10BASE-T资讯-电子产品世界网

Microchip推出LAN866x 10BASE-T1S端点器件，推进分区架构，实现更智能的远程连接

随着汽车行业在车载网络中逐步向分区架构（Zonal Architecture）过渡，设计人员在连接不断增多的传感器与执行器时面临日益严峻的挑战。传统方案通常依赖于为每个网络节点配备单片机和定制软件，导致系统复杂度增加、成...

Microchip 10BASE-T1S 2025-11-13

10BASE-T1L单对以太网电缆传输距离和链路性能

随着10BASE-T1L以太网在各个行业兴起，更多应用不断涌现，每个应用都给该技术的成功部署带来了新的挑战。一个常见的要求是支持多种类型的电缆。某些应用已经将这些电缆部署到传统通信系统中。现有设施也经常使用相关电缆。10...

10BASE-T1L 以太网电缆 2025-09-08

10BASE-T1S以太网如何简化汽车应用中的分区架构

现代汽车力求提供和家里一样的舒适性和娱乐功能，因此，行业对电子控制单元(ECU)的需求呈现爆发式增长。然而，传统的总线技术和电气/电子（E/E）架构已经难以满足这种需求。本文探讨以太网技术如何革新汽车空间，塑造完全互联的...

10BASE-T1S 以太网 2025-08-20

10BASE-T1S 以太网——连接物理世界和数字世界

汽车网络的演变：从特定领域到基于以太网的区域架构长期以来，汽车一直是整个世界复杂性和创新性的缩影。现代汽车如今已成为高性能计算平台，能够处理海量数据，本质上就像车轮上的数据中心。这些汽车控制着众多子系统，这些子系统相互依...

10BASE-T1S 以太网 2025-05-29

罗德与施瓦茨携手ADI通过10BASE-T1S解决方案引领汽车以太网技术发展

罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）作为IEEE和OPEN Alliance行业组织的成员，通过提供一致性测试和触发解码解决方案，加速推进10BASE-T1S新型汽车以太网标准的研发进程。全球领先半导体企业亚德诺半导体（A...

罗德与施瓦茨 10BASE-T1S 2025-05-21

10BASE-T1S：利用下一代以太网引领智能工厂革新

正在越来越多地采用智能技术，诸如机床、机器人、执行器和传感器等设备都能生成、传输和接收数据。为了使所有这些独立的设备能够可靠地通信，工厂需要采用安全可靠的协议。在过去，通信依赖于包括HART、RS-485、Modbus、...

10BASE-T1S 下一代以太网 2025-05-08

10BASE-T1L单对以太网电缆长度和链路性能

随着 10BASE-T1L 以太网在各个行业的出现，越来越多的应用出现，每个应用都带来了成功部署该技术需要解决的新挑战。一个常见的要求是支持多种电缆类型。在某些情况下，这些电缆已用于传统通信系统，并且经常出现在...

10BASE-T1L 单对以太网电缆 2025-04-18

利用10BASE-T1S以太网简化汽车应用中的分区架构

自从1968年大众汽车率先将电子控制单元(ECU)应用于汽车以来，这种控制车辆各个部件运行的装置便得到了迅速普及。为了让驾乘者在车内也能享受到如同在家或工作时的舒适和娱乐体验，现代汽车的功能日益丰富。然而，由于车辆上需要...

分区架构以太网 2025-04-11

探索工业应用中边缘连接的未来

我们的世界正变得更加智能且紧密相连，楼宇和工厂正以前所未有的方式实现自动化。为了确保这些新系统有效运行，可靠的信息通信至关重要——这不仅体现在工业控制面板内部，也包括遍布整个场所的各种设备之间的通信。直到最近，工业网络还...

边缘连接安森美 2024-12-26

这两款控制器打开探索工业应用边缘连接的未来之门

10BASE-T1S 以太网 2024-09-25

在边缘部署单对以太网

工业领域的工厂长期以来一直使用数字数据来监视和控制生产设施。工厂、数据中心和商业建筑中的大型网络系统一直在将其数字信息网络的边缘越来越近地推向现实物理世界。温度、压力、接近或光等物理测量值会被转换为数字信息以供系统处理，...

单对以太网 10BASE-T1S 2024-09-11

10BASE-T1S如何推动工业与汽车革新？

10BASE-T1S是实现工业4.0、汽车 IVN和智能建筑中边缘设备全以太网化的缺失环节，可与促进人工智能和机器学习的100/1000BASE-T1以太网主干网对接。这是因为10BASE-T1S可直接连接到以太网MAC...

安森美 10BASE-T1S 2024-09-10

TDK推出用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器

● 业内首款*实现符合OPEN联盟共模滤波器EMC测试规范的IV级线间电容的产品● 通过将绕组线激光焊接到金属化端子上从而实现高可靠性● 符合AEC-Q200 （D版）要求产品的实际外观与图片不同。TDK标志...

TDK 汽车以太网 2024-07-10

为何10BASE-T1S是汽车通讯中缺失的以太网链接

新的IEEE汽车以太网标准不断涌现，10BASE-T1S是最新的以太网标准之一。本文讨论汽车行业影响汽车电子/电气(E/E)架构变化的发展趋势，以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。...

10BASE-T1S 汽车通讯 2024-03-19

10BASE-T1S标准如何支持和推动新汽车E/E架构的部署？

新的IEEE汽车以太网标准不断涌现，10BASE-T1S以太网是最新标准之一。本文讨论汽车行业的发展趋势，它们反映了汽车电子/电气(E/E)架构的变化，以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。大趋势...

以太网标准 10BASE-T1S 2024-02-22

通过10BASE-T1L连接实现无缝现场以太网

10BASE-T1L是在2019年11月7日经过IEEE认证的新以太网物理层标准(IEEE 802.3cg-2019)。这将通过与现场级器件（传感器和执行器）的无缝以太网连接显著提高工厂运营效率，彻底变革过程自动化行业。...

202404 10BASE-T1L 2024-01-25

10BASE-T1L MAC-PHY如何简化低功耗处理器以太网连接

简介本文介绍如何利用10BASE-T1L MAC-PHY连接越来越多的低功耗现场设备和边缘设备。此外，本文还将详细说明何时使用MAC-PHY与10BASE-T1L PHY以及这些系统如何满足未来的以太网互联制造和楼宇安装...

10BASE-T1L MAC-PHY 低功耗处理器 2024-01-22

10BASE-T1S推动车载网络的革命

如今，车辆的复杂性正迅速增加，通过部署大量的传感器、处理器和执行器来提升功能、安全性和效率。随着汽车技术的发展，对车载网络系统的需求也与日俱增，需要更高的带宽和更低的延迟通信来确保功能和安全。多年来，市场上已经制定了几种...

车载网络系统通信 2023-11-23

Microchip推出新型10BASE-T1S以太网解决方案助力OEM厂商轻松连接汽车设备

—— 全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可将没有内置以太网MAC的低成本单片机连接到10BASE-T1S以太网网络汽车设计人员正利用10BASE-T1S以太网解决方案在汽车应用中创建新的分区架构。10BASE...

Microchip 10BASE-T1S 2023-10-24

10BASE-T1L楼宇控制器如何助力实现可持续楼宇管理系统

本文重点介绍在楼宇管理系统(BMSs)中使用以太网直接数字控制器(DDCs)（也称为楼宇控制器）的好处，并说明如何将10BASE-T1L协议融合到典型的BMS架构中。10BASE-T1L的数据传输速率达到10 Mbps，...

10BASE-T1L 楼宇控制器 2023-08-28

Microchip推出首批车规级10BASE-T1S以太网器件

汽车设计人员希望使用能将应用迁移到以太网网络的技术来取代传统的网关子系统，以便轻松获取从边缘到云端的信息。为了向OEM厂商提供车规级以太网解决方案，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今...

Microchip 10BASE-T1S 2023-07-14

EMC对策产品:TDK公司推出业内首款用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器

● 业内首款*用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器● 构造能够减少线间电容● 通过将绕组线激光焊接到金属化端子上从而实现高可靠性TDK公司近日推出用于汽车以太网10BASE-T1S的全新ACT121...

EMC TDK 2023-02-08

如何设计便于部署的10BASE-T1L单对以太网状态监测振动传感器

由IEEE制定的新型单对以太网(SPE)或10BASE-T1L物理层标准，为传输设备运行状况信息实施状态监测(CbM)应用提供了新的连接解决方案。SPE提供共享电源和高带宽数据架构，可通过低成本双线电缆在超过1000米的...

ADI 10BASE-T1L 2022-09-28