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北京计划三年内建1万个充电桩 电动汽车可能不限行

作者:时间:2014-07-01来源:TechWeb收藏
编者按:只在北京建设1万个充电桩吗?那么就是说,汽车只能在北京地区使用:这不会影响人们对普通汽车的热情,电动汽车只能是有钱人的玩具之一,而不是老百姓赖以代步的工具。

  据媒体报道,北京市发布《北京市推广应用行动计划(2014-2017年)》(以下简称《行动计划》),计划在2014-2017年提供17万辆电动小客车指标,到2017年建设一万个快速。此外,目前北京市正研究不限行、减免路桥费等优惠政策。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/249071.htm
北京三年内拟建一万个充电桩 电动车或不限行

  北京计划三年内建1万个 可能不限行

  《行动计划》指出,将坚持公用以快充补电为主、自用充电桩以慢充为主的原则,适度超前布局,建成较为完善的充电设施服务网络。其中,在公交领域,建设大型充换电站3座;对直充式电驱动公交车、增程式公交车分别按照不低于2:1、10:1的车桩比建设快速充电桩。

  在出租车领域,对市区电动出租车按照不低于3:1的车桩比建设快速充电桩;对区域电动出租车分别按照不低于1:1、5:1的车桩比建设交流充电桩、快速充电桩;同时在出租企业建设慢充桩。

  公用充电方面,到2017年,在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售(4S)店、具备条件的加油站等建设10000个快速充电桩。2014年重点研究制定在首都机场、南苑机场、北京站、北京南站、北京西站等大型交通枢纽、以及公共停车场、高速公路服务区等公共场所充电设施配建规范,完成1000个快速充电桩建设,在五环内初步建成5公里半径快速充电网络。

  鼓励单位及个人购买使用电动汽车。到2017年,提供17万辆电动小客车指标。2014年完成2万辆电动小客车指标配置,争取出台有关政策鼓励老旧机动车更新为电动汽车。

  《行动计划》提出,具备条件的社会停车场应建设一定比例的充电桩向社会开放,并按照相关规定收取服务费用。



关键词: 电动汽车 充电桩

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