近日，慕尼黑电子展在上海隆重举行。世强元件电商在此次展会上带来了汽车、工业控制及自动化、物联网、测试测量等九大分区的最新元件产品及解决方案。其中在汽车部分带来了电动汽车双电机方案、ADAS方案、汽车级数字隔离、汽车级TVS、汽车级第三代R-CAR 高端SoC等最新元器件和整体解决方案。 全景立体影像的ADAS应用解决方案 此次世强元件电商带来的全景立体影像的ADAS应用解决方案来自Renesas的全景立体影像的环视监控系统SoC产品R-Car。该产品可以用四路摄像头识别行人，通过设置虚拟
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世强 ADAS
全球知名半导体制造商ROHM通过第三方认证机构德国莱茵TUV取得了汽车行业功能安全※1标准“ISO26262”※2 的开发工艺认证。 这意味着ROHM面向车载领域的元器件开发工艺被认定为可满足该标准中的最高安全等级“ASIL-D”。 “ISO26262”标准是随着汽车的电子化及高性能化发展，全球市场对汽车安全性能要求日趋严格的背景下，作为汽车行业功能安全方面的国际标准于2011年制定并发布实施的。 近年来，以ADAS(高级驾驶辅助系统)为代表的技术革新进程加速，为确保汽车的安全性，要求
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ROHM ADAS
随着基于车用摄像头的ADAS系统在量产车上的广泛搭载，以及自动驾驶技术的快速发展，该市场正呈现爆发式增长。据相关统计数据显示，未来几年，车用摄像头的市场规模有望由2016年的58亿美元增长至2020年的214.5亿美元，年均复合增速达38.6%。
车用摄像头高速增长的背后，车用图像传感器功不可没。特别是具有卓越性能和先进图像处理能力的图像传感器，作为给众多预警、识别类ADAS功能，如车道偏离预警、前方碰撞预警、交通标志识别、盲点监测、全景泊车等提供高品质成像效果的基础，在近两年掀起了一波投资研发
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安森美 ADAS
现在很多视频有HDR(高动态范围图像)效果。但是在车载摄像领域，仍然会出现闪烁和光晕现象，因此不能HDR和抗闪烁兼得。
意法半导体(ST)将于2018年三四月推出一款车载摄像感应器方案，具有HDR和防闪烁功能，可用于行车记录仪、ADAS环场、倒车镜等，将来还有望用于电子后视镜。
图：未来的汽车电子后视镜摄像头 为此，ST影像产品部技术市场经理张程怡先生来京，向媒体介绍了这种技术原理及ST的方案。
车
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HDR ADAS
近两年来全球知名车企、科技巨头争相进入智能驾驶领域的拓展，但目前辅助驾驶系统渗透率尚且很低，大规模商用还很遥远，辅助驾驶(ADAS)相关行业将是未来三年具有爆发增长能力的领域。
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自动驾驶 ADAS
得益于摩尔定律，汽车电气系统经历了快速的技术增长。现代化的汽车已获得长足发展，不再是耦合了 AM 无线电的简单发动机电气系统。如今现代化的汽车搭载了多种高级电子系统，能够执行发动机控制、高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、牵引力与稳定性控制、信息娱乐等功能，此外还针对某些尖端应用提供了自主操作能力。 这种汽车内电子系统部署的显著增长也带来了几个必须由设计人员解决的挑战： · 性能 – 需要实时、低时延与高确定性的性能以实现例如 A
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编译器 ADAS
在2018 CES上谈到自动驾驶话题时，英特尔子公司Mobileye的首席执行官Amnon Shashua教授表示，今年将上路的数百万辆汽车都会配备前视摄像头以及第四代EyeQ?芯片，这在实现未来自动驾驶中扮演至关重要的角色。宝马、尼桑和大众的车辆都可以充分利用云端聚合的低带宽数据包，通过Mobileye的路网采集管理(REM?)程序创建高精地图。
英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司Mobileye首席执行官兼首席技术官Ammon Shashua教授在2018 CES大会中发表演讲
高
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英特尔 ADAS
在2018 CES上谈到自动驾驶话题时，英特尔子公司Mobileye的首席执行官Amnon Shashua教授表示，今年将上路的数百万辆汽车都会配备前视摄像头以及第四代EyeQ?芯片，这在实现未来自动驾驶中扮演至关重要的角色。宝马、尼桑和大众的车辆都可以充分利用云端聚合的低带宽数据包，通过Mobileye的路网采集管理(REM?)程序创建高精地图。
英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司Mobileye首席执行官兼首席技术官Ammon Shashua教授在2018 CES大会中发表演讲
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英特尔 ADAS
据外媒报道，LG电子于上周日(2018年1月7日)宣称，该公司已与恩智浦半导体及Hella Aglaia签订协议，共同研发ADAS综合解决方案，该方案旨在帮助自动驾驶汽车制造商为全球安全测试做准备。
根据合作协议，三家企业计划共同研发该方案，其整合了LG电子的ADAS摄像头算法、图像识别及控制、恩智浦半导体的高性能车用图像处理器及Hella Aglaia的ADAS软件相整合，预计将从2020年提供该款新方案。
该方案务必要通过欧洲新车安全评估项目(Euro Ne
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LG ADAS
行业领先的数字图像解决方案开发商豪威科技公司(OmniVision Technologies)今日宣布推出一款和Jungo Connectivity合作开发的评估套件。该套件结合了Jungo屡获殊荣功能，并具有深度学习、机器学习和计算机视觉算法功能的CoDriver软件开发套件(SDK)、以及OmniVision的，OmniVision一款基于OmniPixel3-GS™全局快门技术的高分辨率CMOS图像传感器OV2311。该评估套件使OEM和Tier-1汽车设计人员更容易开发下一
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OmniVision ADAS
据外媒报道，LG电子于上周日(2018年1月7日)宣称，该公司已与恩智浦半导体及Hella Aglaia签订协议，共同研发ADAS综合解决方案，该方案旨在帮助自动驾驶汽车制造商为全球安全测试做准备。
根据合作协议，三家企业计划共同研发该方案，其整合了LG电子的ADAS摄像头算法、图像识别及控制、恩智浦半导体的高性能车用图像处理器及Hella Aglaia的ADAS软件相整合，预计将从2020年提供该款新方案。
该方案务必要通过欧洲新车安全评估项目(Euro Ne
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LG ADAS
全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)今日宣布推出了新一代先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶以及网联驾驶舱展示车。瑞萨电子三款展示车(从传感器融合、ADAS到网联驾驶舱)全面展示了基于先进的、技术可量产的集成系统，这些技术可帮助OEM和一级汽车零配件供应商应对从测试与模拟过渡到量产时自动驾驶汽车设计所面临的复杂挑战。以上三款展示车是瑞萨电子开放式、创新性和可信赖的Renesas autonomy™ Platform先进驾驶辅助系统(ADAS)和自
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瑞萨电子 ADAS
Technavio近期发布了一份中国汽车产业ADAS市场五大供货商的报告，报告指出，至2021年，博世(Bosch)、大陆(Continental)、德尔福(Delphi Automotive)、 DENSO和Mobileye，将是中国汽车ADAS市场中最具竞争力的业者。
Technavio研究分析，中国汽车ADAS市场预计在2017至2021年达到接近35%的强势复合年增长率。 市场由少数成熟的制造商或供货商提供ADAS给OEM。
由于严格的安全规范和消费者对车辆安全意识的提高可能加剧市
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ADAS Mobileye
近年来随着寒武纪、地平线、深鉴科技、西井科技、云知声等一些列国内公司的强势崛起，让AI芯片市场更具看点，这一年来人工智能硬件芯片行业又发生了哪些重大事件?
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本文介绍了一种带低 EMI/EMC 辐射的开关转换器——Silent Switcher 2 DC/DC转换器，以减轻 工程师在设计汽车ADAS系统时的负担。
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汽车 ADAS 开关转换器 干扰 201712
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