- 目前，类似于自动车道辅助、倒车影像、一键车门开启和循迹控制系统等汽车新特性正在不断涌现，令人目不暇接。
显然，除了汽车引擎，消费者现在还会更有兴趣关注新一代汽车所包含的各种高科技技术。
汽车技术的发展相较于无线智能手机连接或独立气温控制系统等要火热得多。在最新型的汽车中，大部分的技术都是围绕数据感测和处理而设计的，即所谓的“高级驾驶辅助系统”(ADAS)，旨在为驾驶者提供更加完整的道路视野和周边的实时环境。
驾驶数据的感知
在ADAS的发展进程中，原始设
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ADAS HUD
- Dialog领先的蓝牙智能解决方案SmartBond DA14580蓝牙智能解决方案自2011年起，低功耗蓝牙(BLE)被称为蓝牙智能(Bluetooth SMART)。它是一种无线网络技术，瞄准的是医疗、健身、安全和家庭娱乐领域的新型应用。与ld
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SoC 蓝牙 无线 电源管理 低功耗
- FPGA供应商Altera和赛灵思近日陆续公布了健康的财务数据。Altera公司四季度销售额为4.544亿美元，环比增长2%同比增长3%。赛灵思则为5.87亿美元，环比下降了2%，但是同比激增15%。“受益于Kintex 7系列产品的热
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FPGA IP 嵌入式 PLD CPLD SoC 数字信号处理 消费电子 FPGA
- 基于赛灵思Zynq All Programmable SoC的解决方案帮助中国武汉迈信电气技术有限公司大大降低了开发难度，同时大幅加速了开发进程，使得中国武汉迈信电气技术有限公司成为市场上POWERLINK主站的首家中国供应商。2013
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- 1. 前言汽车电子控制即被称之为ADAS(高级驾驶辅助系统)的先进驾驶支持系统近年来被逐渐放大了。ADAS使用了摄像头和毫米波、红外激光等，通过车辆周边的感测来识别步行者或者其他车辆和路沿等并发出接近警报，通过制
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汽车 XRCGB-F-A系列 ADAS 传感器
- H.264等视频压缩算法在视频会议中是核心的视频处理算法，它要求在规定的短时间内，编解码大量的视频数据，目前主要都是在DSP上运行。未来在添加4k*2k、H.265编解码等功能，并要求控制一定成本的情况下，面临DSP性能瓶
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altera Cyclone V SoC FPGA DSP
- 摘要：针对LEON3开源软核处理器具有高性能，高可靠性等特征，构建了一个基于LEON3的动态图像边缘检测SoC。文中采用局部熵边缘检测算法，将图像采集，边缘检测和图像显示三个部分封装设计为IP核，通过APB总线嵌入到LE
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动态图像边缘检测 局部熵算法 IP LEON3 SOC
- 自从卡尔本茨在1885年首先发明了真正的汽油动力汽车，汽车技术在过去的一个世纪里已有卓越的进步，如防锁死煞车系统、动力转向系统、雨刷、电子
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图像传感 ADAS 成功
- 汽车市场和其他行业一样，竞争孕育出创新。过去一百年里，遵循着这个亘古不变的真理，“不用马拉的车”演化成了当今世界中最实用和无处不在的工具之一。一直以来，汽车都被认为是机械设备，不过最近不断涌现的创新技术将汽车变成了越来越电子化的系统。一个显而易见的例子就是汽车的快速电气化。还有一点也十分引人瞩目，那就是信息娱乐系统的迭代更新，从当初简单的无线电收音机和磁带机进化成了性能强大的车载信息娱乐系统(Automotive Infotainment Systems, AIS)，并且随着高
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ADAS 莱迪思
- middot; ARM 32位架构现在是淘汰8位架构的最强大候选人。middot; 由于32位处理器依赖于更小的工艺结点，因此增加了获得相同价格与能效的机会。middot; 每种处理器大小与类型都能最好地服务于一个特定的问题领域，
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处理器 SoC
- 无人驾驶技术现如今其实非常成熟了，就以现在的技术水平看，如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局，场景内有制式统一的车辆以及符
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智能汽车 激光雷达 ADAS
- 最近和很多朋友聊汽车电子这块，形势有很多很现实的变化，特别是当前是十三五开年的局面，大家都在深挖这个行业，我觉得这里分两个部分来看：1
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ADAS 无人驾驶 风潮
- 市场研究机构IHS的数据显示，ADAS未来几年将呈高速发展之势，2019年中国市场装车量预计可达2500万辆，这意味着80%以上的车辆都将搭载ADAS。具体分析，
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ADAS 图像处理 东芝
- 在一个多世纪的发展历程中，“安全”成为了汽车越来越受到人们重视的一环。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行车科技系统则是别克品牌在
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ADAS 主动安全
- 随着华为、小米、中兴和LG处理器的成熟，相比处理器市场的空间会被进一步压缩，而对于高通、联发科、展讯等纯处理器设计厂商而言，除了在智能手机市场以外，可穿戴设备市场以及VR市场也是今后的重点发展方向!
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SoC 处理器
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