在汽车市场，激光雷达、雷达和 3D 环视摄像头系统等边缘传感器正日益盛行，特别是伴随自动驾驶的广泛采用。由于自动驾驶需要更多的传感器，因此，对更快的信号处理、更低的器件成本以及更小的外形尺寸的需求也愈发扩大。此外，对于许多此类自动驾驶应用而言，功能安全也至关重要。

为满足上述市场需求，我们的 AMD 汽车车规级（ XA ） Artix™ UltraScale+™ 系列迎来了两款全新产品：XA AU10P 和 XA AU15P 成本优化型处理器，两款产品均符合汽车标准，并针对高级驾驶辅助系统（ ADAS ）传感器应用进行优化。Artix UltraScale+ 器件壮大了 AMD 车规级、功能安全验证、高度可扩展的 FPGA 及自适应 SoC 阵营，进而加入到车规级 Spartan™ 7、Zynq™ 7000 与 Zynq UltraScale+ 产品系列中。

车规级 Artix UltraScale+ 处理器已通过功能安全认证，可达到 ASIL-B 等级，这对于从摄像头到激光雷达的汽车 ADAS 传感器十分关键，使得我们的客户——汽车制造商、无人驾驶出租车开发商和一级供应商——能够加速打造自动驾驶汽车。

“随着汽车系统变得越来越复杂，安全性比以往任何时候都更加重要，而汽车 OEM 厂商和一级供应商则要求激光雷达、雷达和智能边缘传感器应用通过 ASIL-B 认证。通过推出新款 XA Artix UltraScale+ 器件，AMD 展示了其对最新功能安全解决方案的持续承诺与投入，从而服务于汽车市场。”

—Ian Riches

TechInsights 全球汽车业务副总裁

一些客户已在基于新款器件设计下一代 ADAS 边缘系统，其中包括一家领先的激光雷达公司，该公司将为自动驾驶应用部署 XA Artix UltraScale+ 器件。汽车设计人员可将这些器件用于传感器融合，从多个边缘传感器导入数据，并在将其移植到外部 SoC 之前执行图像与视频处理。此外，新款 XA Artix UltraScale+ 器件还可连接到车辆中的多个显示器，增强信息娱乐功能。

这些新款成本优化型 XA Artix FPGA 现已开始供货，其以超紧凑的外形尺寸提供了高串行带宽与信号计算密度。Artix UltraScale+ 器件通过 DSP 带宽实现了系统性能最大化，适用于成本敏感型与低功耗 ADAS 边缘应用，包括网络、视觉和视频处理以及安全连接。 

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