随着5G第一阶段标准制定完成，有关5G标准规范、产品研发、商用部署等各项工作也进入了加速冲刺阶段，5G很快就会落地，融入到亿万普通用户的生活中，当然期间也面临各种挑战，需要全行业共同努力推进。 近日，5G和未来网络战略研讨会在北京召开，业界人士齐聚一堂，探讨了5G的发展现状和未来前景。高通也作为嘉宾，由高通中国区研发负责人徐皓分享了关于在5G终端领域的研发进程和成果，尤其是5G的商用现实。 5G商用演进高通都干了啥? 我国提出要在“十三五”时期支持5G标准研究和技术试验，推进5G频谱规划，启动5
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5G 高通
自动驾驶是一个多学科的综合系统，对模式识别、数据分析、传感器等都有很高的要求。随着人工智能的发展，自动驾驶成为了一种可能，有着广阔前景。赛灵思作为FPGA、硬件可编程 SoC 及 ACAP 的发明者，它在自动驾驶技术上有很多创新。 7月23日，赛灵思( Xilinx)在深圳举办汽车电子媒体说明会，期间赛灵思大中华区销售副总裁Maria Tang、汽车产品营销经理Angela Suen、机器学习资深产品营销经理Andy Luo 向OFweek电子工程网等媒体介绍了赛灵思在中国的商业部署、未来规划、FP
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赛灵思 自动驾驶
自动驾驶汽车需要高度安全、可靠、快速响应的解决方案，此类解决方案依赖于由海量数据驱动的瞬时决策。为了快速分析未来自动驾驶汽车所需的数据，带宽
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自动驾驶 美光科技
无线通信测试技术与测试仪器是通信产业的重要支撑力量，它渗透于通信芯片、模块、终端、基站、无线网络等几乎所有的产业链环节，贯穿于设计研发、认证
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5G 无线通信测试 测试仪器
从赛场上奔跑的身姿，到引擎内旋转的飞轮，再到光缆内穿梭的粒子，人类对于速度的追求从未停止。通讯行业更是如此，过去的10年时间，手机的网速单位从“KB/s”进化至“MB/s”，我们的习惯也从手机刷WAP变为手机看直播，如今4G网络的千兆级速率还未普及，但更快的5G网络已经上路。 6月15日，3GPP全会批准了第五代移动通信技术标准(5G NR)独立组网功能冻结，加之去年12月完成的非独立组网NR标准，标志着5G已经完成第一阶段全功能标准化工作，而业内几乎已经达成了共识，我们最快在2019年就将迎来5G
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5G 高通
据外媒报道，Alphabet公司(谷歌母公司)旗下自动驾驶汽车研发公司Waymo只用了一个月的时间就将路测的行程记录从700万英里高至800万英里。 Waymo自动驾驶车辆行驶里程的增长速度于去年有所加快。到2017年11月，其记录的总里程数已达到400万英里，不到一年的时间，这个数字又翻了一番。Waymo首席执行官John Krafcik于7月20日在全美州长协会上(National Governors Association)表示，“我们的自动驾驶车辆平均每天在开放道路上行驶25,000英里。”
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Waymo 自动驾驶
如果问起移动互联网发展的今天，哪家企业赚钱最容易?你首先想到的是市值称霸全球的苹果?还是业务多元、产业遍布上下游的三星?亦或是像谷歌、亚马逊、阿里等垄断一方市场的互联网巨头? 而事实上，有一家对于用户既陌生又熟悉的公司，在大多数人只闻其声，未见其产品的情况下大发横财。 这家公司就是高通，提起高通很多人会有误解，认为它只是世界最知名的手机芯片研发公司。 但高通并不只是一家芯片公司，在其主要业务范围之内其中有一项是靠技术授权维权来盈利，这一块业务每年能占到高通整体收入的30%，让高通在什么都不用干的
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也许你无法想象，一款售价2000美元的专业相机与自动驾驶汽车之间有什么关系，但软银首席执行官孙正义却做到了。 最近这家总部位于帕洛阿尔托名叫Light的初创公司刚刚从软银的愿景基金那里获得了1.21亿美元投资。 孙正义表示，希望Light公司能够有更远大的目标，而不仅仅是为摄影爱好者开发相机或智能手机摄像头。他希望将Light公司的计算成像能力视作一种可以支撑自动驾驶汽车视觉系统的技术，甚至可以取代今天大部分自动驾驶汽车所用的激光雷达(LIDAR)技术。 “当我们第一次在东京见到孙正义时，他就表
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自动驾驶
从赛场上奔跑的身姿，到引擎内旋转的飞轮，再到光缆内穿梭的粒子，人类对于速度的追求从未停止。
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姗姗来迟，但依然来了。特斯拉的空降中国，造就了上海有史以来最大的外资制造业项目，短暂的签约过程，将在一定程度上缓解特斯拉尴尬多年的“难产”问题。 不过，虽然埃隆·马斯克“拼命赶工”，但考虑到这座50万产能工厂2-3年的工期，仍无法在短期内解决特斯拉的燃眉之急——交付困境依旧存在，据媒体报道，截止今年二季度，被寄予厚望的Model 3已累计交付2.8万辆新车，还有约42万辆的订单未能交付;马斯克在4月表示Model 3交付将推迟6-9个月后，当月约18%的Model 3退订，这甚至导致有股东提出拿掉马
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自动驾驶 车联网
工业互联网平台热浪卷起，近日工信部再次发文，力挺工业互联网平台发展，到2020年，遴选10家左右的跨行业跨领域工业互联网平台，支持跨行业跨领域平台拓展国际市场。有分析指出，目前在生产流程最多、工艺最精密的为消费电子领域，最先进的工业互联网平台，掌握在富士康手中。在制造层面拥有行业尖端核心技术的工业富联，正在运用工业互联网平台，结合云、移、物、大、智、网的应用引领中国智造新标准和新规则的制定。 致力一站式智能工厂服务 工业互联网平台是智能制造的核心，自2015年开始，工业富联就开始研发自己的工业互联
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智能工厂 5G
姗姗来迟，但依然来了。特斯拉的空降中国，造就了上海有史以来最大的外资制造业项目，短暂的签约过程，将在一定程度上缓解特斯拉尴尬多年的“难产”问题。 不过，虽然埃隆·马斯克“拼命赶工”，但考虑到这座50万产能工厂2-3年的工期，仍无法在短期内解决特斯拉的燃眉之急——交付困境依旧存在，据媒体报道，截止今年二季度，被寄予厚望的Model 3已累计交付2.8万辆新车，还有约42万辆的订单未能交付;马斯克在4月表示Model 3交付将推迟6-9个月后，当月约18%的Model 3退订，这甚至导致有股东提出拿掉马
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自动驾驶 新能源
19日台积电召开了法说会，并正式公布了2018财年Q2财报，这也是继董事长张忠谋正式退休后的公开的第一份财报。据财报显示，台积电第二季度合并营收为2332.76亿元新台币(约合76亿美元)，同比增长9.08%，环比下滑5.97%;净利润为722.90亿元新台币(约合23.59亿美元)，同比增长9.08%，环比下滑19.49%。 而在毛利润方面，台积电Q2毛利润为1115.30亿元新台币(约合36.40亿美元)，环比下降10.7%，同比增长2.6%，毛利率为47.8%。 针对公司第二季营收环比下降的
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台积电 AI 5G
谈到5G网络，相信很多人都没有很清晰的认知，因为目前5G网络在中国市场还没有真正应用，那么它和4G、2/3G网络有什么区别?最明显的区别就是速率，当4G网络在2010年左右开始占领市场的时候，我们会觉得速度变得很快，下载一部电影，传送一个视频、文件或者照片等，终于不用像2/3G网络那样苦苦等待了，不过，这些在5G网络面前都不算什么，那么，我们即将面世的5G网络到底有多快呢?据悉，它的峰值理论传输速度可达每秒数10Gb，可以说一部超高清画质电影可在1秒之内下载完成，5G作为第五代移动通信技术，将把移动市
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5G 物联网
据外媒报道，法国电信监管机构Arcep近日发布了一份文件，作为与政府达成一致的路线图的一部分，这份文件强调了该国为推出5G服务进行准备的优先事项。在法国5G路线图的主要目标中，法国将分配新的5G频谱，并确保到2020年至少在一个主要城市推出商用服务，而主要的交通路线将在2025年实现覆盖。 政府的目标是鼓励行业参与者在2017年启动的咨询反馈的指导下，开发新的服务和基础设施，确保透明度和公开对话。法国政府正在成立工作组，以便在监管机构和企业总局(DGE)的指导下，执行路线图中确定的行动要点。 Ar
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