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自动驾驶 文章 最新资讯

莱迪思针对自动驾驶应用推出高级3D传感器融合参考设计

  • Source:Yellow Dog Productions/ The Image Bank/Getty Images全新3D传感器融合参考设计在加州圣克拉拉举行的2024嵌入式视觉峰会上进行了展示。在5月22日发布的一篇新闻稿中,莱迪思半导体宣布推出一种全新的3D传感器融合参考设计,以加速高级自动驾驶应用的开发。这一参考设计结合了低功耗、低延迟、高可靠性的莱迪思Avant-E现场可编程门阵列(FPGA)与Lumotive的光控超构表面(LCM)可编程光学波束成形技术,可以增强感知能力和可靠性,并简化汽车等
  • 关键字: 莱迪思  自动驾驶  3D传感器融合  传感器融合  

2027年全球车用半导体市场营收将突破85亿美元

  • 根据IDC(国际数据信息) 「全球车用半导体生态系与供应链」研究,随着汽车产业向数字化和智慧化迈进,全球车用半导体市场正在经历前所未有的成长。IDC预测,随着高级驾驶辅助系统(ADAS)、电动车(EV)以及车联网(IoV)的普及,对高性能运算芯片(HPC)、图像处理器(IPUs)、雷达芯片及激光雷达传感器等半导体的需求正日益增加。这些技术的进步不仅推动了汽车安全性的提高,也为半导体产业带来了新的成长动能。我们预测,未来几年内对车用半导体的需求将显着增加。 全球车用半导体市场规模预测2022~20
  • 关键字: ADAS  自动驾驶  IDC   

对自动驾驶的认识(七)

  • 七、验证SDL人工智能小模型的意义被尊为人工智能教父的发明深度学习大模型的杰弗里.辛顿Jeoffrey.Hinton教授,在发现深度学习存在不可解释、有黑箱等不可克服的缺陷后,曾提出要推倒重来。去年5月,辛顿教授从高价购买他的深度学习公司的谷歌公司多年工作后离职。辛顿教授对媒体讲,他后悔终身研究人工智能,因不知机器(人工智能)是如何工作的,人工智能充满危险,将接管人类!由发明人这样评价自己发明的深度学习大模型,应让世人提高对深度学习大模型存在危害的认识。当前,由于生成式AI的不断研制成功和产生的惊人效果,
  • 关键字: 自动驾驶  

对自动驾驶的认识(六)

  • 六、面临SDL人工智能小模型殇顾泽苍博士发明的低能耗、小数据的SDL人工智能小模型和他的团队研制的自动驾驶人工智能系统多年来在国内得不到业界重视和认可、甚至受到不公正的歧视和排斥原因是多种多样的。主要有:一是顾泽苍博士比较复杂的个人背景和存在其他发明人身上常见的与众不同的性格,影响了人们对SDL的尽快理解和认可。二是我们国家欠佳的创新环境对民间创新发明的冷漠和苛求,没有对创新发明的主动发掘、推荐和鉴别体制,缺少对创新发明可快速和有效地转化为成熟应用技术的风险投资机制。顾博士的SDL人工智能小模型是2018
  • 关键字: 自动驾驶  中国嵌入式系统产业联盟  

对自动驾驶的认识(五)

  • 五、另类自动驾驶人工智能系统由于网络内部自身存在的安全隐患、黑客对网络攻击、电网的故障、战争和自然灾害等等原因都能造成自动驾驶人工智能系统提供算力的网络断网。断网将会迫使所有受到断网波及的需通过网络提供导航和算力的自动驾驶车原地停驶或失控乱驶,其后果难以想象,会对当事用户的身心都会造成不可挽回的巨大伤害。以满足用户安全出行需求为首要目标,研制不受断网影响,仅使用车载资源就可独立自动行驶,是逆当前采用人工智能大模型研制自动驾驶人工智能系统潮流的发展方向。中国嵌入式系统产业联盟通用人工智能AGI专委会主任、天
  • 关键字: 自动驾驶  中国嵌入式系统产业联盟  

对自动驾驶的认识(四)

  • 四、自动驾驶要用本车资源实现美国特斯拉公司的马斯克对外宣布的该公司在今年8月8日要推出没有方向盘的完全无人驾驶出租车消息,又成为人们关注和热议的话题。无疑,从技术含量看,特斯拉将建立的去掉方向盘能行驶的出租车网络系统,是完全不需人干涉行驶的达到L5级的在该公司先进的端到端FSD系统驱动的自动驾驶系统。但是,从对一个嵌入式系统的是否优劣的评价标准看,该无人驾驶出租车网络系统不是优质的嵌入式系统。不值得为其点赞。因为,一个好的嵌入式系统是为满足用户需求对软硬件可进行裁剪设计出的最适合用户需求的最小冗余的系统。
  • 关键字: 自动驾驶  中国嵌入式系统产业联盟  

对自动驾驶的认识(三)

  • 三、自动驾驶人工智能系统的成本2022年OpenAI公司推出ChtGPT后,今年又推出Sora,近日微软公司又发布Copilot,这一系列人工智能大模型应用产品的接连问世,显现出美国公司的人工智能大模型技术在通用计算机系统应用领域的飞速发展。人工智能大模型在通用计算机系统上是利用复杂的算法和规则,从大规模数据集中学习,可以创造出新的文本、图片、声音、视频、代码和管理系统等多类型、多用途的结果。但是,人工智能大模型创造出的这些结果许多是准确度要求不高或需做修改的结果,一般还需人来确定是否可用。人工智能大模型
  • 关键字: 自动驾驶  中国嵌入式系统产业联盟  

英伟达CEO黄仁勋夸赞特斯拉自动驾驶技术领先行业

  • 5月24日,据外媒消息,Nvidia(英伟达)公司首席执行官黄仁勋在接受雅虎财经独家采访时高度评价了特斯拉在自动驾驶技术方面的成就,称其为“遥遥领先”。黄仁勋特别提到了特斯拉的全自动驾驶(FSD)系统,该系统正是由Nvidia的芯片所驱动。他表示,特斯拉FSD的第12版是一次真正的技术革命,因为它采用了端到端的生成模型,能够通过观看环绕视频进行学习,预测路径,并理解和驾驶汽车。这种生成式人工智能的应用被认为是革命性的进步。特斯拉最新的FSD版本12当前正处于测试阶段,并在今年早些时候向新购车的车主提供了3
  • 关键字: Nvidia  特斯拉  自动驾驶  

特斯拉放弃原定目标?不再提每年交付2000万辆目标

  • 5月24日消息,特斯拉在本周四发布的2023年度影响报告中,未再提及其2030年实现年销售2000万辆汽车的目标,这再次表明该公司正从电动汽车业务转向自动驾驶出租车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾于2020年宣称,该公司希望在本世纪30年代结束之前每年能售出2000万辆汽车,这一数字是全球最大汽车制造商丰田销量的两倍。特斯拉在2021年及2022年的年度影响报告中重申了这一目标。然而,特斯拉最近调整了战略方向,终止开发预期售价为25,000美元的全新车型,并将自动驾驶技术作为其主要增
  • 关键字: 特斯拉  自动驾驶  

特斯拉FSD能否打破自动驾驶的默认偏见?

  • 特斯拉的全自动驾驶(FSD)是辅助驾驶系统Autopilot的升级版,可用于城市公共道路,包括自动停车、自动变道和交通导航。早在四年前特斯拉就推出了FSD软件,并将其不断升级至最新的FSD V12版本。但在中国尚无这项功能可用,特斯拉一直寻求在中国提供FSD技术。
  • 关键字: 202406  特斯拉  FSD  自动驾驶  ADAS  神经网络  

对自动驾驶的认识(二)

  • 二、自动驾驶中的人工智能安全实现自动驾驶离不开人工智能系统。人工智能系统属于嵌入式系统,就必然有支撑人工智能运行的硬件和以人工智能为主的软件。在自动驾驶中,人工智能系统的硬件和软件协同产生感知、决策和控制三种功能。对应于所有计算机系统的数据输入、数据处理和输据输出功能,人工智能系统的感知功能是数据输入、决策功能是数据处理、控制功能是数据输出。在自动驾驶的人工智能系统决策功能中,软件比硬件发挥着更关健的作用。业内将人工智能系统决策功能的软件算法称为人工智能或人工智能模型。自动驾驶中的人工智能系统属于嵌入式系
  • 关键字: 自动驾驶  

对自动驾驶的认识(一)

  • 一、自动驾驶的技术属性近期,特斯拉公司推出端到端的FSD自动驾驶系统及马斯克的突然访华,引发人们对自动驾驶的空前关注。但是,大多数人不一定清楚自动驾驶的内在技术。自动驾驶是显现人工智能(AI)最高应用水平之一的复杂的计算机系统应用。计算机系统分为两类:本身作为产品可独立销售和进行数据处理的计算机称为通用计算机系统。嵌入到别的产品或设备中进行数据处理的计算机称为专用计算机系统。业内又将专用计算机系统称为嵌入式系统。随着,社会对数字产品和设备需求的快速增加,嵌入式系统(专用计算机系统)在航天、军事、交通,通讯
  • 关键字: 自动驾驶  中国嵌入式系统产业联盟  

吉利与Foretellix合作以加快自动驾驶汽车的研发

  • 根据吉利公司发布的一份声明,吉利已与车辆验证专业供应商Foretellix合作,加快自动驾驶汽车的安全大规模部署。作为此次合作的一部分,Foretellix的Foretify平台将与吉利的开发、验证与确认流程以及高级模拟器进行集成。吉利将利用该平台自动分析测试车辆的驾驶日志,并在虚拟模拟中重现多种变化,从而优化物理驱动器的利用率。此次合作旨在降低吉利的研发(R&D)成本,同时提高其自动驾驶系统的研发效率。吉利研发副总裁李传海表示:“Foretellix的解决方案将加快并增强吉利的开发和验证过程。这
  • 关键字: 吉利  Foretellix  自动驾驶  

三星电子已停止自动驾驶汽车研究

  • 5月14日消息,近日,据外媒报道,三星电子已停止自动驾驶汽车研究,并且将研发人员转移到机器人领域。负责三星中长期发展的三星先进技术研究院(SAIT),已经将自动驾驶排除在研究项目之外,将开发人员转移到机器人领域,作为三星中长期发展的一部分。在2023年的公开活动中,三星电子曾透露,由SAIT研发的自动驾驶技术已接近"L4级",并在2022年10月在韩国完成了长达200公里的测试,且开发了自动驾驶汽车的半导体、显示器和传感器等相关技术。然而,由于开发难度超出预期、高级别自动就爱是商业化困
  • 关键字: 三星  自动驾驶  

实在太难了!三星跟进苹果「放弃自研自动驾驶」

  • 韩国媒体报导,继苹果暂停Apple Car计划后,三星电子也决定叫停自驾车研发项目,转而将研发人员投入机器人领域。这也让曾被视为未来主流趋势的「自驾车时代」,因多家车厂相继放弃相关技术研发,而蒙上巨大阴影。根据BusiessKorea报导,由于预期自驾车商业化还需要一段长时间,三星已经放弃第4级(Level 4)自驾技术,也就是车辆能够自动行驶的研发阶段。业界消息人士透露,三星内部负责中长程发展的三星先进技术研究院(SAIT),已将自驾计划排除在研究项目之外,并把相关研发人员转调到机器人领域。三星去年曾成
  • 关键字: 三星  苹果  自动驾驶  
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自动驾驶介绍

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