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蔚来 文章

蔚来100度电池包上线,李斌:希望让买油车用户打消对电动车的疑虑

  • 在公布备受外界关注的100度电池包前,蔚来创始人、董事长、CEO李斌说了两件事:  第一,蔚来在中国市场的新车平均销售单价比特斯拉贵15万元左右;  第二,蔚来与特斯拉的用户已不是一类用户,品牌区间上有显著区分。  在15万价差对消费者进行了天然筛选后,李斌分享了一个关于续航的日常故事:某天在合肥总部工作结束,需要连夜赶回上海的他,开着70度电的ES8,400多公里的路,只历经一次换电。  这让他不仅畅想完全可以支撑“一开到底”的100度电池包的全系蔚来,有多迷人。  电池容量增加带来最直观的变化是续航里
  • 关键字: 蔚来  100度电池  

三点立场,再论蔚来为什么瞧不上单电机?

  • 今年成都车展上,蔚来汽车CEO李斌语出惊人「单电机都是耍流氓」,引发热议。实际上,双电机是蔚来汽车的「底线」,至于为什么瞧不上单电机,立场决定了态度。从蔚来汽车的立场出发,就很容易理解蔚来汽车为何会持有这种观点了。「不要省不该省的钱」几乎所有人都清楚一台电动车最大的成本支出是什么,是电池。除此之外的电机、逆变器以及电控系统并非核心成本,也就是说到了电动车时代,衡量一辆车成本的关键点已经不再是动力,而是续航里程了。电动车让马力变得廉价,此言的确不虚。可能消费者陷在传统汽车的思维里还不能很快了解纯电动车的逻辑
  • 关键字: 蔚来  单电机  

蔚来计划自研芯片!李斌正积极推动 成立独立团队

  • 汽车智能化的军备赛已深入芯片领域。36氪从多位行业人士处获悉,蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片,该计划尚处于早期,主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。接近李斌的知情人士告诉36氪,虽然自研芯片项目还未经董事会讨论,但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确,正在思考最终架构,并且已经在“向公司高管和股东们吹风,提前做一些沟通。”对于该消息,有蔚来汽车核心高层向36氪表示:暂不便评价。一位芯片从业人士告诉36氪,自研芯片所需的资金投入可以从10亿人民币到10亿美元不等,“具体看自研程度”。2020年以来,蔚来相
  • 关键字: 小鹏  蔚来  车联网  

智能电动汽车断网怎么办?小鹏、蔚来车主遭遇车联网失效惊心时刻

  • 10月16日,小鹏车主和部分蔚来车主的微信群炸开了锅。据车主反馈,车辆的车机系统出现大面积断网,车机内部显示有信号但无法正常联网。虽然断网期间车辆可以正常行驶,车机系统亦能正常操作,但诸如在线音乐,导航信息,车载智能语音系统等功能通通无法正常使用,这引起了大批车主的不满。当日晚上,蔚来官方发布公告,技术部已初步查明为运营商网络问题,导致车辆的APP端远程控制出现异常,目前正与运营商沟通并解决问题。而小鹏官方亦发布公告称,初步调查为运营商网络参数异常,会出现车机无法上网、APP无法进行远程控制等异常状况,目
  • 关键字: 小鹏  蔚来  车联网  

小米与蔚来达成合作 小米手表变身蔚来汽车遥控器

  • 近日,小米集团与蔚来汽车达成合作,将在小米手表上推出一款能够随时随地进行车控功能的蔚来App。蔚来车主在小米手表中下载安装蔚来App,就可通过小米手表对蔚来车辆进行智能遥控,对爱车进行查看、操作。
  • 关键字: 小米  蔚来  汽车遥控器  

蔚来7月交付新车837辆:4803辆ES8电池已全部召回

  • 蔚来刚刚公布了2019年7月的交付数据,当月共完成新车交付837辆,其中五座电动SUV ES6 673辆、七座电动SUV和六座车型ES8 164辆。截至2019年7月31日,蔚来已累计交付ES8、ES6共计19727辆,其中2019年交付8379辆。蔚来同时表示,在正式宣布召回后的一个月内,就完成了全部4803辆ES8电池的主动召回,并在7月份进行集中资源调配和投入,将电池产量优先供给执行召回需求,因此给当月汽车的生产和交付造成了一些影响。蔚来的创始人、董事长兼CEO李斌表示:“从积极的方面来看,与最初的
  • 关键字: 电池  召回  蔚来ES8  蔚来  

蔚来ES8车主累计行驶里程超2亿公里:够绕地球5000圈

  • 蔚来宣布,ES8车主行驶里程刷新至2亿公里,约等于绕地球5000圈。此前在4月10日,蔚来宣布ES8车主行驶里程达成1亿公里。据悉,ES8定位高性能旗舰电动SUV,NEDC续航425公里(84kWh电池包),最大马力650PS,零百加速4.4秒,目前六座版零售价为45.6万、七座版为44.8万元,订购后8周内提车。不过,因为频发自燃事件,蔚来已经宣布召回搭载宁德时代NEV-P50模组的4803辆ES8。另外,可做对比的是,截止2018年11月,特斯拉全球总销量达50万辆,电动行驶总里程达到100亿英里(约
  • 关键字: 蔚来ES8,蔚来  

追问动力电池安全隐患的根源: 谁为“危险”模组负责?

  • 车企试图突破更多技术节点的同时,也意味着主机厂与供应商在价值链布局上有更多的重叠。蔚来汽车的召回事件惊起一池春水。6月27日,蔚来公开表示,由于部分车辆存在电池热失控和起火隐患,将召回4803辆ES8电动汽车,为它们免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。ES8是蔚来首款量产车型,也是国内“造车新势力”首款批量交付的电动汽车,截至今年4月30日,它总共交付了16461辆。此次召回,至少三成已经交付的ES8将受到直接影响。此外,蔚来还表示,其电池流通体系内所有的有安全隐患的电池包也将全部更换。为了解决用
  • 关键字: 电池安全  蔚来  

焦虑、倒戈、退群:新能源车主漫漫预订路

  • 订车的人等待交付,造车的人等待考验。
  • 关键字: 新能源  蔚来  

蔚来到底是不是中国版的特斯拉?

  • 特斯拉之所以成为特斯拉,主要还是因为其在新能源汽车领域树立了一个产品标杆形象,蔚来是不是中国版的特斯拉?还是要看蔚来是不是最会造车的新造车势力。蔚来的车到底怎么样?这还需要等待市场和时间的检验。
  • 关键字: 蔚来,特斯拉  

蔚来亏损江淮大跌 代工造车之路能走多远?

  • 对于造车企业来说,消费需求带动市场,造车的最终目的是交付用户,对于蔚来汽车来说, “江淮”只是暂时的“代工工厂”,而江淮汽车或许早该意识到发展自身产品的重要性了!
  • 关键字: 蔚来  江淮  

上半年频拖延的蔚来 下半年对赌如何赢小鹏

  •   互联网造车圈子里,超级有钱的蔚来和小鹏,打了一个超级穷的赌,“赌约”是一辆蔚来ES8或小鹏汽车。与王健林和马云的1亿赌约,以及董明珠和雷军的10亿赌约相比,未免显得有点“小气”。  这“小气”的赌约,却也引起了业界对于造车新势力的广泛关注和讨论。  8月5日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在蔚来深圳中心开业时,在接受媒体采访时表示,“可以和何小鹏打一个赌,在年底前,不用到12月31日,蔚来肯定能做到交付1万辆。谁输了,就输对方一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车。”  对于李斌喊话对赌,8月6日,小鹏汽车董事
  • 关键字: 蔚来  小鹏  

蔚来与特斯拉快速扩张,钱从哪儿来?

  •   蔚来汽车第七家蔚来中心在上海中心大厦开业,这是烧钱也要占C位吗?预订加价、卖周边、要求供应商返款,特斯拉这是缺钱了吗?蔚来和特斯拉,这是拼了命也要往前赶?  在特斯拉来华建厂之际,蔚来汽车的第7家蔚来中心前几天在上海正式开业,坐落在上海中心大厦——中国最高地标建筑。这是蔚来汽车在上海的第二家城市展厅,第一家位于上海另一繁华地段——兴业太古汇,与高性能电动车特斯拉的城市展厅毗邻。  邻居特斯拉的创始人马斯克也没有闲着,拿下上海建厂回去之后,又马不停蹄的奔去欧洲,就欧洲建厂事宜与德国和荷兰进行洽谈。  一
  • 关键字: 蔚来  特斯拉  

蔚来ES8和特斯拉Model X:到底谁厉害?

  •   芯片,在运算速度上其实更好一些。   从一系列的性能参数上来看,蔚来ES8无论从动力性能、产能、还是智能化应用和价格方面都比特斯拉有优势,不过目前只是从数据上的分析,真正的结果,恐怕要由用户的体验来检验。而作为电动汽车的核心部分,蔚来ES8的电池技术怎么样呢?        电池技术直接决定用户体验   作为新能源汽车的动力来源,电池及配套技术的完善与否直接决定了用户的体验。特斯拉刚进入中国的时候,就因为充电桩的布局问题,以及电池的安全问题,遭到很多人的质疑。其使用的松下186
  • 关键字: 蔚来  特斯拉  

马化腾正式开上了自己投资的超级电动跑车

  • 腾讯老板马化腾正式开上了自己投资的超级电动跑车-蔚来EP9。
  • 关键字: 蔚来  无人驾驶  
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