极管(LED)驱动器 – NCL30000，用于住宅及商业照明应用。
NCL30000采用紧凑型的8引脚表面贴装封装，使用临界导电模式(CrM)反激架构，以单段式拓扑结构提供大于0.95的高功率因数，因而省却直流-直流(DC-DC)转换段。恒定导通时间CrM工作特别适合于隔离型反激LED应用，因为控制原理简单，即使在低功率电平时，也能够提供极高能
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安森美 LED驱动器 NCL30000
- 丰田汽车公司社长丰田章男17日在东京召开记者会，针对美国发生丰田车突然迅猛加速问题，丰田章男强调称：“电子控制系统即便出现异常也绝不会加速。”
丰田负责人在记者会上解释称，油门电子控制系统受电磁或振动干扰后即便出现异常，也能够安全地进行控制，如停止发动机等。但据称，由于认为电子控制系统故障的报道层出不穷，正委托外部调查机构进行测试。
丰田章男就定于2月下旬至3月上旬之间召开的美国国会听证会称“北美管理层能够回答国会提问。我将在(日本)总部全面进行后援&r
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丰田 汽车电子 电子控制
- 据iSuppli公司，在中国政府补贴政策的刺激下，2009年中国跨界车销量大增，推动中国当年的汽车产量增长了48%。
2009年中国总体汽车产量上升到1380万辆，比2008年增长48%。同时，2009年国内汽车销量上升到1360万辆，比2008年增长46%。相比之下，2008年汽车产量增长5.6%，销量增长6.7%。
中国在2008年底推出了一系列经济刺激措施，努力推动生产与消费。针对汽车产业的一项刺激政策是，1.6升及以下排量乘用车的购置税下调50%。
这项政策在刺激普通乘用车购
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汽车电子 车载信息服务
- 车载娱乐系统已成为整车差异化的一个关键点。有一些技术能让传统汽车娱乐系统更强大，比如即将迎来增长的...
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车载娱乐系统 汽车电子 信息 市场
- 应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体扩充公司市场领先的功率开关产品阵容，推出包括500伏特(V)和600 V器件的高压功率金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)系列。这些新方案的设计适合功率因数校正(PFC)和脉宽调制(PWM)段等高压、节能应用的强固要求，在这些应用中，加快导通时间及降低动态功率损耗至关重要。具体而言，这些方案非常适合用于游戏机、打印机和笔记本电源适配器，及应用于ATX电源、液晶显示器(LCD)面板电源和工业照明镇流器。
这些新的500 V和60
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安森美 MOSFET 功率开关
- 当1959年VOLVO的工程师发明了三点式安全带时，他们不会想到，在50年后，这项技术被提到了一个新的高度。
车用气囊在20世纪80年代得到了大规模的使用。而今，这项技术却被福特应用在了安全带上。
如果出现事故，弹出的将不仅仅是车身气囊，还有你身上安全带的气囊，从而保护你脆弱的头部、胸部和颈部，尤其是对老人和儿童。
福特的安全带气囊的英文名称为Inflatable seat belt。可直接翻译为充气安全带，或者气囊安全带。而从其工作原理看，定名为安全带气囊更为合适。
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福特 汽车电子 气囊式安全带
- 1 引言 20世纪末，全球范围内兴起的信息革命浪潮，为汽车工业的突破性发展提供了千载难逢的机遇，信息技术的广泛应用是解决汽车带来的诸如交通拥挤、交通安全、环境污染、能源枯竭等问题的最佳途径。同时，随着
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FPGA DSP 汽车电子
- 受全球金融危机与世界集成电路市场大幅下滑的影响，2009年我国IC产业出现较大幅度的负增长。2009年产业销售收入增幅约在-16%左右，规模约为1040亿元。前三季度国内集成电路产业产量为321。15亿块，同比增幅为-14。3%，预计全年国内集成电路产量增速约为-10%，规模约为375 亿块。
自2008年三季度以来，由于受全球金融危机迅速波及实体经济的影响，国内外半导体市场迅速出现大幅下滑，国内集成电路产业受以上因素的影响也出现前所未有的深度下滑。但随着国家拉动内需政策的迅速制定与深入实施，以
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集成电路 汽车电子 IC设计
- 通过以下的电气负荷可了解汽车电子面临的电子环境（12V系统的）。 过电压实验 18V实验：模拟发电机调节器失效，引起发电机输出电压上升，高于正常电压的情况。我们在实验中模块温度比模块最高温度小20度，施
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汽车电子 电气 负荷
- 英飞凌科技股份公司近日公布了截止到2009年12月31日的2010财年第一季度的财务数据 。
英飞凌第一季度经营业绩良好，营收环比增长10%，合并分部业绩 利润率达9.4%
英飞凌2010财年第一季度实现营收9.41亿欧元，环比上升10%，同比上升27%。英飞凌本季度的合并分部业绩为8,800万欧元，较之上个季度的5,200万欧元出现大幅提升。与此同时，公司本季度实现净利润6,600万欧元，而上个季度的净利润为1,400万欧元。
英飞凌2010财年第二季度与全年展望
2010财
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英飞凌 汽车电子
- TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。而TPMS系统是最理想
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汽车电子 TPMS
- 未来完善的汽车安全系统还得充分结合陀螺仪、加速度计、方向盘与刹车踏板位置探测器，以及轮胎转速检测系统，对车体配件做出精确的监控及警示。
汽车安全系统已从被动形式发展到主动形式，被动式安全系统追求的是在意外发生时能降低对个人的伤害，但主动式安全系统则强调要避免意外事件的发生。这种事先的预防能力，需依靠在车子内外所设置的各种感测装置，如雷达、红外线、 CMOS/CCD影像传感器、胎压监测系统(TPMS)等。基于不同的安全诉求，这些监测到的数据会经由特定的控制器来加以计算，分析其代表的意义，并以最快的
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汽车电子 传感器 主动安全
- “2009年，整个汽车电子将围绕什么在发展?就是安全、节能、环保。”日前，中国汽车技术研究中心首席专家龚进峰博士在相关高峰论坛上说，他把安全放在第一位，并称汽车电子为其保驾护航。
事实上，消费者越来越关注汽车的安全性。一项关于消费者购车影响因素的调查表明：2004年，用户购车的顺序是价格、品牌、省油、功能、售后服务，安全占到最后一位。而2008年对该内容重新调查显示，用户购车的顺序安全上升到第三位，排在了省油、价格之后。
一直以来人们所重视的是撞击安全，目的是在事故
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汽车电子 车载电子 ABS VDC
- 2月4日，车载信息服务产业应用联盟(TIAA)成立大会暨第一次成员大会、第一次理事大会在北京召开。来自工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会等部门的领导为联盟揭牌，有关协会、研究机构、高校和企业的负责人出席了会议。
车载信息服务是一个全新领域，据预测，2011年市场总规模将超过600亿美元。随着我国车辆保有率的持续提高，公路交通设施不断完善，现代客运与物流网络日益发达，以及3G通信、物联网、数字城市、智能交通等现代化信息技术应用的普及，未来5-10年将是我国车载信息服务产业蓬勃发展的黄
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安森美.汽车电子介绍
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