Maxim宣布推出最新系列电源管理IC (PMIC)，帮助设计者优化汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的功耗管理，实现高性能、小尺寸、高效率和电气保护。 ADAS因其大幅提升车辆安全性、增强驾驶体验，它的大部分功能已经或很快将成为汽车的强制要求。这些功能包括：智能制动防撞系统、GPS/导航、自适应巡航控制、车道保持、车道偏离报警以及备份/全景视频。尽管这些功能在设计上非常受重视，但是对于ADAS系统设计者来说，在恶劣的汽车环境中保持稳定的直流供电面临这非常严峻的挑战。 Maxim针对应用优化的IC阵
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Maxim ADAS
科技改变生活，但安全永远第一 汽车作为人们最重要的交通工具，没有什么比它更能影响着人们的日常出行和生活方式。自1886年世界上第一辆三轮汽车诞生以来，人们就怀揣着无人驾驶的梦想，一直致力于发展和革新汽车技术。现在我们已经欣喜看到一些无人驾驶的概念车型面世，可就在今年3月，Uber自动驾驶汽车撞死行人一事给如火如荼的无人驾驶发展前景蒙上了一层阴影，也让人们意识到科技给人们带来方便和快捷的同时，必须牢记“安全永远第一”! 图1 世界上第一辆三轮汽车和Smart无人驾驶概念车 据麦姆斯咨询介绍，虽然真
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毫米波雷达，ADAS，传感器
据预测，激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元，年复合增长率为43%。 激光雷达作为一种能够获取物体位置、形状的信息的传感器，适用于地形地图测绘。常用于室内建模、道路及设施数据采集、矿山采空区测量，或搭载于飞行器上进行大范围的电力巡线、林业普查、水利勘测等等，应用广泛。 目前，激光雷达测量技术应用呈现多样化态势，除了传统测绘，在无人驾驶、智能机器人等新兴行业展现了广阔的市场前景。由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势，仅汽
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激光雷达，ADAS
想象一下，你开车去本市最热闹的商场Shopping，当到达商场停车场，汽车把你载到一个距离目的地最近的电梯口后，会自己找到一个车位并停进去;而你Shopping完后，掏出手机轻轻一点，爱车就会在指定的电梯口接你，这样的场景是不是很美好? 或许现在看到这个，很多人会觉得是痴人说梦，其实不然。据记者日前采访纵目科技CEO唐锐了解，如上面所描述的自主泊车场景，最早有望于2019年底在一些大型停车场或者其他封闭园区率先落地，进入量产，且自主泊车作为L4自动驾驶应用，有望是自动驾驶未来几年唯一可以真正大规模商
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自动驾驶 ADAS
近期，法国市场研究顾问机构YoleDeveloppement透露，激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元，年复合增长率(CAGR)为43%。Yole分析师Alexis Debray在声明中宣称：“在过去的两年内，激光雷达公司获得的投资额已超过8亿美元。”而在2013年，激光雷达市场市值还停留在2.25亿美元。 应用广泛，仅汽车细分市场在2032年将达到280亿美元 作为一种能够获取物体位置、形状的信息的传感器，激光雷达天生地适用于地形地图测绘。常用于室内建模、
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激光雷达 ADAS
6月26日，AI芯片公司深鉴科技宣布推出自主研发的ADAS系统DPhiAuto，正式进军自动驾驶领域。 DPhiAuto基于FPGA嵌入式AI计算平台，是运用于辅助驾驶系统的前端人脸检测及识别的整套解决方案。在道路运行中，对运行环境，包括轿车、大型车和行人多样性识别，从而辅助驾驶系统更安全，更高效进行趋势预测。 此外，深鉴科技而且还与日本、美国、德国车企签下合同。CEO姚颂表示，最慢3年，搭载深鉴DPhiAuto系统的量产车就会推出。
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深鉴科技 ADAS
据外媒报道，法国市场研究顾问机构Yole Developpement透露，激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元，年复合增长率(CAGR)为43%。 由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势，仅汽车细分市场收入将达到280亿美元。机器人与无人机市场也是激光雷达部署应用的一大核心领域。Yole分析师Alexis Debray在声明中宣称：“在过去的两年内，激光雷达公司获得的投资额已超过8亿美元。” 布莱克摩尔传感器与分析公司(
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激光雷达 ADAS
如今，新能源汽车作为未来汽车发展的主要方向，受到业界和各级政府的大力关注，从第四届新能源汽车电控与BMS技术研讨会、第十届绿色汽车决策者峰会、2018中国新能源汽车国际合作大会到AETF第十三届亚太智能网联&电动汽车电子技术峰会等等，无一不对加速中国新能源汽车产业发展以及电控、电池管理系统等核心技术进行了讨论。 而作为连接芯片厂商和汽车厂商的中间方，元器件分销商在其中也展现关键作用，以中国电子行业最优秀的半导体&元器件技术供应商——世强元件电商为例，就在相关研讨会上带来了电驱与BMS
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世强 ADAS
随着消费者对车辆安全的理解和需求不断提升，ADAS(Advanced Driver Assistance System：先进驾驶辅助系统)技术的开发与应用也就成为了汽车企业市场竞争力的重要筹码，能够让更多汽车搭载更加有效减少伤亡的安全系统，也更具有现实和普世意义。 此前长城证券研究所就预测我国2020年ADAS市场规模将达700-800亿元，实现井喷式发展。如此好的市场环境下，目前有哪些受人瞩目的ADAS的解决方案和用于ADAS的元件呢? 瑞萨领先的ADAS解决方案 瑞萨将具有对周围物体感知功能
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瑞萨 ADAS
以摄像头采集的视频图像为输入，以ADSP-BF609微处理器为运算处理核心，详细描述了汽车前向防撞主动安全辅助系统的硬件平台架构和各个模块电路设计，并研制了样机。实验表明，电路设计可靠稳定，为汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的研究和开发提供了硬件平台。
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ADSP-BF609 汽车前向防撞 主动安全 硬件设计 ADAS 201806
全球第一大芯片自动化设计解决方案提供商及全球第一大芯片接口IP供应商、信息安全和软件质量的全球领导者Synopsys近日宣布，推出符合汽车安全完整性等级(ASIL)B，C和D标准的全新 采用安全增强套件(SEP)的DesignWare® EV6x嵌入式视觉处理器 ，加速汽车片上系统(SoC)的开发。SEP增强型EV6x处理器具备差异化的硬件安全特性，安全监视器和用于安全性严苛设计的锁步功能。与非ASIL Ready的EV6x处理器相比，这些特性使设计人员能够实现ISO 26262标准最严格的功能安全和
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Synopsys ADAS
研究单位Yole Développement表示，全球汽车应用领域的光学雷达(LiDAR)系统市场，2017年至2023年间预计将从7.26亿美元成长到50亿美元，年复合成长率将达到43%。此外，汽车市场的成长将持续到2032年，产值也将达到280亿美元。LiDAR和新应用正在同步发展，因此光雷市场与ADAS解决方案和自驾车的发展直接相关。 Yole技术与市场分析师Alexis Debray指出，在过去的两年里，LiDAR公司获得超过8亿美元的投资，因此光达技术显然有着强烈的市场需求。例如，成立于2
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LiDAR ADAS
先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商赛普拉斯半导体公司举办媒体交流会，并独家赞助了由TechSugar主办的SugarTalk第二期汽车电子论坛。赛普拉斯多位高管就全球汽车电子发展趋势与行业媒体进行了深入的剖析和充分的沟通，并介绍了赛普拉斯先进的汽车电子解决方案。赛普拉斯汽车事业部高级副总裁布施武司先生还在论坛现场发表了关于“创新浪潮中的汽车：变与不变”的主题演讲，表达了赛普拉斯深耕中国，全力助推中国汽车电子市场发展的决心。
赛普拉斯汽车事业部高级副总裁布施武司在S
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近年来汽车技术向主动式安全发展，安全系统开始与传动系统和刹车系统等结合，从仅提供预警到介入车身控制，并朝自动驾驶迈进。
在此趋势下，汽车电子加速成长，汽车自动驾驶ADAS和新能源汽车成为车用电子模块的两大应用方向，旨在让汽车电动化+智能化+轻量化。调查数据显示，电子装置在传统高级汽车中成本占比25%，在新能源汽车占比则为45%～65%。随着车载技术的不断发展，电子模块有望在车用市场迎来发展新机。
ADAS电子模块复杂多样
高级驾驶辅助系统(ADAS)是当下最火的汽车应用系统。它利
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ADAS 新能源汽车
推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)宣布加入全球最大的创新平台位于美国硅谷的Plug and Play创业生态系统。安森美半导体加入Plug and Play的移动与物联网(IoT)平台，进一步体现其致力于广泛部署汽车和工业方案的承诺。 安森美半导体策略业务创投高级副总裁Mamoon Rashid表示：“客户越来越依赖我们的关键使能技术，这些技术正在颠覆现有的商业模式。我们
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