第一级火箭：长期耕耘传统导航地图，优势显著
在传统导航地图领域，四维图新起步早，发展快，布局广，连续多年在导航地图领域排名第一。从上游的数据采集、中游的数据处理、下游的地图销售，四维图新已经形成了横跨国内外的扎实完善的布局。今年发布的FastMap可以提供日更新数据，在数据上和业务基础上保持行业领先。导航地图不仅提供稳定的现金流，也是乘用车其他前装业务的基础。
第二级火箭：车联网、芯片即将迎来爆发
在乘用车领域，四维图新推出WeDrive抢占车联网入口。WeDrive主要包含手车交互
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四维图新 车联网
在2012年成立上海广升信息技术有限公司之时，孙荣卫非常看好FOTA（无线升级）技术服务这个市场，不过他可能自己也没有想到，公司可以在短短五年时间内将业务从传统的手机和平板市场快速延伸到更广阔数量级更大的物联网和车联网市场，从而为整个FOTA服务带来无限商机。
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FOTA 物联网 车联网
“物联网是一个荒漠，但是它是一个非常富有能量的荒漠，未来在荒漠上面会不断的有一块一块绿洲出现。”“在手机的市场，基本上Android手机大概70%的Android手机厂商用广升的升级服务，目前在车联网、物联网这个领域广升正在努力耕耘。”
在9月15日厦门海沧区，由集微网、厦门半导体投资集团、手机中国联盟主办的“集微半导体峰会”上，广升 CEO 孙荣卫先生在接受媒体专访时表达了自己的感受。
2012年，孙荣卫创办广升信息
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物联网 车联网
据相关统计数据显示，未来5年，全球车联网市场将实现26.75%的复合年增长率，预计到2021年底，市场规模将达到551.4亿美元。如此巨大的市场，在近两年吸引了众多汽车业内外企业积极布局，其中不乏诺基亚、苹果、谷歌、微软、黑莓、LG这样的科技公司。
作为科技企业的代表，日前据外媒报道，LG电子公司(LG Electronics Inc.)计划与母公司LG Corp合力斥资12亿美元(折合人民币约78.4亿元)收购奥地利车用照明公司ZKW Group。据悉，亟欲切入汽车电子市场的LG电子为了这桩收
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虽然目前国内已经有了像上海国家智能网联汽车示范区这样功能齐全、技术先进的测试区，但自动驾驶汽车将来要面对的真实的交通场景千变万化，存在诸多不可控、不可预见的因素，仅靠人工模拟的测试区，难以穷尽，如此一来就难以准确验证无人车性能、应对复杂交通状况的能力。
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在图像传感器方面，其是用于前视、后视、车内和环视。它们用于从简单的应用如后视摄像机或DVD记录仪，到作为先进驾驶辅助系统(ADAS)的一部分。在成像领域的趋势是像素更高以提供更精确和更清晰的图像，从100万、200万、400万到800万像素。此外，微光成像需求正在增加。其它趋势包括传感器融合，其中包括使用图像、雷达和激光雷达来创建车辆周围安全的虚拟茧。
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总体上来说，V2X(vehicle-to-X，这里的X可以是其他的车辆(V2V)，也可以是交通灯等基础设施(V2I))通信技术进一步提升，以推动未来自主驾驶汽车的发展，确保该通信的安全至关重要。汽车制造商必须能够确保无线通信不受影响，不然的话，自主驾驶汽车的安全操作能力将受到严重的威胁。如果汽车制造商能够远程对汽车的软件进行升级，以确保事关生命安全的系统始终使用最新的软件版本，这个系统必须拥有非常高级别的安全和加密功能，以防黑客攻击车辆并制造事故。
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当今世界需要更加节能、高效。各国政府均强制规定降低汽车二氧化碳排放量，以应对气候变化、保护资源并确保空气洁净。显而易见，就汽车而言，其核心之处在于动力传动系统——无论是燃烧式动力、混合动力还是纯电动系统。而动力系统、底盘、安全、照明和车身电子设备方面的创新技术和系统也有助于提升车辆的整体效能，减少燃油消耗、二氧化碳排放量，降低成本。
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车联网近年来逐渐成为重要之兵家必争之地，各国重点信息厂商及重点制造车场均积极投入，期望透过各类型之新技术，有效提升车联网之发展，并快速迈入自驾车市场，成为未来市场之领导者。
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北斗车联网认证联盟31日在北斗车联网认证联盟工作会议上透露，国内主要摩托车企业将与实施“国四”排放标准同步，2018年实现前装标配北斗。预计“十三五”期间，将有超过1000万台北斗车联网摩托车投入国内市场，超过1000万台北斗车联网摩托车出口海外市场，推动摩托车产业从传统制造业向智能出行服务业转型发展。
业内人士指出，依靠联盟认证推广北斗应用，依靠中国质量推广“中国精度”，推动北斗成为机动车标准配置，将有效提升道路交通管理和
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北斗导航 车联网
大约在五六年前，车联网(V2X)概念在国内兴起，早期随着合资企业的技术输入，包括通用/丰田等在内的厂家跟进，加上通信技术的革新，车联网在汽车行业愈加被重视。6月28日，在2017上海世界移动大会(MWCS2017)上，上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)，与中国移动通信集团有限公司(以下简称中移动)、华为技术有限公司(以下简称华为)签署三方合作框架协议，共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网(以下简称C-V2X)产业的发展。
网通社从上汽集团官方获悉，此次签约
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5G 车联网
随着标准的进一步落地，5G的“入口飙车”才刚刚开始，三大运营商作为首批选手显然不敢放松。
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5G 车联网
从通信运营商、汽车制造商到内容服务提供商、技术服务提供商，汽车庞大的产业链上下，无人不想把握机会成为巨头。
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车联网
为了冲破瓶颈，面对车联网的概念，我们要大胆放弃对以往OBD接头的依赖，而是直接入侵汽车的主要通信网络，实现对汽车状态的全面获取，那才能实现最真实的汽车实时监控，而不再是伪车联网。
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CAN总线 车联网 MOST LIN总线
车联网 介绍
车联网即汽车移动物联网，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，是物联网最典型的代表。对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。 一句话简介：智能交通、智能物流、便民出行 通过无线通信技术、GPS技术及传感技术的相互配合实现解决智能交通的管 [
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