ADAS正逐渐成为汽车中不可或缺的一部分mdash;mdash;其接口可以连接到许多不同集群的汽车电动/电子系统。与人体类似，这需要实现大量功能并将这些功
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MOST ADAS
汽车电子系统是生产过程中最复杂的一个系统，其中包括许多子系统，即许多不同的域。随着汽车功能的不断增加，这些域彼此之间必须通信，有时需要在多个
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MOST 汽车网络
摘要：随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础，本文将和大家聊聊当今汽车四大总线，CAN、LIN、Flexray、MOST总线。 今天，社会进入了信息网络时代，人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸，在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样，可以打电话、上网、娱乐、工作。 功能的增多也使得汽车上的电子装置数量急剧增加，各种汽车总线也应运而生。我们最熟悉的汽车总线是C
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总线，CAN，LIN，Flexray，MOST
随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础，本文将和大家聊聊当今汽车三大总线，CAN、LIN、Flexray。 今天，社会进入了信息网络时代，人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸，在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样，可以打电话、上网、娱乐、工作。 功能的增多也使得汽车上的电子装置数量急剧增加，各种汽车总线也应运而生。我们最熟悉的汽车总线是CAN，对于LIN和F
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FlexRay MOST
为了冲破瓶颈，面对车联网的概念，我们要大胆放弃对以往OBD接头的依赖，而是直接入侵汽车的主要通信网络，实现对汽车状态的全面获取，那才能实现最真实的汽车实时监控，而不再是伪车联网。
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CAN总线 车联网 MOST LIN总线
随着车内娱乐系统的发展、传控技术的精进(如：倒车后方视讯画面)，车用电子愈来愈需要使用多媒体式传输，最适合此方面的传输接口就属MOST(Media Oriented Systems Transport，媒体导向系统运送)，其次才是今日盛行的蓝牙(Bluetooth)。不过，Bluetooth绝对无法全然取代MOST在车用多媒体传输的地位。
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MOST 蓝牙 汽车电子 多媒体传输
为了满足多通道音频处理和分布式视频的要求，复杂的网络处理变得越来越流行。特别是与数字传输内容保护(DTCP)加密和解密方法相关的媒体定向系统传输（MOST）光网络正在被许多高挡和中挡汽车采用。这种趋势以及车载音频系统通常必须以变化的采样频率适应多种输入源（调幅和调频、CD、DVD驱动、蜂窝电话、导航系统输入）这个事实给DSP供应商增加了压力，要求他们提供改进性能和提高集成度的处理器。
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DSP MOST 车载娱乐系统
高效的通信网络是分布式先进驾驶辅助系统（ADAS）的主要组成部分。分析在不同系统参数下的不同场景中的这类系统是一项非常复杂的任务。在早期设计阶段评估关键系统参数以实现最佳系统行为非常重要。本文将讨论一种基于虚拟原型的评估架构，它可以用来评估基于MOST的先进驾驶辅助系统。
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MOST 虚拟原型 ADAS
全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布MOST® Cooperation发布了最新的MOST150技术同轴物理层规范。在新的行业标准规范发布后，Microchip即可通过配备集成同轴收发器的OS81118AF智能网络接口控制器(INIC)来实现智能天线模块与车载MOST150先进驾驶员辅助系统(ADAS)及信息娱乐网络的连接。时下市场越来越需要智能天线远程信息处理系
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Microchip MOST
全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布推出MOST® ToGo 参考设计系列，以方便设计人员学习备受业内认可的MOST 技术，并在其汽车信息娱乐系统设计中应用该技术。MOST ToGo能让设计人员充分利用Microchip积累的丰富经验，集中精力于应用软件的开发，而无需再费时研究大量的MOST技术规范。两款参考设计中都有三个符合MOST网络的硬件节点，附带完整的电路
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Microchip MOST 连接器
据IHS公司的汽车信息娱乐市场追踪报告，由于消费者要求把移动设备中的高清视频发送到车内显示器上显示，汽车有线及无线网络应用中使用的半导体市场预计在2011-2018年增长近一倍。
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IHS 以太网 MOST
安捷伦科技公司(NYSE：A)日前推出新的一致性测试，它支持在新兴汽车应用中使用的 MOST(面向媒体的系统传输)和 BroadR-Reach 标准。安捷伦的解决方案适用于物理层测试所需的全部设备，包括示波器、频谱分析仪和脉冲/函数发生器――其他测试厂商无法提供的综合系统。
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安捷伦 示波器 MOST 以太网
前言虽然目前已有许多种车用电子的传控接口，如LIN Bus、CAN Bus、FlexRay等，但这些传控接口的传输速率表现，都无法满足车用多媒体信息的运载传输之需，其中LIN Bus只有20kbps，CAN Bus只有1Mbps，FlexRay一般而言也
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MOST 车用 多媒体 网络
虽然目前已有许多种汽车电子的传控接口，如LIN Bus、CAN Bus、FlexRay等，但这些传控接口的传输速率表现，都无法满足车用多媒体信息的运载传输之需，其中LIN Bus只有20kbps，CAN Bus只有1Mbps，FlexRay一般而言也只有
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MOST 汽车电子 高速数据 信息娱乐系统
什么是 MOSTMOST（面向媒体的系统传输）总线是将光纤数据传输的许多优点带给大众汽车市场的一个尝试。很多汽车制造商现在将其安装在多种型号的车内,标志着雄心壮志取得了明显的成功。您或许一直都拒绝汽车安装 OEM D
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MOST 总线技术
most介绍
金属氧化物半导体晶体管；MOS晶体管
MOST
metal-oxide semiconductor transistor
金属-氧化物-半导体(Metal-Oxide-Semiconductor)结构的晶体管简称MOS晶体管，有P型MOS管和N型MOS管之分。MOS管构成的集成电路称为MOS集成电路，而PMOS管和NMOS管共同构成的互补型MOS集成电路即为CMOS-IC。 MOS [
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