随着全球城市化继续呈上升趋势，交通拥堵、车祸频发、车用碳排放高已成为现代社会交通部门的三大问题。虽然电动汽车 （EV） 可以减少碳排放，并使未来移动出行的概念成为人们关注的焦点，但“电气化”并不是解决交通问题的唯一方法。所谓的“未来移动出行”涉及重新思考我们的出行方式，而不仅仅是改变我们使用的电力类型。如果我们的日常生活和习惯从未真正改变，那么一种交通方式就足够了。然而，人类总是作为个体和社区进化和适应。无论是外出吃点快餐、送孩子上学、在酒吧社交，还是带全家人去机场，我们的生活都充满了多样化的出行需求。在
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V2X 智能驾驶 车联网 MaaS
汽车创新正在推动前所未有的连接和自动化水平，生成大量数据来监控外部环境并感知车内状况。它们还允许车辆不仅相互通信，还允许车辆与其环境通信。这种变革性技术称为车联网 （V2X）。它包括车辆对车辆 （V2V）、车辆对基础设施 （V2I）、车辆对行人 （V2P） 和车辆对网络 （V2N） 通信。通过最大限度地减少（并在可能的情况下消除）人为错误、缓解交通拥堵和促进自动驾驶的发展，V2X 提高了道路安全，减少了道路事故和死亡人数。为了确保安全，几乎没有人工干预，汽车必须根据态势感知做出快速判断，这使得实时数据共享
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车联网 V2X 连接性 存储
灵活、高度可配置、可定制化的半导体设计知识产权（IP）和验证IP（VIP）提供商SmartDV™ Technologies自豪地宣布：将其SDIO IP系列授权给RANiX，以集成到RANiX的车联网（V2X，Vehicle-to-Everything）产品中。此次合作将为先进汽车通信解决方案的开发提供支撑，从而实现更安全、更智能、更互联的车辆生态系统。SmartDV开发的SDIO IP提供功能强大的、高性能的数据传输能力，这对于V2X系统实现无缝功能集成至关重要。SDIO接口支持处理器和存储器件之间的有
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SmartDV RANiX 车联网 V2X
在智能化浪潮中，远程监控与操控爱车、即时接收具有针对性的维修预警已成现实，及时准确的网联功能显著提升车主体验。然而，随之而来的数据处理挑战不容小觑，车企需要面对日均写入量达20-30T，峰值并发数百万乃至千万级记录的数据处理需求。为此，具备实时大数据分析功能的车联网平台，已成为车企不可或缺的选择。IDC认为，车联网数据平台是指提供车辆联网数据的收发、处理、存储、分析的一站式平台，助力车企为用户提供优质及时的网联服务。随着车端传感器、芯片等硬件设备数量的增长以及通信技术的提升，车端产生的有关车辆、用户的数据
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车联网
—— 此次收购为Microchip广泛的以太网和PCIe®汽车网络产品组合增加了ASA Motion Link技术，以支持下一代软件定义汽车发布于2024年4月22日Microchip
Technology Inc.（微芯科技公司）近日宣布完成对总部位于韩国首尔的VSI Co.
Ltd.的收购。该公司是提供基于车载网络（IVN）开放标准Automotive SerDes
Alliance（ASA）的高速非对称摄像头、传感器和显示器连接技术和产品的行业先驱。交易细则未披露。根据Yole
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Microchip 收购 ADAS 数字驾驶舱 连接 VSI Co. Ltd. 车联网
Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）近日宣布完成对总部位于韩国首尔的VSI Co. Ltd.的收购。该公司是提供基于车载网络（IVN）开放标准Automotive SerDes Alliance （ASA）的高速非对称摄像头、传感器和显示器连接技术和产品的行业先驱。交易条款未披露。根据Yole Group[1]的数据，汽车雷达、摄像头和激光雷达模块的市场规模预计将在2022年至2028 年增长两倍以上，达到270 亿美元。推动增长的原因是，下一代软件定义汽车（SDV）对高级驾
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Microchip ADAS 数字驾驶舱 VSI 车联网
在全世界之中，每年约有130万人死于道路交通事故。而随着车辆保有量每年的快速增加，我们面临交通威胁的风险还在逐年上升，而另一方面随着科技水平的日新月异，已经有越来越多的技术被用于车辆、道路之中。现在，驾驶员、行人和车辆之间的沟通被提升到一个更高的水平，以此保证道路的安全。在这之中，V2X（Vehicle to X）就是一个构想美好的车辆道路通信技术，其主要目的就是提高行车安全、节省能源以及改善道路通行效率。如果有熟悉该领域的读者朋友也许会知道，V2X技术已经被提出了许久，这么有实际好处的技术，早在2006
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● 解决方案提供 3GPP 第 16 版Sidelink标准物理层验证测试● 能够执行严格的物理层测试，对系统级芯片设计进行验证，确保可靠、抗扰的通信是德科技成功完成 Autotalks 5G新空口车联网系统级芯片验证是德科技支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解决方案对 TEKTON3 车联网（V2X）系统级芯片（SoC）进行验证，确保其符合 3GPP 5G 新空口（NR）第 16 版（Rel-16）Sidelink标准的物理层规范。
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着科技的迅速发展以及智能化、网联化、电动化、共享化“新四化”的推动，如今，汽车已经不再是传统轮子上的汽车，汽车行业更是迎来了翻天覆地的变化。在汽车新四化的浪潮中，如何实现真正的网联化是一个关键问题。瑞萨推出无线远程信息处理单元解决方案，这一单元具备多种无线模块，帮助汽车行业提高联网能力。瑞萨的无线远程信息处理单元技术解析首先让我们来了解下，什么是无线远程信息处理单元？它是一个集成了无线通信模块的信息处理装置。这种单元能够收集、处理和通过无线技术远程传输数据。在汽车和其他应用中，它通常用于与远程服务器、云服
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本文为Microchip汽车业务部门企业副总裁Matthias Kaestner，接受媒体采访的文字节录。文中，他针对近期备受关注的汽车以太网络技术的发展提出看法，并且解析Microchip所将采取的解决之道。汽车以太网（Automotive Ethernet），顾名思义，就是一种专门用于汽车数据通讯的以太网络，它主要的目的是用来达成车载信息系统的数字化，并进一步实现汽车智能化的愿景。随着车联网和自驾车应用的逐步落实，汽车以太网络的重要性也在近期受到了市场的关注。事实上，汽车以太网络并不是新概念，很多解决
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专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供货NXP Semiconductors的新款S32G3车联网参考设计。该高度优化的集成电路板采用S32G3汽车网络处理器，为各种汽车应用提供参考，如汽车服务型网关 (SoG)、域控制器、用于数据记录的汽车黑盒，以及用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶的安全检查等。S32G3车联网参考设计支持基本的汽车功能，包括无线固件升级 (FOTA)、车载接入点、车载计算和区域网关。贸泽备货的NX
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车联网（含智能网联车）成为未来经济发展重中之重。2021年，中国汽车制造业规模达到8.7万亿元，GDP占比达到7.5%，作为支柱型产业持续推动工业发展，在经济发展中扮演着至关重要的角色。与此同时，中国软件和信息技术服务业迎来快速发展期，2021年市场五年复合增长率达到14.5%。而车联网是汽车制造与软件、通信领域融合应用的重要方向，对于促进汽车制造、软件信息、通信等产业创新发展具有重要战略意义。IDC预测，到2025年全球网联汽车规模为7,830万辆，5年复合增长率将达到11.5%。到2026年全球自动驾
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随着汽车安全化，互联化、舒适化与自动驾驶程度的发展需求不断提高，汽车的功能设计和电子模块日趋增加，多样性的数据通讯及接口传输通道量需求增长，从而实现更高效更精准的通信，提供更优质的用户驾驶体验。介绍车联网应用的发展趋势给汽车内电子模块研发带来了新的需求和挑战，传输通道增加，兼容多样性接口，模块设计尺寸，布局空间限制以及重量控制成为实现车联网系统升级的最大挑战，连接器作为模块供电，信号通讯，控制等最重要的硬件部件之一，小型化，轻量化，不同传输协议兼容的连接器解决方案将极大地助力车联网的发展。根据对车联网相关
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随着 5G 及车联网发展，物流业主需要更具智慧的管理物流驾驶的系统，现行市场中仍处于安装行车记录器来进行事后究责，无法达到事前预警及驾驶行为有效的改善。本提案透过两支摄影机（车前影像及驾驶画面）进行在线影像分析，使用高效AI运算主机(HPC)分析车前状况及驾驶行为，当发生异常事件后，进行即时告警，并进行事件录影，透过4G/5G网路提供管理者查阅，让管理者随时检视行车状态（例如跟车过近或行人追撞危险），即时发现并修正驾驶行为异常（例如分心）。其用途为：· 保障驾驶安全· 透过驾驶行为智能分析来修正驾驶行为，
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IT之家 8 月 10 日消息，据央视新闻今日上午报道，首批 7 款智能网联汽车在重庆高新区的西部（重庆）科学城进行试跑，包含了智能网联无人小巴、自动驾驶通勤车、低速无人售卖车 / 配送车 / 安防巡逻车等多种用途车型，预计在 8 月底正式投入运行。报道称，这批车辆全部接入了云控平台，可通过道路两侧的毫米波雷达、摄像头等设施实时采集数据，再回传云端进行计算，云端再把安全、高效的驾驶建议发送给通勤车，可“避免人为因素或突发事件带来的安全隐患”。目前西部科学城已经集聚 40 余家智能网联汽车、新能源
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车联网 介绍
车联网即汽车移动物联网，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，是物联网最典型的代表。对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。 一句话简介：智能交通、智能物流、便民出行 通过无线通信技术、GPS技术及传感技术的相互配合实现解决智能交通的管 [
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