中心议题：
车用安全应用检测技术
解决方案：
无线感测技术 提供个人化服务
MEMS Sensor敏感称王扮车体安全关键角色
影像感测加红外线 开车停车无顾虑
安全为车辆发展之母，感测技术则是牢牢把关新一代车辆安全的优等生。自汽车发明以来，陆上交通事故有增无减，虽然汽车工业被喻为封闭且较为传统的产业，各家汽车大厂长久以来莫不朝向安全、舒适的方向努力不辍。电子产业厂商也明白这个趋势，针对车用安全等相关应用，提出许多感测技
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汽车电子 MEMS
受到经济不景气影响，2009年全球一般类比IC市场规模较2008年滑落15%，金额为129.89亿美元。随着库存水平逐步恢复正常，加上计算机、消费者及通讯应用市场的需求增加，市场研究机构Databeans预估，2010年的市场规模可望为150亿美元，成长幅度约为15%。
根据供应商在类比IC项目的营收排名，前5名榜单连续2年没有变动。
然而除了德州仪器|仪表(Texas Insturments;TI)之外，其它4个供应商在类比IC的市占率都出现下滑。德仪则是由2008年的17.9%，上升几
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安森美 IC
当务之急 解决电池与充电问题
受油价飚涨、环保意识抬头等因素影响，电动车虽已成为许多汽车大厂重点发展的方向，但由于不同的背景及技术专长，同样是电动车，在技术上却有很多的差别，加上各国规定及补助的政策不同，也影响各车厂在推动电动车销售策略上的不同。
市场先驱
所谓的电动车(EV，Electric Vehicles )，其实还可以细分为油电混合车(HEV，Hybrid Electric Vehicles )、插电式油电混合车(PHEV，Plug-in Hybrid Electric Ve
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汽车电子 电动车 HEV PHEV
应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor)推出低电流稳压器NCP508，为创建低功率电压轨提供高能效及经济的方案。这新稳压器提供配合低能耗、高空间利用率及高性价比设计的方案，用于触摸屏、键盘、智能手机、便携仪表、打印机及遥控器等应用。
NCP508能驱动超过50 mA的电流，采用紧凑型SC-88A封装，占位面积为2.2 mm x 2.2 mm，总高度为1.10 mm。这新器件典型值70 dB(1 kHz频率时)的高纹波抑制，使其成为电压源的
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安森美 稳压器 NCP508
迈同公司(Microtune, Inc.，NASDAQ: TUNE)今日宣布其符合多种工业标准的汽车天线放大器MT1119已成功应用于中国深圳比亚迪股份有限公司的汽车中。目前，MT1119主要用于比亚迪的燃料动力型轿车和全电力型汽车，计划在3月底前推广到最畅销的小型车，并在年底前完成比亚迪全系列车型的推广应用。
比亚迪(Build Your Dreams)汽车业务部门成立于2003年，现已成为中国最大汽车生产厂商之一，他们计划推动传统动力和新能源汽车销售走向国际市场。比亚迪生产高、中、低端的各系
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迈同 放大器 汽车电子
受网络泡沫的影响，半导体行业在2001年曾经发生过一次危机，那次半导体行业下降了32%。2008年以来的国际金融危机使半导体行业只下降了9%，数字虽然不大，但是问题要复杂得多。全球半导体工业的复苏与全球经济大环境密切相关，如果经济大环境没有彻底改善，半导体工业的复苏还需要时间。
在国际金融危机的背景下，整个半导体工业增长的速度放慢了，投资减少了，半导体的销售与研发投资直线下降，风险投资也远离了半导体工业。
其原因是半导体工业的利润率下降了，赢利越来越难。分析去年全球芯片生产线投产和关闭情况
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半导体 汽车电子 数字电视
应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体扩充产品阵容，推出5款新的互补金属氧化物半导体(CMOS)线性稳压器系列。优化的NCP69x系列用于低功耗的便携电池供电及“持续开机”(always-on)应用，如线缆调制解调器、卫星接收机、数字机顶盒及电表。
NCP690、NCP691和NCP692是极低压降(VLDO) 1 A稳压器件，提供5.0 V到低至1.25 V的可调节输出电压，或固定输出电压版本。这些器件提供62 dB的电源抑制比(PSSR)、典型
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安森美 CMOS 稳压器
3月20日晚间发布的《汽车产业调整和振兴规划》(下称《规划》)中提出了未来三年内中国新能源汽车的发展战略。
《规划》指出，到2011年，包括纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力在内的新能源汽车要形成50万辆的产能，新能源汽车销量要占到乘用车销售总量的5%左右。同时，主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。
根据《规划》内容，国家将启动节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车。县级以上城市人
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新能源 汽车电子
2009年第4季度摘要：
总收入约4.971亿美元
经调整EBITDA为1.354亿美元或约为收入的27.2%
公认会计原则(GAAP)每股全面摊薄净收入为0.15美元
非公认会计原则(Non-GAAP)每股全面摊薄净收入为0.19美元(包括以股份支付的报酬支出)
创纪录的现金、现金等值及短期投资5.712亿美元
以全现金约1,700万美元收购PulseCore Semiconductor
就收购California Micro Devices签订最终合并协议
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安森美 电源管理
2009年第3季度摘要：
总收入4.729亿美元
经调整EBITDA为1.102亿美元
公认会计原则(GAAP)每股全面摊薄净收入为0.07美元
非公认会计原则每股全面摊薄净收入为0.16美元
业务营运提供现金净额8,760万美元
现金、现金等值及短期投资为4.702亿美元
亚利桑那州菲尼克斯-2009年11月4日--安森美半导体公司 (ON Semiconductor Corporation，美国纳斯达克上市代号：ONNN)今日(美国时间)宣布，2009年第
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安森美 电源管理
德国英飞凌科技有限公司今(3)日公布截至2009年6月30日止的2009会计年度第三季财报。
英飞凌第三季营收为8.45亿欧元，较第二季成长13%，与去年同期相较则减少18%。英飞凌第三季的部门收益已较前一季大幅改善，净损为2300万欧元。
英飞凌于第三季推动一系列措施，以便改善财务状况，同时让产品项目更为集中。公司现金收购了部分已发行债券，并发行新的可转换公司债。2009年7月，英飞凌宣佈出售旗下的有线通讯业务(WLC)，且推出配售新股计画并赢得阿波罗(Apollo)集团的支持。
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Infineon 无线通信 汽车电子
德国芯片业龙头英飞凌(Infineon)29日公佈2010会计年度Q1(10-12月)财报新闻稿：拜汽车与工业需求增加之赐，营收年增27%至9.41亿欧元(季增10%);营益为8,800万欧元，扭转上一年度同期营损1.06亿欧元的状况(前季营益5,200万欧元);纯益达6,600万欧元(上一年度同期纯损4.04亿欧元，前季纯益1,400万欧元)。根据Thomson Reuters统计，分析师平均预估营收与纯益将分别达9.2亿欧元与4,900万欧元。英飞凌29日终场上涨2.95%，收4.02欧元。
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Infineon 无线通信 汽车电子
上海华虹NEC电子有限公司(“华虹NEC”)携其最新工艺技术与设计支持平台，参加了于2010年3月4-5日举行的第十五届国际集成电路研讨会暨展览会(IIC-China 2010)深圳站盛会。本次会议聚焦绿色能源和汽车电子两大热门议题，探讨了其最新技术应用、发展趋势与技术创新。以深圳为龙头的珠三角地区是全球最具活力的电子产品设计和制造基地之一，也是中国最主要的元器件集散地与最大的进出口市场。以“您的最佳本土晶圆代工合作伙伴”为参展主题的华虹NEC是首家参加
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华虹NEC 绿色能源 汽车电子
电子信息产业在本质上是个创新型产业，在很大程度上依赖研发创新的支持。从世界范围看，研发创新做得好的区域，往往能够形成电子信息产业发展的环境，形成支撑产业持续发展的核心动力，成为全球领先的电子信息产业基地，如美国的硅谷等。中国电子信息产业发展中“大而不强”的问题比较突出，如产品附加值低、产业链关键与核心环节薄弱等，产业发展在总体上处于价值链的低端。
但目前这种局面正在发生改变，在研发——制造——销售这一产业价值链中，研发环
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电子信息 嵌入式软件 医疗电子 汽车电子 工业控制 201003
2009年，国家的“家电下乡”等政策刺激了整机的销售，使液晶电视、白色家电、汽车、通信等市场受益良多，与这些领域相关的半导体芯片市场也实现了快速增长。中国是电视机和手机的生产大国，价位和适用性更符合农村需要，因此，“家电下乡”政策有助于国内企业增加销量。展望2010年，全球市场除了3G智能手机之外，上网本、蓝光DVD播放机、液晶电视、电子书、电能表、监控和医疗电子将成为最流行的电子产品。同时，个人便携式电子产品的稳定增长，有望带动全球半导体行业收入增长。
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汽车电子 封装
安森美.汽车电子介绍
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