3月10日消息，Monica联合创始人、首席科学家季逸超（Peak）今日在社交平台透露，Manus使用了Claude大模型和不同的阿里千问大模型（Qwen）的微调模型开发。“当我们构建Manus时，只拿到了Claude 3.5 Sonnet v1，所以需要很多辅助模型。现在Claude 3.7看起来真的很有前途，我们正在内部测试，会发布更新。”据了解，Claude是美国人工智能初创公司Anthropic发布的大型语言模型家族，拥有高级推理、视觉分析、代码生成、多语言处理、多模态等能力，该模型对标ChatG
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Manus Claude 阿里千问大模型 AI
3月11日消息，日前，有投资者在互动平台向科大讯飞提问：贵公司目前拥有多少张算力卡？面对阿里千亿级投资，公司将在算力竞争上如何应对？对此，科大讯飞表示，过去几年在受限的有限算力资源条件下，关于星火大模型训练和推理成本效率的持续优化也做了大量投入，和直接使用英伟达卡上开展的各种工程优化不同，科大讯飞选择了更难的全国产算力路线。据介绍，大模型对算力的需求为训练和推理两个方面，而训练实现的难度远大于推理。科大讯飞称，这就是虽然陆续有公司宣布可以在国产算力平台上提供大模型的推理服务，但仍只有讯飞星火一家是训练和推
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科大讯飞 算力 星火大模型 AI
三步打造专属AI助手，看英特尔AI Assistant Builder如何“开挂” AI PC开发者福音：英特尔AI Assistant Builder 让数月开发周期缩短到几天，斩获MWC2025最佳AI首秀
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英特尔 AI PC MWC MWC2025
3 月 10 日消息，科技媒体 9to5Mac 昨日（3 月 9 日）发布博文，报道认为苹果最新推出的 2025 款 11 英寸 iPad（A16）平板不仅提升了产品性能，还通过使用美国制造的芯片获得战略优势。位于美国亚利桑那州的台积电工厂美国于 2024 年开始试产 4 纳米芯片，台积电已在亚利桑那州 Fab 21 工厂第一期工程小规模生产 A16 芯片，虽然数量有限，但意义重大。消息称伴随着一期工程第二阶段完成，该工厂将大幅提升产能，预计 2025 年上半年达到目标产量。苹果没有计划让 2025 款
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美版 2025 款 iPad A16 芯片 台积电 美国工厂
3 月 10 日消息，联合新闻网今天（3 月 10 日）发布博文，报道称英伟达有望在 3 月 17~21 日举办的年度 GTC 大会上，宣布 GB300 AI 芯片。报道称该芯片能耗大幅提升，散热需求激增，将全面导入水冷技术，掀起“二次冷革命”。消息称英伟达为了解决 GB300 的散热需求，将弃用传统气冷方案，全面导入水冷技术，这不仅将推动水冷板和水冷快接头的用量激增，还标志着“二次冷革命”的到来。消息称 GB300 的水冷管线比 GB200 更多、更密集，快接头需求量因此大幅增加。台企双鸿、奇鋐以及水冷
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英伟达 GB300 AI 芯片 水冷技术
3 月 10 日消息，彭博社马克・古尔曼昨日（3 月 9 日）发布博文，认为苹果公司未来不会再推出 M4 Ultra 芯片，并透露了第 3 个原因。苹果公司于 3 月 5 日发布了 2025 款 Mac Studio，提供了 M4 Max 与 M3 Ultra 两种配置选项，这不免让人疑惑，苹果为何选择 M3 Ultra 而非 M4 Ultra？M3
Ultra 芯片配备高达 32 核的 CPU、80 核的 GPU、32 核的神经网络引擎，并支持最高 512GB 的统一内存。苹果表示，M3
Ult
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苹果 M4 Ultra 芯片
为了解决边缘传统和 AI 计算的重大功耗挑战，Ambiq 发布了 Apollo330 Plus 片上系统 （SoC） 系列。它提供了一组丰富的外设和连接选项，以在边缘推动始终在线的实时 AI。该系列继基础 Apollo330 Plus、Apollo330B Plus 和 Apollo330M Plus 之后，提供 250-MHz Arm Cortex-M55 应用处理器等功能，采用 turboSPOT 和 Arm Helium 技术。还包括 48/96MH
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SoC 边缘设备 实时 AI Apollo330 Plus
人工智能 （AI） 正在重新定义汽车的制造、购买、维护和驾驶方式，它影响着从制动到加速再到转向的方方面面。当今的 AI 驱动型转向系统可以比人类驾驶员更快地检测和响应潜在危险。通过监控传感器和摄像头输入并分析驾驶员行为，AI 可以处理数据并做出实时决策，从而最大限度地降低风险并优化转向响应。目前，人工智能增强转向在车辆中最常见的应用是自动车道保持、自动泊车、低速机动、预测性转向调整和半自动驾驶汽车中的驾驶员辅助。随着 AI 增强型转向系统的优势得到更广泛的认可，人们最初对自动驾驶汽车的恐惧正在迅速消散，人
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AI 转向系统 驾驶体验
DeepSeek激起了资本的热情，点燃了市场的希望。科技产业，人人都想“沾光”。下游市场来看，各路厂商都在适配DeepSeek模型。有人用它办公，也有人用它算命。如此热情之中，半导体行业的上游会受到怎样的影响？DeepSeek的旋风，是否掀起半导体产业的一场革命呢？随着摩尔定律的持续演进，当下大规模芯片所集成的晶体管数量已超过 100 亿个。鉴于芯片设计流程与设计本身的高度复杂性，几乎所有设计团队均需借助商业 EDA 工具来辅助完成整个芯片设计任务。芯片的设计与实现涉及一套极为复杂的流
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AI EDA
● 开发新的 AI 模型以增强 RAN 性能和吞吐量，增加系统容量并降低功耗● 通过此次合作使三星能够在全球范围内部署 AI 优化的 RAN 软件● 本次演示由 AI-RAN 联盟推动，并在 2025 年世界移动通信大会上展示是德科技与三星联合展示基于NVIDIA AI Aerial平台的AI-for-RAN技术是德
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是德科技 三星 NVIDIA AI Aerial AI-for-RAN
电动汽车 （EV） 领域，里程焦虑和电池寿命是消费者最关心的问题，一场无声的革命可能正在进行中：人工智能 （AI） 正在进入电动汽车技术的核心——电池管理系统 （BMS）。虽然 AI 在几乎任何行业中都受到的关注往往超过其应有的关注，但问题是“为什么以及如何将 AI 应用于汽车电池，它能否在车辆的整个生命周期内实现精确的电动汽车续航里程预测？电动汽车电池：AI 的游乐场当谈到 AI 对复杂问题和大型数据集的永不满足的胃口时，电动汽车电池提供了完美的游乐场。锂离子电池组由数百甚至数千个单独的“呼吸”电化学电
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AI 电池管理系统
快科技3月6日消息，今天的AI圈沸腾了，AI智能体板块大涨。Manus的发布，让中国AI科技再一次震撼全世界。今日，来自中国的AI创业公司Monica发布了全球第一款通用AI 代理——Manus，源自拉丁语中的“手”。Monica联合创始人、首席科学家季逸超（Peak）用一段4分47秒的视频，向世人展示了到底什么才是下一代人工智能。据官方介绍，Manus是一个通用的AI代理，可以连接思想和行动：它不仅会思考，还会提供结果。Manus擅长工作和生活中的各种任务，在用户休息时完成所有事情。季逸超表示：“Man
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Manus AI 大模型
大型语言模型 （LLM） 的最新进展极大地提高了它们通过提示答案进行推理的能力。但事实证明，随着他们的推理能力提高，他们越来越多地成为一个相关问题的受害者：分析瘫痪。来自一个大型团队的最新预印本论文，其中包括来自加州大学伯克利分校的作者;苏黎世联邦理工学院;卡内基梅隆大学;和伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校发现，具有推理能力的法学硕士容易过度思考。换句话说，模型陷入了自己的头脑中。想得太多是什么意思？这篇关于过度思考的论文尚未经过同行评审，它将过度思考定义为“模型偏爱扩展的内部推理链而不是环境交互的现
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推理模型 计算成本 AI 模型
澎湃新闻记者 胡含嫣国内最新AI（人工智能）智能体产品的出现推动相关概念大涨。3月5日晚间，初创公司Butterfly
Effect（蝴蝶效应）发布AI
Agent（智能体）Manus的早期预览版，将其称为“全球首款通用智能体产品”。在介绍视频中，Monica联合创始人兼首席科学家季逸超称Manus是团队所认为的“下一代人工智能”，在其他AI“生产想法”的时候，Manus可以“生产成果”。从介绍来看，使用者只需要给Manus一个简单的指令，它就能自动完成复杂的任务。Manus被团队称为“首款通用A
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Manus 人工智能 AI
研华科技近日举行法人说明会，会上正式发布全新品牌宣言 “Edge Computing & WISE-Edge in Action”，展望 2025年，整体运营预期将稳健向上。台北，3月5日，2025 – 全球工业物联网厂商研华科技今（5）日举行法人说明会，由董事长刘克振与陈清熙、蔡淑妍、张家豪等三位总经理亲自主持。会上，研华综合经营管理总经理暨财务长陈清熙介绍了2024年整体营运情况，并表示2025年随着接单势头回温、持续扩大Edge AI市场的应用布局，整体运营预期将稳健向上。此外，会
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