Ceva-Waves UWB 是业界率先符合 IEEE 802.15.4ab 标准的 UWB IP 协议，可提供高达 30 倍的扩展测距和 4 倍的数据传输速率，适用于安全访问、定位、雷达和先进数据应用. 超宽带 (UWB) 技术正从基于近距离的数字密钥和跟踪器扩展到更远距离的定位、雷达传感和高性能数据应用。为了应对这一转变，领先的智能边缘芯片和软件 IP 授权商 Ceva 公司(纳斯达克股票代码：CEVA)宣布推出其新一代 Ceva-Waves™ UWB IP，这是业界率先符合 IEEE 80
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Ceva UWB IP 传输距离 吞吐量
现代汽车公司（Hyundai Motor Company）与起亚公司（Kia）详细阐述了一项名为 Vision Pulse 的驾驶员安全技术概念。该系统利用超宽带（UWB）信号探测非视距（beyond direct line of sight）障碍物，旨在为复杂城市及工业环境下的碰撞规避提供支持 —— 这些场景中，摄像头及传统传感器往往存在性能局限。对于从事汽车电子、ADAS 架构或车载互联领域的读者而言，此次发布揭示了 UWB 作为互补式感知层的应用潜力，也展示了如何在不单纯依赖激光雷达（LiDAR）或
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现代 起亚 驾驶安全 汽车电子 ADAS UWB
现代汽车集团（Hyundai Motor Company）与起亚汽车（Kia）详细介绍了一款名为 Vision Pulse 的驾驶员安全技术概念，该系统利用超宽带（UWB）信号检测视线范围外的障碍物，旨在为复杂城市和工业环境中的防撞提供支持 —— 此类场景中，摄像头和传统传感器的性能往往受限。对于从事汽车电子、高级驾驶辅助系统（ADAS）架构或车辆联网技术相关工作的《欧洲电子工程新闻》（eeNews Europe）读者而言，这一消息揭示了超宽带（UWB）作为补充传感层的应用潜力，也展示了如何在不完全依赖激
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现代 起亚 超宽带 UWB Vision Pulse 驾驶员安全系统
自2000年代初以来，超宽路技术逐渐进入需要安全且精细测距能力的各种商业应用。著名的例子包括汽车和建筑的免提进入解决方案、仓库、医院和工厂中的资产定位，以及机场和购物中心等大型空间的导航支持。UWB无线信号传输的一个特征是在时域内发射非常短的脉冲。在脉冲-无线电（IR）超宽波技术中，这种速度被推向极致，发射纳秒甚至皮秒级的脉冲。因此，在频域中，它占用的带宽远大于无线“窄带”通信技术，如Wi-Fi和蓝牙。UWB技术覆盖广泛的频率范围（通常范围为6GHz到10GHz），信道带宽约为500MHz及以上。因此，它
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服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST)近日宣布，测距与连接产品部总经理 Rias Al-Kadi 已加入FiRa® 联盟董事会。FiRa联盟是致力于推动安全精准测距与定位的超宽带（UWB）技术发展的行业组织。意法半导体正在积极推动 IEEE 802.15.4ab 标准修订版发展，借助UWB技术改进，进一步提升系统性能，扩展 UWB技术的应用范围。不断发展进化的UWB 技术标准有望显著改进系统性能，包括厘米级精度、更高的安全性和更低的功耗。
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超宽带（UWB）技术凭借其远超现有解决方案的精准测距能力、卓越安全性和无缝用户体验，重新定义了访问控制这一技术领域。本文将探讨UWB的技术优势、实施挑战，及其在诸如Aliro等新兴标准中所扮演的角色——这些标准使设备与环境之间实现安全和意图感知型访问体验。随着UWB的日益普及和持续创新，它正在塑造智能、可靠且节能的未来访问控制系统。超宽带（UWB）技术正迅速重塑安全、可靠且便捷的访问控制格局。最初，UWB技术因苹果AirTags和汽车数字钥匙系统等应用而广为人知，如今，它在住宅、商业和企业环境中也正蓬勃发
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在苹果于2019年发布了集成U1的iPhone 11之后，面世已经数十年的UWB（Ultra-wideband）芯片一夜爆红。翻看其发展历史， UWB技术最早可以追溯到1887年 。当时，Heinrich Hertz通过制造火花并通过宽带加载偶极子（loaded dipoles）发射出第一个UWB信号。随后的几十年里，UWB发展几经浮沉。直到1989年，美国国防部创造了“超宽带”（Ultra-Wideband：UWB）一词，UWB进入了发展新阶段，但其应用场景，依然离消费者很远。但如文
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超宽带（UWB）雷达利用单个设备的信号反射，实现精确测距与环境感知。其成本效益高且节能，能在多种环境中工作，提升了安全、医疗、智能家居及车辆安全等领域的应用，为用户带来更加便捷与可靠的体验。请阅读本文，了解更多信息。1 什么是超宽带（UWB）雷达？超宽带（UWB）技术被广泛认为是实现位置、距离和方向精确、安全、实时测量的最佳测距技术。除此之外，UWB还能作为雷达技术实现环境感知。与测距功能相似，UWB雷达利用UWB极宽的500MHz带宽和极短的2纳秒脉冲，对物体和人员实现高精度探测
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超宽带（UWB）技术作为典型的"军转民"创新案例，其发展历程映射了现代科技从军事机密走向普惠民生的演进路径。该技术起源于20世纪60年代的脉冲通信研究，早期因独特的宽频带特性（覆盖数Hz至数GHz）和低功率谱密度（等效于环境噪声水平），被美军用于高精度雷达探测与隐蔽通信系统。在冷战结束后，随着全球技术解禁浪潮，UWB开始向民用领域渗透：1990年代，科研机构发现其纳秒级脉冲调制特性不仅能实现厘米级定位精度，还可通过全数字化架构显著降低设备成本，这为商业化奠定了基础。2002年2月，美国
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摘要本文介绍了一种在FPGA中实现的增强型正交频分复用（OFDM）调制器设计，它使用了逆FFT模式的莱迪思快速傅立叶变换（FFT）Compiler IP核和莱迪思有限脉冲响应（FIR）滤波器IP核。该设计解决了在没有主控制器的情况下生成复杂测试模式的常见难题，大大提高了无线链路测试的效率。通过直接测试模拟前端的JESD204B链路，OFDM调制器摆脱了对主机控制器的依赖，简化了初始调试过程。该设计可直接在莱迪思FPGA核中实现，从而节省成本并缩短开发周期。该调制器的有效性验证中使用了Avant-X70 V
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莱迪思半导体 iFFT FIR IP 5G OFDM
在智能汽车时代，厘米级定位精度与毫秒级响应速度正成为刚需。从数字钥匙到车内生命体征监测，汽车电子系统对可靠性和实时性的要求已逼近物理极限。UWB（超宽带）技术凭借其抗干扰能力强、定位精度高的特性，已成为破解这一难题的关键钥匙。而Qorvo最新推出的车规级UWB SoC芯片QPF5100Q，不仅将技术指标推向新高度，更以“架构革命”重塑产业生态，让曾经高不可攀的尖端技术走向大众市场。普及UWB所面临的困境尽管UWB技术早就展现了其在高精度定位和安全通信方面的巨大潜力，但其应用范围大多局限于技术爱好者和特定行
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qorvo UWB
在电动汽车(EV)充电领域，超宽带(UWB)有望为汽车制造商带来巨大的好处，而这仅仅只是开始。阅读全文，了解集成通用的UWB技术如何提供当下和未来的创新功能。UWB已被证明是汽车行业的颠覆性技术，其中智能汽车门禁是最受欢迎的用例之一。但UWB不仅仅用于通过手机上的数字钥匙开启汽车。安全性、精确实时定位与短程雷达三者的结合取得了新进展，汽车制造商可将基于UWB的单个系统转变为多用途平台，使用相同的硬件实现多种用例。UWB的新进展带来了更多功能得益于超宽带技术的进步，汽车制造商可以利用智能汽车门禁系统提供儿童
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汽车无线充电技术 恩智浦 UWB 汽车电子
一、技术背景：UWB技术为何成为下一代物联网的核心？在万物互联的时代，定位精度、安全性和低功耗能力已成为物联网技术的三大核心挑战。传统技术如蓝牙、Wi-Fi在定位精度上通常只能达到米级，GPS在室内场景基本失效，而红外、超声波等技术则存在覆盖范围有限、易受干扰等问题。超宽带（Ultra-Wideband, UWB）技术凭借其独特的宽频脉冲信号，以厘米级定位精度、纳秒级时间分辨率、强抗干扰能力等特性，正在重塑物联网感知层的基础架构。QM35825作为一款符合IEEE 802.15.4TM-2024标准的UW
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Qorvo UWB 无线通信
全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo®近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超宽带（UWB）片上系统（SoC）QM35825，进一步拓展其 UWB 产品组合。这款高性能、超低功耗 SoC 凭借基于雷达的传感技术实现精准定位追踪，适用于存在检测自动化、家用安全门禁、非接触式生命体征监测，以及个性化内容体验等场景。得益于 Qorvo 在 UWB 领域深耕超过十年的专业积累，QM35825 实现令人瞩目的 104dBm 链路预算，并拥有片上人工智能（AI）及机器学习（ML）处理能力，显著提升测距精度与稳定
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Qorvo 超宽带 UWB
全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo®近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超宽带（UWB）片上系统（SoC）QM35825，进一步拓展其 UWB 产品组合。这款高性能、超低功耗 SoC 凭借基于雷达的传感技术实现精准定位追踪，适用于存在检测自动化、家用安全门禁、非接触式生命体征监测，以及个性化内容体验等场景。得益于 Qorvo 在 UWB 领域深耕超过十年的专业积累，QM35825 实现令人瞩目的 104dBm 链路预算，并拥有片上人工智能（AI）及机器学习（ML）处理能力，显著提升测距精度与稳定
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