被誉为“Polar码(极化码)之父”的土耳其毕尔肯大学Erdal Arikan教授参观华为总部，华为创始人任正非与其进行交流。任正非称赞Erdal Arikan：“其研究是对人类的贡献，华为将沿着基础研究的道路前进，继续支持教授的研究和团队，在教授旗帜的引导下，为人类的发展做出贡献。” Erdal Arikan教授表示，Polar码的发现是双方的成功，展现了团队的能力和创新。他还表示，近年来，他看到了中国科学家，中国高校在各个学科，科学和工程方面都取得了很大的发展，这一切的实现，正是由于有很多像华为
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5G Polar
在每一代移动通信技术发展中，Qualcomm都会在支持标准制定的同时，进行原型机的设计，与各个不同的厂家开展互联测试并进行商业性算法的调试。据悉，Qualcomm已于今年6月完成5G第一阶段标准制定，目前正就毫米波5G手机的形状、大小以及天线设计展开试验。 我国提出在“十三五”时期，支持5G标准研究和技术试验，推进5G频谱规划，启动5G商用。而北美以及欧洲地区也计划于2019年底或2020年实现5G预商用或商用。也就是说，自3GPP于2017年12月完成非独立组网(NSA)的5G NR规范，2018
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高通 毫米波 5G
当地时间7月24日，福特汽车宣布成立福特自动驾驶汽车有限公司(Ford Autonomous Vehicles LLC)。新公司将利用市场机会，加快公司自动驾驶汽车业务的发展。为了改善公司目前的运营现状以及促进利润增长，公司还做出了一系列架构调整。 福特指出，旗下所有自动驾驶业务将划到自动驾驶子公司，包括福特的自动驾驶系统集成、自动驾驶研发和先进工程、自动驾驶交通服务网研发、消费者体验、商务战略和业务开发团队。此外，新公司还将持有福特在自动驾驶汽车公司Argo AI的股份。 根据福特公布的计划，2
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福特 自动驾驶
根据Markets and Markets的报告，全球射频光纤传输(RF-over-fiber)市场将从2018年的3.363亿美元增长到2023年的5.661亿美元，预测期内的复合年增长率为10.97%。 诸如对更高带宽和耐用性的光纤电缆需求不断增长，4G、5G、LTE和网络电话技术的日益普及，以及对C4I系统的军事开支增加以增强通信和安全性等因素都在推动市场增长。 预计到2023年，分组微波将占据微波传输设备市场的最大份额。它是一种低成本，高容量的通信技术，易于在城市和农村地区安装。基于分组微
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当整个适合自动驾驶的车联网时代、万物智联的时代到来，真正意义上的自动驾驶才能实现，人类的交通和生活方式将会迎来革命性的变化。
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近年来，手机市场发生了巨大的变化，趋于饱和的中国市场已经不能满足企业的大胃口，各大国产手机厂商从去年开始，便纷纷加速了海外市场的扩展步伐。随着5G时代的到来，各手机厂商们也都铆足了劲拿出自己的看家本领在手机上实现技术创新，比如，华为发布的“吓人的技术”，OPPO和vivo分别发布的OPPO Find X和vivo NEX，这些手机的发布，结束了跟风苹果的刘海屏设计时代，同时也标志着国产手机厂商向跟随苹果设计的反方向迈出了坚实的一大步，同时，也正是因为新技术的发布，手机市场重新活跃了起来，用户需求有望得
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“即将到来的5G，带宽非常宽，需要更好的半导体的器件来完成，希望跟全世界各国的半导体行业的企业能够共同努力，大家携手并肩把这件事情做好。” 7月24日上午10时，在国务院新闻办新闻发布厅举行的“2018年上半年工业通信业发展情况”新闻发布会上，工业和信息化部信息通信发展司司长闻库这样表示，并答记者问。 闻库表示，半导体在我们日常的生产生活当中都扮演着非常重要的角色，在座各位手里拿的手机，笔记本电脑，特别是手机，可以说是我们日常生活当中半导体应用水平最高的。从全球看，半导体的发展是至关重要的，各行各
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半导体硅晶圆厂环球晶圆与台湾交通大学光电工程研究所教授郭浩中及台湾纳米元件实验室合作，成功开发出复合晶圆，为未来5G市场预作准备。 环球晶圆这次与郭浩中及台湾纳米元件实验室合作案，是科学园区研发精进产学合作计划之一，三方合作从基板、晶圆接合、磊晶到高电子移动率晶体管(HEMT)元件制程及验证技术，成功开发出高耐压的复合晶圆。 除未来的5G市场外，环球晶圆指出，这次开发出的氮化镓(GaN)磊晶复合晶圆还可应用于电动车市场;另外，环球晶圆投入碳化硅复合晶圆开发。 环球晶圆表示，目前相关产品价格依然居
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台积电明年领先群雄，率先导入EUV量产，意味再次棒打英特尔、三星等劲敌，晶圆代工龙头地位屹立不摇。
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据报道，苹果公司已经确定了一种蓝牙传感器概念，这种传感器可以帮助汽车之间相互通信。该传感器类似于一种蓝牙短距离无线技术，它可以扫描周围环境，
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蓝牙短距离无线技术 GPS系统 自动驾驶
5G将使用多天线技术，通过结合增强的空分复用为多个用户提供数据，称为大规模MIMO。一个结论是不能采用传导方式评估辐射方向图性能，因此必需通过OTA方
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近年来，手机市场发生了巨大的变化，趋于饱和的中国市场已经不能满足企业的大胃口，各大国产手机厂商从去年开始，便纷纷加速了海外市场的扩展步伐。随着5G时代的到来，各手机厂商们也都铆足了劲拿出自己的看家本领在手机上实现技术创新，比如，华为发布的“吓人的技术”，OPPO和vivo分别发布的OPPO Find X和vivo NEX，这些手机的发布，结束了跟风苹果的刘海屏设计时代，同时也标志着国产手机厂商向跟随苹果设计的反方向迈出了坚实的一大步，同时，也正是因为新技术的发布，手机市场重新活跃了起来，用户需求有望得
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5G OPPO 小米
随着5G第一阶段标准制定完成，有关5G标准规范、产品研发、商用部署等各项工作也进入了加速冲刺阶段，5G很快就会落地，融入到亿万普通用户的生活中，当然期间也面临各种挑战，需要全行业共同努力推进。 近日，5G和未来网络战略研讨会在北京召开，业界人士齐聚一堂，探讨了5G的发展现状和未来前景。高通也作为嘉宾，由高通中国区研发负责人徐皓分享了关于在5G终端领域的研发进程和成果，尤其是5G的商用现实。 5G商用演进高通都干了啥? 我国提出要在“十三五”时期支持5G标准研究和技术试验，推进5G频谱规划，启动5
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5G 高通
自动驾驶是一个多学科的综合系统，对模式识别、数据分析、传感器等都有很高的要求。随着人工智能的发展，自动驾驶成为了一种可能，有着广阔前景。赛灵思作为FPGA、硬件可编程 SoC 及 ACAP 的发明者，它在自动驾驶技术上有很多创新。 7月23日，赛灵思( Xilinx)在深圳举办汽车电子媒体说明会，期间赛灵思大中华区销售副总裁Maria Tang、汽车产品营销经理Angela Suen、机器学习资深产品营销经理Andy Luo 向OFweek电子工程网等媒体介绍了赛灵思在中国的商业部署、未来规划、FP
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自动驾驶汽车需要高度安全、可靠、快速响应的解决方案，此类解决方案依赖于由海量数据驱动的瞬时决策。为了快速分析未来自动驾驶汽车所需的数据，带宽
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5g.自动驾驶介绍
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