慕尼黑上海电子展举办,作为亚洲第一电子大展,展会吸引了数万名电子行业的观众到场参观学习。而全球先进的元件分销商——世强元件电商,则携物联网、汽车、微波通信、功率电子、工业控制及自动化、结构件、阻容感、材料、测试测量等九大领域的最新产品及方案亮相。 凭借集成电路、元件、材料、部件、仪器、阻容感等全品类的电子元器件展示,以及NB-IOT、工业物联网、无线充电与快充、工业4.0、人工智能、楼宇照明、智能网联汽车、新能源汽车、5G通信、蓝牙Mesh等众多热门市场的最新产品的展示,世强元件电商吸引了大批工程师
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SiC GaN
据麦姆斯咨询报道,一些非常重要的市场趋势正在推动化合物半导体器件在关键行业的应用,化合物半导体正在强势回归。这些趋势主要包括第五代(5G)无线网络协议、无人驾驶和自动汽车、交通电气化、增强现实和虚拟现实(AR/VR)。这些应用正在推动3D传感的应用,提高功率模块效率和更高频率的通信应用。所有这些新发展背后的关键器件都是由化合物半导体制造而成。科锐(Cree)和英飞凌(Infineon)近日关于SiC材料、SiC功率器件和GaN射频(RF)器件的最新公告,还仅仅是化合物半导体应用的冰山一角。
我们
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5G SiC
全球电路保护领域的领先企业Littelfuse, Inc.与从事碳化硅技术开发的德州公司Monolith Semiconductor Inc.今天新推出两款1200V碳化硅(SiC) n通道增强型MOSFET,为其日益扩展的第一代电源半导体器件组合注入新鲜血液。 Littelfuse与Monolith在2015年结成战略合作关系,旨在为工业和汽车市场开发电源半导体。这种新型碳化硅MOSFET即为双方联手打造的最新产品。 这些产品在应用电力电子
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Littelfuse MOSFET
EPC公司的管理及技术团队将在中国深圳及上海于3月14至16日举行的各大业界论坛及展会上,与工程师会面并作技术交流。届时,EPC团队将分享如何发挥氮化镓场效应晶体管(GaN FET)及集成电路的最高性能、创新设计,从而为工程师及其客户,打造共创共赢新局面。 AirFuel无线充电大会暨开发者论坛 2018 (中国深圳 - 3月14至16日) 首届AirFuel无线充电大会暨开发者论坛将于3月14至16日在深圳南山凯宾斯基酒店举行。由AirFuel™
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宜普 MOSFET
Analog Devices, Inc. (ADI)与Microsemi Corporation近日联合推出市场首款用于半桥SiC功率模块的高功率评估板,在200kHz开关频率时该板提供最高1200V电压和50A电流。隔离板的设计旨在提高设计可靠性,同时减少创建额外原型的需求,为电源转换和储能客户节省时间、降低成本并缩短上市时间。ADI公司和Microsemi将在2018年3月4日至8日于美国得克萨斯州圣安东尼奥举行的APEC 2018展会上展示该评估
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ADI SiC
推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON)推出最新650 V碳化硅(SiC)肖特基二极管系列产品,扩展了SiC二极管产品组合。这些二极管的尖端碳化硅技术提供更高的开关性能、更低的功率损耗,并轻松实现器件并联。 安森美半导体最新发布的650 V SiC 二极管系列提供6安培(A)到50 A的表面贴装和穿孔封装。所有二极管均提供零反向恢复、低正向压、不受温度影响的电流稳定性、高浪涌容
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安森美 SiC
当前具有更高整体效率的电子系统需要更高的功率密度,这为非隔离负载点稳压器(niPOL) 带来了大量变革。为了提高整体系统效率,设计人员选择避免多级转换,以获得他们所需要的稳压负载点电压。这就意味着niPOL需要支持更高的工作输入电压,提供更高的转换率。除此之外,niPOL还需要在保持最高效率的同时,继续缩小电源解决方案的总体尺寸。而且随着产品性能的提升,niPOL的功率需求会进一步提高。 电源行业通过对niPOL进行多项技术升级来应对这一挑战。过去几年,行业已经看到器件封装、半导体集成和M
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ZVS MOSFET
MOSFET缺货潮来势汹汹,看着突然实则必然,毕竟消费电子的更新迭代速度加快以及新能源汽车飞速发展已成必然之势。
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MOSFET 芯片
随着工艺水平的提高,MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,即金属-氧化物半导体场效应晶体管)阈值电压的失配常数Avt越来越小,电流源之间的匹配程度越来越高,然而随着DAC(Digital to Analog Converter,即数模转换器)分辨率的提高, DAC对电流源误差的要求越来越高[1]。其中阈值电压失配不仅与Avt有关,由于阈值电压的温度系数存在,DAC工作
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DAC MOSFET
纳微 (Navitas)半导体宣布其现场应用及技术营销总监黄万年将在2018年1月30日于中国台北举办的“2018前瞻电源设计与功率组件技术论坛”上发表“利用氮化镓(GaN)功率IC实现下一代电源适配器设计”的主题演讲。他将分享如何利用业内首个及唯一的氮化镓(GaN)功率IC在各种电力系统中显着提高速度、效率和密度的崭新见解。纳微是这项活动的银级赞助商,该活动为具有创新性的制造商、合作伙伴及客户提供了一个交互论坛,以交流加速采用新型氮化镓(GaN)和碳化硅(SiC)器件的专业知识。 黄万年
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纳微 SiC
近年来,出于地球温室化对策和减少空气污染的考虑,对汽车的环保性能要求越来越高。世界各国均已制定了新能源汽车的开发和引进计划,未来新能源汽车的普及将会进一步加速。其中,中国新能源汽车市场发展势头最为迅猛。随着中国新能源汽车市场的迅速壮大和新能源汽车技术的快速发展,越来越多的中国新能源汽车品牌开始走出国门,投身到波澜壮阔的世界新能源汽车市场。 作为全球知名半导体制造商, ROHM一直以来都将汽车市场为主要目标领域,通过开发并提供SiC元器件、电源IC、控制IC等满足最新汽车电子化需求的创新型高
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ROHM SiC
电动工具、 园艺工具和吸尘器等家电使用低电压(2至10节)锂离子电池供电的电机驱动。这些工具使用有刷直流(BDC)或三相无刷直流(BLDC)电机。BLDC电机效率更高、维护少、噪音小、使用寿命更长。 驱动电机功率级的最重要的性能要求是尺寸小、效率高、散热性能好、保护可靠、峰值电流承载能力强。小尺寸可实现工具内的功率级的灵活安装、更好的电路板布局性能和低成本设计。高效率可提供最长的电池寿命并减少冷却工作。可靠的操作和保护可延长使用寿命,有助于提高产品声誉。 为在两个方向上驱动BDC电机,您
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BLDC MOSFET
引言 在如今的汽车中,为了提高舒适度和行车体验而设计了座椅加热、空调、导航、信息娱乐、行车安全等系统,从这些系统很容易理解在车中为各种功能供电的电子系统的好处。现在我们很难想像仅仅 100 多年以前的景象,那时,在汽油动力汽车中,一个电子组件都没有。在世纪交替时期的汽车开始有了手摇曲柄,前灯开始用乙炔气照明,也可以用铃声向行人发出提示信息了。如今的汽车正处于彻底变成电子系统的交界点,最大限度减少了机械系统的采用,正在成为人们生活中最大、最昂贵的“数字化工具”。由于可用性和环保原因
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电源 MOSFET
随着技术的不断更新换代,以及电动汽车市场的巨大助力,SiC产品有望迎来快速增长期。
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电动汽车 SiC
MOSFET涨价何时能得到缓解?深圳市拓锋半导体科技有限公司总经理陈金松表示可能要到2018年第四个季度,等国内的12寸晶圆量产之后,将8寸的产能腾出来,才有可能缓解。同时要看封测厂的“吞吐力”是否足以化解8寸产能的释放,如果封测厂商难以消化这么大的产能,涨价仍会持续,只是幅度不会像今年这么大了。“明年我们自己的封装厂将扩产,预计2018年6月可正式投产,扩产后的产能可多出一倍,每月达2亿只左右。”陈金松说。
MOSFET作为应用广泛的基础类元器件
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MOSFET DFN
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