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安谋中国发布全新“山海”S12解决方案，持续巩固AIoT安全生态

安谋中国今天发布面向 AIoT 系统的全栈安全解决方案“山海”S12，包含硬件加解密引擎、安全软件和安全服务三大部分，从芯片的安全 IP 层到云端安全应用和安全管理提供全链路的安全保护。“山海”S12可以广泛应用于智能手...

安谋中国 “山海”S12 2021-04-21

基于S12 MagniV系列的LIN Bootloader设计

引言 LIN (Local Interconnect Network)是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车电子系统的分布式控制。在不需要 CAN总线的应用场合，比如智能传感器和BCM之间的通讯，使用LI...

S12 MagniV LIN 2017-02-23

基于S12的简易数字示波器的设计方案

摘要：本文提出了一台基于S12的简易便携式数字示波器的设计方案，该设计方案中的数字示波器能对任意小于1MHz的 ......

S12 数字示波器 2013-11-04

飞思卡尔S12 MagniV混合信号MCU助力中国汽车市场

据中国汽车工业协会统计，中国汽车销售量增长迅速，2013年4月比去年同期增长13%。与此同时，为在这个竞争激烈的市场中脱颖而出，汽车制造商为汽车不断添加新的功能，每辆汽车采用的电子配置也不断增加。...

飞思卡尔 MCU 2013-05-30

嵌入式实时操作系统μC/OS-II在S12单片机上的移植

嵌入式实时操作系统μC/OS-II在S12单片机上的移植,1 引言在采用前后台系统软件设计模式的嵌入式系统中，主程序是一个无限循环，单任务顺序执行，通过设置一个或多个中断来处理异步事件。这种系统对于简单的应用是可以的，但...

单片机上 2012-10-18

基于MC9S12HY32的电动汽车仪表盘设计

引言：电动汽车仪表盘是一种集LED、LCD显示技术、步进电机控制技术于一体，适应电动汽车电子化、数字化、信息化发展的高新技术产品，它是驾驶员与汽车进行信息交流的窗口，是一个多信息显示平台，显示电机状态、电池...

MC9 S12 2012-09-12

嵌入式实时操作系统 μC/OS-II 在S12 单片机上的移植

嵌入式实时操作系统 μC/OS-II 在S12 单片机上的移植,摘要：本文介绍嵌入式实时操作系mu;C/OS-II 在飞思卡尔16 位单片机MC9S12DG128 上的移植过程。首先对MC9S12DG128 的体系结构和...

单片机上 2012-08-21

基于单片机MC9S12XS128的车身控制模块设计

Freescale的S12系列16位MCU在车身控制系统中应用广泛，用于车身控制器BCM、门锁模块、RKE接收器、智能执行器、灯光模块等车身ECU中。在某整车厂开发的车身控制模块中，采用MC9S12XS128做为中央处理...

128 MC9 2012-04-09

Freescale MC9S12XHY256汽车控制解决方案

Freescale 公司的MC9S12XHY系列是16位微控制器,具有高性能的32位特性, CPU12XV1 CPU内核具有高达40MHz总线频率,支持CAN和LIN/J2602通信,并提供多达4个步进马达控制以及40x...

Freescale 256 2012-03-27

飞思卡尔向S12 MagniV组合中加入汽车仪表组解决方案

飞思卡尔半导体公司向其S12 MagniV 混合信号微控制器(MCU)产品组合中添加了主要面向主流汽车仪表组市场的器件系列。新型S12 MagniV S12ZVH使开发人员可以利用一个芯片创建完整的仪表组解决方案，大幅缩...

飞思卡尔汽车仪表 2012-03-21

基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器设计

燃料电池电动汽车整车控制器VCU（VehicleControlUnit）是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。因此VC...

256 MC9 2011-12-21

基于MC9S12XS128的汽车BCM的设计与实现

摘要：为某车型设计了一款车身中央控制器BCM，实现了门锁控制、灯光控制、雨刷控制、车窗控制、LIN通信、RKE通信等功能。BCM采用Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12XS128进行设计，通过多路开关...

128 BCM 2011-04-06

基于S12的无线传感器网络样机系统设计

摘要阐述基于蓝牙技术的无线传感器技术模块的设计及实现方法。详细描述了MC9S12DT128单片机在CodeWarrior开发环境下模/数转换的中断控制方式，以及主从蓝牙模块的驱动过程。系统包含主从2个蓝牙模块：主蓝牙模块...

样机系统 2010-05-19

基于MC9S12HZ256的总线式汽车数字仪表设计

摘要：首先研究CAN总线和SAE J1939协议，提出一种基于MC9S12HZ256微控制器的总线式汽车数字仪表解决方案。详细介绍SAE J1939协议的报文帧格式及应用层协议中发动机相关参数的定义，以及步进电...

256 MC9 2010-04-14

基于MC9S12XSl28微控制器的智能车硬件设计

摘要：以“飞思卡尔”杯智能车大赛为研究背景，采用MC9S12XSl28作为核心处理器，通过对比各个模块不同设计方案的性能，完成智能车电源、驱动、图像采集、测速等模块的设计与实现。通过大量的实验调试完成了智能车的组...

MC9 S12 2010-04-02

基于MC9S12DP256B的汽车防抱死系统设计

前言随着汽车行驶速度的提高，道路行车密度的增大，对于汽车行驶安全性能的要求也越来越高。汽车的防抱死制动系统(ABS)应运而生，它是以传统制动系统为基础，采用电子控制技术，在制动时防止车轮抱死的一种机电一体...

256B 256 2009-08-28

S12系列MCU通用编程系统的改进设计

摘要在分析了S12系列MCU编程调试器MC68HC908JB8的基础上，设计了基于MC9S08JM60的新型编程调试器；着重阐述了在提高编程系统通信速度上，JM60相对于JB8所做的改进，并给出了整个编程系统在通用性上...

系统改进 2009-07-08

基于面阵CCD的赛道参数检测方法

　　前言　　本文提出一种使用面阵CCD并且能够有效利用S12单片机内部硬件资源的路径参数检测方法。普通CCD图像传感器的工作电压一般为12V，输出NTSC或者PAL制式的模拟视频信号。利用S12内部的AD转换器，配合...

飞思卡尔智能车 2009-06-24

基于S12单片机的循迹小车视觉系统设计与优化

全国大学生智能汽车竞赛已经在国内顺利举行两年。随着智能车速度的提高，越来越多的参赛队开始采用摄像头作为道路辨识的主要传感器，而如何使用单片机进行数字图像信号采集，并识别赛道路径是该系统的设计重点。目前...

系统设计 2009-03-11