- 根据WSTS(世界半导体贸易统计组织)报告指出，2016年全球半导体营收达到3349.53亿美元，相较于2015年的3351.68亿美元，微幅衰退0.1个百分点。 不过，好消息是，TI(德州仪器)韩国总裁暨台湾总经理李原荣认为，相较于2016年，此二大应用于2017年将会有相当高的成长率。
德州仪器韩国总裁暨台湾总经理李原荣预估，2017年半导体市场的整体状况会有一波上涨的趋势。
车用的部分，随着近年来车联网、自驾车等技术应用的兴起，车用相关的解决方案市场已成为各家大厂的兵家必争之地。 李
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TI 车联网
- 车联网让车厂与半导体业者趋之若鹜，起因为该产业可以带来许多过去想不到的新商机。
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车联网 5G
- 车联网和无人驾驶已经演变成未来出行的主流趋势。传统车企和通信公司、互联网公司都在下一盘大棋。未来，汽车将会和手机一样成为互联网新入口，其将会整合各种服务和功能，今天我们就来回顾一下汽车是如何一步步从打酱油、蹭热点晋升到MWC当家花旦的!
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车联网 5G
- 在这二月的尾巴，奥斯卡颁奖和世界移动通信大会(MWC 2017)撞在了同一天。朋友圈除了被奥斯卡“乌龙”事件和华为P10的亮相刷了屏，还有一则消息同样令人关注：MWC 2017上，20多家公司表示，5G新无线电技术(5G NR)将在2019年大规模部署，比之前预期的2020年早了一年。
这二十多家公司涵盖了电信运营商，芯片厂商和手机制造商，包括：AT&T、NTT Docomo、韩国SK电讯、沃达丰、爱立信、高通、英国电信、Telstra、韩国电信、英特尔、LG U
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5G 车联网
- 全球物联网推动者泰利特今日宣布，中国领先的车联网产品及服务综合解决方案提供商 — 筋斗云物联科技选择泰利特物联网云平台(Telit IoT Platform)，管理筋斗云物联随着业务拓展而日益增加的GPS追踪设备，以及由此产生的庞大的数据。 筋斗云物联科技成立于2015年，致力于为车联网行业客户提供整套的嵌入式开发、硬件开发和生产制造服务、以及配套的应用软件平台开发服务。公司一直专注在车队燃油消耗监控、移动资产追踪和个人乘用车安防三大领域。除此之外公司还提供多
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泰利特 车联网
- 车联网通过通信和信息交换，可以实现智能动态信息服务、车辆智能化控制，甚至是整个城市智能化交通的管理，车联网的实现，需要社会的每一个人都参与其中，人们使用不同的终端设备，产生大量的云数据后传输到一个统一的平台，系统在进行共享、计算、分配之后，形成一个完整的车联网体系。
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车联网
- 跨界合作，让半导体企业勇敢的跨出国际，透过跨国界、分散式、模组化的研究平台整合全球资源，从而更有效地服务本地市场，将是半导体产业下一步发展的重要主题之一...
近年来全球半导体市场发展速度趋缓，唯独大中华区市场仍保持快速成长，成为全球半导体产业发展不容忽视的新兴力量。在即将过去的2016年里，我们看到汽车电子市场规模持续成长，穿戴式产品与应用日益丰富和完善，物联网应用领域不断扩展，为半导体产业的发展打开了一扇扇新大门。另一方面，在新的经济常态和产业格局之下，半导体产业也面临诸多新变化和机遇，值得
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- 刚刚过去的2016年，是信息通信业值得纪念的节点年，是信息通信业承上启下的关键年。这一年，人工智能概念提出60周年、计算机应用60周年、光纤发明50周年、蜂窝移动通信应用40周年，亦是摩尔定律走过了51年的一年。
60年以来，以计算机、IC、光纤通信、移动通信为代表的信息技术引发的第三次科技革命浪潮深刻推动了人类社会政治、经济和文化领域的变革。
如果说过去的60年是IT+CT的时代，那么接下来的60年便是IT+CT+DT的时代。IT+CT+DT的融合孕育了大数据时代与人工智能时代，为网络技
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车联网 5G
- 近期，关于中兴通讯“造车”的消息吸引了行业媒体的密切关注，“又一个IT大佬加入造车洪流”，并得到了中兴通讯方面的证实。
据笔者了解，今年7月，中兴通讯成功收购珠海广通客车，组建中兴智能汽车有限公司进入新能源汽车领域，并在引起媒体关注前，已经中标深圳西部公共汽车有限公司204台纯电动客车订单项目。
其实，中兴通讯早在2008年就和汽车产业挂钩，当年开发出了国内最早基于LGA封装的3G前装模块，客户包括长安汽车、吉利汽车。不过，中兴通讯的车联网业
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中兴通讯 车联网
- 据外媒报导，根据美国运输部的规划，5 年后所有新车都将强制配备防止撞车的车联网(vehicle-to-vehicle，V2V)设备。随着美国专用短距离通信(Dedicated Short-RangeCommunications，DSRC)技术标准的不断成熟与完善，美国车联网产业正逐渐从试验阶段向大众普及阶段迈进。相比较而言，我国车联网相关技术标准体系尚未建立，为加速车联网产业发展进程，目前，由工业和信息化部担任筹建和业务指导单位的全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会正在筹建当中。
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- 车联网的梦想要想走向现实，首先要过的就是通信标准统一这一关，2017年或许会是我国车联网标准化史上最不平凡的一年。
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车联网 LTE
- 在PC世代后，智能型手机是让半导体公司攀上高峰的推手，然随着手机成长率趋缓，大家都在找下一个成长动力，物联网被点名最多，因为连结万物，数量十分庞大，物联网带动的产值从数百亿美元到上兆美元都有。
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车联网 物联网
- 日前从多个权威渠道获悉，我国5G网络商用时间表已正式出炉。根据工信部、中国IMT-2020(5G)推进组的工作部署以及三大运营商的5G商用计划，我国将于2017年展开5G网络第二阶段测试，2018年进行大规模试验组网，并在此基础上于2019年启动5G网络建设，最快2020年正式商用5G网络。
据经济参考报11月23日消息，从5G推进组获悉，我国将于2017年展开5G第二阶段测试，并预计于当年年底完成。中国移动、中国电信则透露，在完成第二阶段测试后，将会于2018年进行大规模测试组网。在相关国际机
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- 全球汽车市场兴起高科技风潮，传统车商及科技业者纷纷加速新一代智能车技术研发。三星电子(Samsung Electronics)看好智能车市场发展潜力，日前宣布以80亿美元收购美国车用零组件业者Harman，后续应会扩大车用电子部门规模。
据韩联社报导，三星电子在2015年底成立发展车用电子事业的电装事业组，由副社长朴钟桓担任组长，隶属于半导体暨装置解决方案事业部(Device Solutions;DS)，人员编制约30名。
该电装事业组并未实际参与制造、销售或研发，仅负责拟定事业方向及策略
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- 在车用科技领域持续扮演领导地位的福特汽车，积极参加全球科技大展，零距离沟通福特卓越科技成就与安全哲学。通过深入浅出的互动说明，福特让
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车联网 介绍
车联网即汽车移动物联网，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，是物联网最典型的代表。对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。 一句话简介：智能交通、智能物流、便民出行 通过无线通信技术、GPS技术及传感技术的相互配合实现解决智能交通的管 [
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