- 摘要：针对LEON3开源软核处理器具有高性能，高可靠性等特征，构建了一个基于LEON3的动态图像边缘检测SoC。文中采用局部熵边缘检测算法，将图像采集，边缘检测和图像显示三个部分封装设计为IP核，通过APB总线嵌入到LE
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动态图像边缘检测 局部熵算法 IP LEON3 SOC
- 自从卡尔本茨在1885年首先发明了真正的汽油动力汽车，汽车技术在过去的一个世纪里已有卓越的进步，如防锁死煞车系统、动力转向系统、雨刷、电子
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图像传感 ADAS 成功
- 汽车市场和其他行业一样，竞争孕育出创新。过去一百年里，遵循着这个亘古不变的真理，“不用马拉的车”演化成了当今世界中最实用和无处不在的工具之一。一直以来，汽车都被认为是机械设备，不过最近不断涌现的创新技术将汽车变成了越来越电子化的系统。一个显而易见的例子就是汽车的快速电气化。还有一点也十分引人瞩目，那就是信息娱乐系统的迭代更新，从当初简单的无线电收音机和磁带机进化成了性能强大的车载信息娱乐系统(Automotive Infotainment Systems, AIS)，并且随着高
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ADAS 莱迪思
- middot; ARM 32位架构现在是淘汰8位架构的最强大候选人。middot; 由于32位处理器依赖于更小的工艺结点，因此增加了获得相同价格与能效的机会。middot; 每种处理器大小与类型都能最好地服务于一个特定的问题领域，
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处理器 SoC
- 无人驾驶技术现如今其实非常成熟了，就以现在的技术水平看，如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局，场景内有制式统一的车辆以及符
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智能汽车 激光雷达 ADAS
- 最近和很多朋友聊汽车电子这块，形势有很多很现实的变化，特别是当前是十三五开年的局面，大家都在深挖这个行业，我觉得这里分两个部分来看：1
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ADAS 无人驾驶 风潮
- 市场研究机构IHS的数据显示，ADAS未来几年将呈高速发展之势，2019年中国市场装车量预计可达2500万辆，这意味着80%以上的车辆都将搭载ADAS。具体分析，
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ADAS 图像处理 东芝
- 在一个多世纪的发展历程中，“安全”成为了汽车越来越受到人们重视的一环。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行车科技系统则是别克品牌在
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ADAS 主动安全
- 随着华为、小米、中兴和LG处理器的成熟，相比处理器市场的空间会被进一步压缩，而对于高通、联发科、展讯等纯处理器设计厂商而言，除了在智能手机市场以外，可穿戴设备市场以及VR市场也是今后的重点发展方向!
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SoC 处理器
- 目前，越来越多的手机公司开始着力开发自己的手机芯片，除了苹果、高通、华为、三星等老牌玩家之外，LG也选择开发自己的手机芯片，中兴也投资了24亿资金开发自家的手机芯片，小米和联芯的合资也符合这个潮流，不过现阶段就想和华为高通比，完全不可能。
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小米 SoC
- 作者：王 曦 王立德 刘 彪 丁国君
0 引言内燃机车在实际应用中仍占有很大的比重，比如在货运及调车运转方面发挥着重要的作用，且随着科学技术的发展，对机车的可靠性，安全性及高效性提出了更高的要求。因此，基于
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无触点化 SOC 逻辑控制 IP核 CAN
- 随着国民经济的不断发展，变频调速装置的应用越来越广泛。如何打破国外产品的垄断，已成为一个严肃的课题摆在我国工程技术人员的面前。在某型号大功率变频调速装置中，由于装置的尺寸较大，考虑到结构和散热的条件，
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富士通 WiMAX SoC
- SoC FPGA器件在一个器件中同时集成了处理器和FPGA体系结构。将两种技术合并起来具有很多优点，包括更高的集成度、更低的功耗、更小的电路板面积，以及处理器和FPGA之间带宽更大的通信等等。这一同类最佳的器件发挥了
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Altera SoC FPGA
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